Podle německého ekonomického institutu zaznamenal světový obchod od listopadu do prosince 2023 pokles o 1,3 %. Pokles obchodu je připisován útokům militantů na obchodní plavidla v Rudém moři, což vedlo k výraznému snížení objemu nákladu přepravovaného přes tento region. Kielský institut IfW uvedl, že denní přeprava kontejnerů přes Rudé moře klesla z 500 000 na 200 000. V důsledku toho se doba přepravy mezi asijskými výrobními centry a evropskými spotřebiteli prodloužila až o 20 dní kvůli odklonům způsobeným útoky. Lodní společnosti jako Maersk a Hapag-Lloyd přesměrovaly své lodě kolem jihoafrického mysu Dobré naděje, což jim přineslo vyšší náklady.
Útoky v oblasti Perského zálivu organizují Íránem podporovaní bojovníci Hútíové, kteří podporují palestinskou islamistickou skupinu Hamás. V Německu došlo k poklesu vývozu o 2 % a v Evropské unii o 3,1 %. Spojené státy zaznamenaly pokles vývozu o 1,5 % a dovozu o 1 %, zatímco Čína se tomuto trendu vymykala nárůstem vývozu o 1,3 % a dovozu o 3,1 %, což bylo pravděpodobně způsobeno nadcházejícím čínským novým rokem.
Podle německého ekonomického institutu zaznamenal světový obchod od listopadu do prosince 2023 pokles o 1,3 %. Pokles obchodu je připisován útokům militantů na obchodní plavidla v Rudém moři, což vedlo k výraznému snížení objemu nákladu přepravovaného přes tento region. Kielský institut IfW uvedl, že denní přeprava kontejnerů přes Rudé moře klesla z 500 000 na 200 000. V důsledku toho se doba přepravy mezi asijskými výrobními centry a evropskými spotřebiteli prodloužila až o 20 dní kvůli odklonům způsobeným útoky. Lodní společnosti jako Maersk a Hapag-Lloyd přesměrovaly své lodě kolem jihoafrického mysu Dobré naděje, což jim přineslo vyšší náklady.
Útoky v oblasti Perského zálivu organizují Íránem podporovaní bojovníci Hútíové, kteří podporují palestinskou islamistickou skupinu Hamás. V Německu došlo k poklesu vývozu o 2 % a v Evropské unii o 3,1 %. Spojené státy zaznamenaly pokles vývozu o 1,5 % a dovozu o 1 %, zatímco Čína se tomuto trendu vymykala nárůstem vývozu o 1,3 % a dovozu o 3,1 %, což bylo pravděpodobně způsobeno nadcházejícím čínským novým rokem.
Podle německého ekonomického institutu zaznamenal světový obchod od listopadu do prosince 2023 pokles o 1,3 %. Pokles obchodu je připisován útokům militantů na obchodní plavidla v Rudém moři, což vedlo k výraznému snížení objemu nákladu přepravovaného přes tento region. Kielský institut IfW uvedl, že denní přeprava kontejnerů přes Rudé moře klesla z 500 000 na 200 000. V důsledku toho se doba přepravy mezi asijskými výrobními centry a evropskými spotřebiteli prodloužila až o 20 dní kvůli odklonům způsobeným útoky. Lodní společnosti jako Maersk a Hapag-Lloyd přesměrovaly své lodě kolem jihoafrického mysu Dobré naděje, což jim přineslo vyšší náklady.
Útoky v oblasti Perského zálivu organizují Íránem podporovaní bojovníci Hútíové, kteří podporují palestinskou islamistickou skupinu Hamás. V Německu došlo k poklesu vývozu o 2 % a v Evropské unii o 3,1 %. Spojené státy zaznamenaly pokles vývozu o 1,5 % a dovozu o 1 %, zatímco Čína se tomuto trendu vymykala nárůstem vývozu o 1,3 % a dovozu o 3,1 %, což bylo pravděpodobně způsobeno nadcházejícím čínským novým rokem.
