Divize Bespoke společnosti Rolls-Royce je opravdovým ztělesněním luxusu a individuality v automobilovém průmyslu. Tato divize je vyhlášená svou schopností poskytovat zákazníkům exkluzivní, na míru šité vozy, které dokonale reflektují osobní vkus a přání jejich majitelů. Avšak i v rámci této již tak výjimečné služby existuje ještě vyšší úroveň personalizace a jedinečnosti, známá jako Coachbuild. Program Coachbuild od Rolls-Royce jde daleko nad rámec tradičních možností personalizace, jako je výběr jedinečných barev, materiálů nebo povrchových úprav. Nabízí zákazníkům mimořádnou příležitost podílet se na designu a vývoji jejich vlastních, zcela nových vozů. Tento proces začíná hlubokým dialogem mezi zákazníkem a týmem designérů Rolls-Royce, během kterého jsou pečlivě zkoumány a realizovány individuální představy a přání zákazníka. Coachbuild program je synonymem pro absolutní kreativní svobodu. Zákazníci mají možnost ovlivnit každý aspekt svého budoucího vozu, od jeho siluety, přes design exteriéru až po nejdrobnější detaily interiéru. Tento proces umožňuje vznik opravdu unikátních automobilů, které jsou stejně jedinečné jako jejich majitelé a reflektují jejich nejhlubší touhy a osobnost. Výsledkem je automobil, který není jen prostředkem dopravy, ale spíše uměleckým dílem, osobním vyjádřením a symbolom nejvyššího postavení. Každý vůz vytvořený v rámci programu Coachbuild je důkazem řemeslného mistrovství, inovace a tradice, které Rolls-Royce udržuje již více než sto let. Tyto vozy nejsou jen vyvrcholením automobilového designu, ale také trvalým dědictvím, které překračuje běžné chápání luxusu a exkluzivity. Zahajovacím modelem z programu Coachbuild byl model Sweptail, který vycházel z ikonického modelu Phantom a byl ručně stavěn po dobu čtyř let. Tento jedinečný design, údajně vytvořený pro hongkongského podnikatele Sama Li, zasáhl automobilové nadšence i potenciální kupce díky dramatickému designu střechy typu fastback, který byl odhalen v roce 2017. Ačkoli oficiální náklady na vůz nebyly společností Rolls-Royce potvrzeny, spekulace je odhadují na více než 12 milionů USD. Tento luxusní vůz není jen muzejním exponátem; byl spatřen na silnicích v Evropě. Sweptail však znamenal pouze začátek programu Coachbuild. Rychlý posun do roku 2021 a program Coachbuild představil model Boat Tail, který dodává modelové řadě Rolls-Royce další vrstvu půvabu a jedinečnosti. Model Boat Tail, postavený na základech platformy Architecture of Luxury a poháněný motorem Phantom V12, vyniká svým kabrioletovým designem a slunečníkem z uhlíkových vláken, který poskytuje stín cestujícím během společenských akcí. Významné osobnosti jako Beyoncé, Jay-Z a argentinský fotbalista Mauro Icardi jsou údajnými majiteli vozu Boat Tail, jehož cena se pohybuje kolem 28 milionů USD. Program Coachbuild se nadále rozvíjí, v současné době se pracuje na celkem čtyřech roadsterech Droptail, včetně Amethyst Droptail a La Rose Noire Droptail. Každý vůz bude mít unikátní design zadní části a individuální detaily na celém voze. Nejnovější zakázka, Arcadia Droptail, se dodává s odnímatelnou pevnou střechou a bez měkké střechy. Podle Gerryho Spahna, mluvčího společnosti Rolls pro Ameriku, se předpokládá, že jeho pořizovací cena bude podobná jako u modelu Boat Tail a bude dodán zákazníkovi v Singapuru. Arcadia, pojmenovaná podle místa v řecké mytologii, které je často popisováno jako “nebe na zemi”, se vyznačuje podmanivou zadní palubou se zapuštěným dřevěným obložením, připomínajícím historické motorové čluny Chris Craft nebo kombíky Woodie. Jen na tento aspekt vozu bylo vynaloženo úctyhodných 8 000 hodin. Martin Fritsches, prezident společnosti Rolls-Royce Motor Cars v Severní Americe, popsal tyto zakázky Coachbuild, jako je Droptail Arcadia, jako “okamžitě klasické sběratelské kousky Rolls-Royce”. Alex Innes, vedoucí oddělení Coachbuild Design, považuje Arcadii za jedno z nejshovívavějších ztvárnění individuálního stylu a cítění, jakého kdy oddělení Coachbuild dosáhlo. Ve snaze o koncepční řešení modelu Arcadia sbíral designérský tým inspiraci z nebeských zahrad v Singapuru, Indonésii a Vietnamu ve spojení s prvky britské biometrické architektury. Unikátní bílý lak je prostoupen hliníkovými a skleněnými částicemi, které mají stroji Rolls-Royce dodat hloubku a lesk. Spodní části Droptailu jsou vymodelovány z uhlíkových vláken a lakovány stříbrnou barvou, zatímco detaily jako palubní deska, obložení dveří a středová loketní opěrka jsou zdobeny dřevem ladícím se zadním panelem. Na palubní desce vozu jsou umístěny hodiny se surovým kovovým geometrickým gilošovaným vzorem a ciferníkem, jejichž montáž trvala pět měsíců, přičemž předvývojová fáze probíhala dva roky. Rolls hodiny popisuje jako “nejsložitější ciferník hodin Rolls-Royce, jaký kdy byl vytvořen”. Vzhledem k tomu, že stále více automobilek zakládá divize vyrábějící hodiny na zakázku, Rolls-Royce se i nadále snaží posouvat hranice luxusu a personalizace do nových výšin.