Technologická společnost se sídlem v Šen-čenu nabízí 22,91 milionu akcií po 43 hongkongských dolarech za kus, aby získala až 985 milionů hongkongských dolarů.Debut společnosti se očekává 5. ledna.Společnost RoboSense byla založena v roce 2014 a nabízí produkty a řešení založené na technologii detekce světla a dosahu neboli lidaru pro autonomní řízení a robotiku.Podobně jako radar a sonar měří lidar vzdálenost mezi objekty pomocí pulzních laserových paprsků a při použití v autonomním řízení dokáže identifikovat značky, dopravní signály a dopravní značení a zároveň udržovat bezpečnou vzdálenost mezi vozidly.Podle poradenské společnosti Yole Intelligence se očekává, že produkty společnosti RoboSense budou v letošním roce představovat přibližně 29 % celosvětového trhu s lidary pro osobní vozidla. Chcete využít této příležitosti?Logistická divize společnosti Alibaba Cainiao je s 11% podílem jejím největším neakcionářem.Mezi další investory patří jednotky společností China Mobile , Fosun International , Geely Automobile , Xiaomi a China Structural Reform Fund Corp.Společnost RoboSense plánuje použít zhruba 45 % čistého výnosu z IPO na výzkum a vývoj, po 20 % na posílení schopností, prodej a marketing a zbytek na partnerství a provozní kapitál.S dalším vývojem technologie autonomního řízení se zintenzivňuje boj o vytvoření chytřejších a účinnějších senzorů. Jednou z oblastí, která přitahuje zvláštní pozornost, je vývoj senzorů LiDAR neboli Light Detection and Ranging. Vývojáři si uvědomují, jakou roli by tato technologie mohla hrát v budoucnosti samořiditelných vozidel, a proto investují velké prostředky do rozvoje této technologie, přičemž mnozí z nich míří pro potřebné zdroje na burzu.Senzory LiDAR mohou mapovat bezprostřední okolí vysíláním pulzů laserového světla a měřením světla odraženého od blízkých objektů. Tato data se pak používají k interpretaci základních parametrů, jako je vzdálenost, směr, rychlost a tvar. Snímače LiDAR mají oproti jiným technologiím snímání pozoruhodné výhody; díky svým malým rozměrům a vysokému rozlišení jsou ideální pro řešení proměnlivých světelných podmínek a rušení signálu. Tyto výhody jsou však spojeny s vysokou cenou vývoje a výroby.Od vstupu na trh senzorů prodala společnost RoboSense více než 100 000 senzorů LiDAR. Pokud jde o příjmy z automobilových senzorů LiDAR, v roce 2022 vedla na celosvětovém trhu čínská společnost Hesai Group, která se může pochlubit 48% podílem na trhu, zatímco společnost RoboSense přistála na třetím místě s přibližně 15,4 %. Přestože je společnost jmenována jako preferovaný dodavatel senzorů pro řadu zákazníků, mnoho z těchto zakázek se zatím nepromítlo do definitivních objednávek. Mezi její zákazníky patří významní čínští výrobci automobilů, jako jsou FAW Group, SAIC Motor, Guangzhou Automobile Group, Geely a Great Wall Motor, z nichž někteří rovněž navázali partnerství s konkurenční společností Hesai, která je součástí skupiny RoboSense.Mnozí výrobci automobilů však zůstávají LiDARu nakloněni. K jeho širokému komerčnímu využití v pokročilých samořídicích technologiích vede potenciálně dlouhá cesta, což znamená, že výrobci musí udržet vysoké výdaje na výzkum a vývoj, aby zdokonalili své produkty a dosáhli cenové síly. V posledních třech letech společnost RoboSense vynaložila značné prostředky na výzkum a vývoj, přičemž tyto výdaje tvořily podstatnou část jejích příjmů.S nadcházejícím vstupem na burzu v Hongkongu chce společnost získat 780 milionů až 1,17 miliardy hongkongských dolarů a 45 % z této částky věnovat na výzkum a vývoj. Tím odhaluje svou nadějnou strategii, jak zvládnout své ztráty a zároveň si udržet konkurenceschopnost na tvrdém trhu. Autonomní vozidla možná představují budoucnost řízení, ale soutěž o upevnění ideální snímací technologie nadále podněcuje intenzivní soupeření na trhu.