BMW podle své výroční zprávy očekává, že marže automobilového průmyslu v roce 2024 bude odpovídat loňskému roku. Německá automobilka předpokládá, že náklady na výzkum a vývoj a kapitálové výdaje dosáhnou v letošním roce vrcholu. BMW rovněž předpokládá, že marže zisku před úroky a zdaněním
BMW podle své výroční zprávy očekává, že marže automobilového průmyslu v roce 2024 bude odpovídat loňskému roku. Německá automobilka předpokládá, že náklady na výzkum a vývoj a kapitálové výdaje dosáhnou v letošním roce vrcholu. BMW rovněž předpokládá, že marže zisku před úroky a zdaněním v hlavní automobilové divizi se bude pro rok 2024 pohybovat mezi 8-10 %, zatímco v roce 2023 činila 9,8 %. V roce 2023 byla marže společnosti nižší, než se očekávalo, a to kvůli zvýšeným nákladům, což vedlo ke snížení dividend. BMW to přičítá konsolidaci svého čínského společného podniku, která negativně ovlivnila jeho finanční výsledky.
BMW podle své výroční zprávy očekává, že marže automobilového průmyslu v roce 2024 bude odpovídat loňskému roku. Německá automobilka předpokládá, že náklady na výzkum a vývoj a kapitálové výdaje dosáhnou v letošním roce vrcholu. BMW rovněž předpokládá, že marže zisku před úroky a zdaněním (EBIT) v hlavní automobilové divizi se bude pro rok 2024 pohybovat mezi 8-10 %, zatímco v roce 2023 činila 9,8 %. V roce 2023 byla marže společnosti nižší, než se očekávalo, a to kvůli zvýšeným nákladům, což vedlo ke snížení dividend. BMW to přičítá konsolidaci svého čínského společného podniku, která negativně ovlivnila jeho finanční výsledky.
