Citroen, součást automobilové skupiny Stellantis, představil cenově dostupné elektrické SUV e-C3, které chce konkurovat čínským výrobcům automobilů na trhu levných elektromobilů. Model e-C3 s cenou 23 300 eur
Citroen cílí na levné čínské elektromobily
Citroen, součást automobilové skupiny Stellantis, představil cenově dostupné elektrické SUV e-C3, které chce konkurovat čínským výrobcům automobilů na trhu levných elektromobilů. Model e-C3 s cenou 23 300 eur bez započtení státních dotací ve výši až 5 000 eur se bude vyrábět na Slovensku a jeho uvedení na trh je plánováno na 2. čtvrtletí roku 2024. Design modelu e-C3 je analogický současnému městskému vozu C3, má však menší zaoblení a mírnou výškovou převahu. Přepracováním platformy “Smart Car” chce automobilka snížit průměrnou cenu evropského městského elektromobilu, která činí 30 000 eur. Model e-C3 se může pochlubit dojezdem 320 km s využitím cenově výhodné technologie baterií LFP z Číny. Citroen rovněž plánuje začátkem roku 2025 uvést na trh levnější variantu e-C3, která se bude prodávat za 20 000 eur a bude mít snížený dojezd na 200 km. Vzhledem k tomu, že se cenově dostupné čínské elektromobily připravují na proniknutí na evropský trh, Citroen tímto krokem získává náskok. Citroen C3 tvoří 11 % evropského trhu s městskými vozy, kterých se od roku 2002 prodalo více než 5,6 milionu kusů.
Citroen, součást automobilové skupiny Stellantis, představil cenově dostupné elektrické SUV e-C3, které chce konkurovat čínským výrobcům automobilů na trhu levných elektromobilů. Model e-C3 s cenou 23 300 eur (cca 24 540 Kč) bez započtení státních dotací ve výši až 5 000 eur se bude vyrábět na Slovensku a jeho uvedení na trh je plánováno na 2. čtvrtletí roku 2024. Design modelu e-C3 je analogický současnému městskému vozu C3, má však menší zaoblení a mírnou výškovou převahu. Přepracováním platformy “Smart Car” chce automobilka snížit průměrnou cenu evropského městského elektromobilu, která činí 30 000 eur. Model e-C3 se může pochlubit dojezdem 320 km s využitím cenově výhodné technologie baterií LFP z Číny. Citroen rovněž plánuje začátkem roku 2025 uvést na trh levnější variantu e-C3, která se bude prodávat za 20 000 eur a bude mít snížený dojezd na 200 km. Vzhledem k tomu, že se cenově dostupné čínské elektromobily připravují na proniknutí na evropský trh, Citroen tímto krokem získává náskok. Citroen C3 tvoří 11 % evropského trhu s městskými vozy, kterých se od roku 2002 prodalo více než 5,6 milionu kusů.
Útěk před volatilitou a íránským napětím: Proč Target s 3,8% dividendou poráží rozkolísaný trh
Tržní horská dráha a vystřízlivění z technologického snu Akciový trh v posledních několika týdnech připomíná divokou jízdu na horské dráze,...
Tip editora.
Verizon hlásí nejlepší kvartál za 15 let: Operativní restart pod Schulmanem láme rekordy
Defenzivní úkryt v časech geopolitické a technologické nejistoty Investoři, kteří v letošním roce hledali bezpečné přístavy pro svůj kapitál, našli...
