Banka ve svém sdělení z 1. listopadu oznámila, že celosvětová míra rozšíření elektromobilů by měla v příštím roce překročit “důležitou 20% hranici”. Tento úspěch bude potenciálně znamenat první vstup elektromobilů do běžného používání.
Podle analýzy banky bude mít tento nový vývoj významný dopad na výrobce baterií. Masoví spotřebitelé jsou podstatně citlivější na cenu než zákazníci, kteří si je osvojují v počátcích, což nutí výrobce automobilů, aby se zabývali agresivním snižováním nákladů na baterie, které se rozhodujícím způsobem podílejí na celkových výdajích na výrobu elektromobilů ze 40 %. Banka HSBC rovněž naznačila, že potenciální kupující budou pravděpodobně zvažovat různé faktory, jako je infrastruktura, dojezdová vzdálenost, bezpečnostní opatření, udržitelnost a estetika designu. Nicméně tvrdila, že na masovém trhu bude o jejich konečném rozhodnutí rozhodovat především “cena”.
Banka uvedla, že snížení nákladů na akumulátory, které tvoří 40 % celkových výrobních nákladů BEV, je “klíčem k cenové paritě” a k dosažení úspěchu na masovém trhu. V důsledku toho se podle HSBC očekává, že výrobci baterií budou čelit silnému tlaku na marže.
HSBC rovněž uvedla: “Pozitivní stránkou cenového tlaku je, že by se mělo zrychlit tempo konsolidace trhu. Na druhé straně se zvýší hodnota nedostatku konkurenčních výrobců baterií, kteří mohou snížit náklady na dodávky kvalitních baterií.”
Zdroj: Getty Images
Zajímavé je, že ceny akcií předních výrobců baterií se vyvíjely hůře kvůli obavám z očekávaných tlaků na marže, a to bez ohledu na povzbudivé vyhlídky do budoucna. Banka HSBC však trvá na názoru, že přední výrobci baterií jsou vybaveni k tomu, aby se s touto výzvou vypořádali. Banka vyjádřila svůj názor slovy: “Myslíme si, že přední výrobci baterií tuto výzvu zvládnou, a domníváme se, že obavy z nadměrné nabídky jsou přehnané.”
Banka HSBC dále sdělila, že upřednostňuje přední výrobce čistých baterií, a zdůraznila jejich nákladovou konkurenceschopnost a silnou zákaznickou základnu. Banka jmenovala několik společností s nákupním hodnocením, jako jsou LG Energy Solution, CATL a Samsung SDI.
Společnost LG Energy Solution byla pochválena za svůj rozsah a technologie, finanční “sílu” a silnou zákaznickou základnu. Banka udělila společnosti LG Energy Solution cílovou cenu 640 000 korejských wonů (485,9 USD), což představuje možný nárůst o přibližně 55 %.
Banka HSBC uznala, že společnost CATL úspěšně zvyšuje svůj podíl na zahraničním trhu s bateriemi pro elektromobily. Banka věří, že technologické prvenství a pevné výrobní nasazení společnosti CATL bude i nadále posilovat její pozici. Banka nabídla cílovou cenu společnosti CATL ve výši 266 čínských jüanů (36,5 USD), což naznačuje možný růst o téměř 41 %.
Banka HSBC poukázala také na společnost Samsung SDI, která se zaměřuje zejména na segment špičkových elektromobilů, na který připadá přibližně 20 až 30 % trhu. SDI obsluhuje významné zákazníky, jako jsou BMW, Audi a Rivian. HSBC vyjádřila svůj názor slovy: “SDI má vysokou expozici v tomto segmentu, takže vidíme relativně omezený dopad agresivních cen výrobců OEM, kteří se zaměřují na masový segment trhu.” Banka stanovila cílovou cenu pro Samsung SDI na 640 000 korejských wonů, což naznačuje potenciální růst o přibližně 52 %.
Zdroj: Getty Images
Celkově lze říci, že s rychlým rozvojem trhu s elektrickými vozidly a jeho dalším pronikáním na masový trh se v blízké budoucnosti očekávají významné změny a pokroky. Vzhledem k tomu, že se výrobci automobilů snaží splnit očekávání spotřebitelů, budou výrobci baterií těmi, kdo budou skutečně měnit pravidla hry v oblasti vývoje elektromobilů a od nichž se bude očekávat, že budou poskytovat více a zároveň zajistí cenovou dostupnost.
Banka ve svém sdělení z 1. listopadu oznámila, že celosvětová míra rozšíření elektromobilů by měla v příštím roce překročit “důležitou 20% hranici”. Tento úspěch bude potenciálně znamenat první vstup elektromobilů do běžného používání.Podle analýzy banky bude mít tento nový vývoj významný dopad na výrobce baterií. Masoví spotřebitelé jsou podstatně citlivější na cenu než zákazníci, kteří si je osvojují v počátcích, což nutí výrobce automobilů, aby se zabývali agresivním snižováním nákladů na baterie, které se rozhodujícím způsobem podílejí na celkových výdajích na výrobu elektromobilů ze 40 %. Banka HSBC rovněž naznačila, že potenciální kupující budou pravděpodobně zvažovat různé faktory, jako je infrastruktura, dojezdová vzdálenost, bezpečnostní opatření, udržitelnost a estetika designu. Nicméně tvrdila, že na masovém trhu bude o jejich konečném rozhodnutí rozhodovat především “cena”.Banka uvedla, že snížení nákladů na akumulátory, které tvoří 40 % celkových výrobních nákladů BEV, je “klíčem k cenové paritě” a k dosažení úspěchu na masovém trhu. V důsledku toho se podle HSBC očekává, že výrobci baterií budou čelit silnému tlaku na marže.HSBC rovněž uvedla: “Pozitivní stránkou cenového tlaku je, že by se mělo zrychlit tempo konsolidace trhu. Na druhé straně se zvýší hodnota nedostatku konkurenčních výrobců baterií, kteří mohou snížit náklady na dodávky kvalitních baterií.”Zajímavé je, že ceny akcií předních výrobců baterií se vyvíjely hůře kvůli obavám z očekávaných tlaků na marže, a to bez ohledu na povzbudivé vyhlídky do budoucna. Banka HSBC však trvá na názoru, že přední výrobci baterií jsou vybaveni k tomu, aby se s touto výzvou vypořádali. Banka vyjádřila svůj názor slovy: “Myslíme si, že přední výrobci baterií tuto výzvu zvládnou, a domníváme se, že obavy z nadměrné nabídky jsou přehnané.”Banka HSBC dále sdělila, že upřednostňuje přední výrobce čistých baterií, a zdůraznila jejich nákladovou konkurenceschopnost a silnou zákaznickou základnu. Banka jmenovala několik společností s nákupním hodnocením, jako jsou LG Energy Solution, CATL a Samsung SDI.Společnost LG Energy Solution byla pochválena za svůj rozsah a technologie, finanční “sílu” a silnou zákaznickou základnu. Banka udělila společnosti LG Energy Solution cílovou cenu 640 000 korejských wonů , což představuje možný nárůst o přibližně 55 %.Chcete využít této příležitosti?Banka HSBC uznala, že společnost CATL úspěšně zvyšuje svůj podíl na zahraničním trhu s bateriemi pro elektromobily. Banka věří, že technologické prvenství a pevné výrobní nasazení společnosti CATL bude i nadále posilovat její pozici. Banka nabídla cílovou cenu společnosti CATL ve výši 266 čínských jüanů , což naznačuje možný růst o téměř 41 %.Banka HSBC poukázala také na společnost Samsung SDI, která se zaměřuje zejména na segment špičkových elektromobilů, na který připadá přibližně 20 až 30 % trhu. SDI obsluhuje významné zákazníky, jako jsou BMW, Audi a Rivian. HSBC vyjádřila svůj názor slovy: “SDI má vysokou expozici v tomto segmentu, takže vidíme relativně omezený dopad agresivních cen výrobců OEM, kteří se zaměřují na masový segment trhu.” Banka stanovila cílovou cenu pro Samsung SDI na 640 000 korejských wonů, což naznačuje potenciální růst o přibližně 52 %.Celkově lze říci, že s rychlým rozvojem trhu s elektrickými vozidly a jeho dalším pronikáním na masový trh se v blízké budoucnosti očekávají významné změny a pokroky. Vzhledem k tomu, že se výrobci automobilů snaží splnit očekávání spotřebitelů, budou výrobci baterií těmi, kdo budou skutečně měnit pravidla hry v oblasti vývoje elektromobilů a od nichž se bude očekávat, že budou poskytovat více a zároveň zajistí cenovou dostupnost.
