Renault v roce 2023 zaznamenal 9% nárůst celosvětového objemu prodeje, který dosáhl celkového počtu 2 235 345 vozů. To pro společnost znamená návrat k růstu po čtyřech po sobě jdoucích letech poklesu. Pokles byl způsoben především strategickou změnou pozice, odchodem z ruského trhu a problémy s dodavatelským řetězcem. V roce 2022 zaznamenala automobilka pokles objemu o 5,9 % poté, co v roce 2018 dosáhla rekordního prodeje 3,88 milionu vozů. Vlajková značka Renault zaznamenala v roce 2023 nárůst prodejů o 9,4 %, zatímco její nízkonákladová značka Dacia dosáhla ve stejném období výrazného růstu o 14,7 %.
Renault v roce 2023 zaznamenal 9% nárůst celosvětového objemu prodeje, který dosáhl celkového počtu 2 235 345 vozů. To pro společnost znamená návrat k růstu po čtyřech po sobě jdoucích letech poklesu. Pokles byl způsoben především strategickou změnou pozice, odchodem z ruského trhu a problémy s dodavatelským řetězcem. V roce 2022 zaznamenala automobilka pokles objemu o 5,9 % poté, co v roce 2018 dosáhla rekordního prodeje 3,88 milionu vozů. Vlajková značka Renault zaznamenala v roce 2023 nárůst prodejů o 9,4 %, zatímco její nízkonákladová značka Dacia dosáhla ve stejném období výrazného růstu o 14,7 %.
Renault v roce 2023 zaznamenal 9% nárůst celosvětového objemu prodeje, který dosáhl celkového počtu 2 235 345 vozů. To pro společnost znamená návrat k růstu po čtyřech po sobě jdoucích letech poklesu. Pokles byl způsoben především strategickou změnou pozice, odchodem z ruského trhu a problémy s dodavatelským řetězcem. V roce 2022 zaznamenala automobilka pokles objemu o 5,9 % poté, co v roce 2018 dosáhla rekordního prodeje 3,88 milionu vozů. Vlajková značka Renault zaznamenala v roce 2023 nárůst prodejů o 9,4 %, zatímco její nízkonákladová značka Dacia dosáhla ve stejném období výrazného růstu o 14,7 %.
