Futuristický (slušně řečeno podivný) Cybertruck společnosti Tesla (NASDAQ:TSLA) se ve čtvrtek konečně dočká své velké předávací akce. A přestože generální ředitel společnosti Tesla Elon Musk v polovině října v hovoru k výsledkům hospodaření za třetí čtvrtletí uvedl, že na bizarně vyhlížející hranaté vozidlo má již více než milion lidí objednávky, investorům Tesly možná Cybertruck v dohledné době s penězi nepohne.

Akcie Tesly se letos téměř zdvojnásobily (navzdory 20% poklesu z 52týdenního maxima) a akcie se nyní obchodují na více než 60násobku odhadu zisku v roce 2024. Elektromobilový gigant je tedy jednoznačně rizikovou investicí.

Philippe Houchois, analytik společnosti Jefferies, nedávno snížil cílovou cenu akcií Tesly na 210 dolarů za akcii. To je více než 10 % pod současnou cenou.

Odůvodnění? Houchois tvrdí, že cybertruck bude pravděpodobně „výklenkovým produktem“ a že by se společnost měla lépe soustředit na zvýšení výroby mainstreamovějšího sedanu Model 3 a SUV Model Y.

To by mohlo společnosti Tesla pomoci v boji se zvýšenou (a intenzivní) konkurencí ze strany konkurenčních výrobců čistě elektrických vozidel, jako jsou Rivian (NASDAQ:RIVN), Lucid (NASDAQ:LCID) a čínská společnost Nio (NYSE:NIO), a také tradičních automobilových gigantů, jako jsou Ford (NYSE:F), General Motors (NYSE:GM), Volkswagen (OTCMKTS:VWAPY) a Nissan (OTCMKTS:NSANY).

„Vzhledem k tomu, že rok 2024 je již ztraceným rokem pro růst, pomohlo by to společnosti Tesla znovu se zaměřit na výhodu, která byla postavena na jednoduchosti, rozsahu a rychlosti,“ napsal Houchois ve zprávě a dodal, že Cybertruck je pro Teslu „mimo misi“ a že společnost by měla více finančních prostředků vložit do globálních segmentů s vyšším objemem.

Dokonce i Musk připustil, že investoři by zatím neměli být ohledně Cybertrucku příliš optimističtí. Během konferenčního hovoru ke třetímu čtvrtletí řekl, že „chci jen zmírnit očekávání ohledně Cybertrucku“.

„Je to skvělý produkt, ale z finančního hlediska bude trvat … rok až 18 měsíců, než bude významně přispívat k pozitivnímu cash flow. Přál bych si, aby to bylo jinak, ale to je můj nejlepší odhad,“ dodal.

Musk upozornil na složitost výroby cybertrucku a dokonce zažertoval, že „jsme si tímto vozidlem vykopali vlastní hrob“.

„Cybertruck je jedním z těch speciálních produktů, které se objeví jen jednou za dlouhou dobu. A speciální produkty, které se objeví jednou za dlouhou dobu, je prostě neuvěřitelně obtížné uvést na trh, aby dosáhly objemu a byly prosperující,“ řekl.

To není přesně to, co chtějí investoři Tesly slyšet. Stále více to vypadá, že Cybertruck by mohl skončit jako Muskův marnivý projekt, který akcionářům Tesly nepřinese žádné dividendy.

Někteří lidé z Wall Street se již obávají toho, že Musk má tak velký vliv na to, co se v Tesle děje. Musk je sice zjevně vizionář, ale chybí mu jasný zástupce, který by ho mohl převzít… natož ho usměrnit.

Analytik HSBC, který má na Teslu rating „sell“, nedávno ve své zprávě upozornil, že společnost čelí riziku „jednoho muže“ – totiž že Musk je příliš prominentní.

Je tu také skutečnost, že Musk má řadu dalších závazků, které soutěží o jeho pozornost, jako jsou SpaceX, The Boring Company, Neuralink a X (dříve Twitter).

Dokonce i Dan Ives, analytik společnosti Wedbush, který patří mezi býčí analytiky společnosti Tesla a chválí Cybertruck jako inovativní produkt, je trochu opatrný, pokud jde o to, co nový vůz udělá pro akcie v nejbližší době.

Ives v nedávné zprávě napsal, že „náběh výroby Cybertrucku bude obtížný“ a že „Cybertruck v roce 2024 výrazně neposune finanční ukazatel společnosti Tesla“.

Pokud jsou fanoušci Tesly opatrní, měli by být opatrní i investoři. Akcie společnosti Tesla pravděpodobně musí ještě více ustoupit, než její drahé akcie ocení možnost, že Cybertruck nesplní značný humbuk. Nepodporujte Cybertruck, abyste si koupili akcie Tesly na těchto vysokých úrovních.