Podle zdrojů obeznámených s touto záležitostí plánuje Tesla využít data z Číny k vývoji svého samořídicího systému. Společnost údajně pracuje na datovém centru v Číně, které bude trénovat algoritmus potřebný pro plně autonomní vozidla. To znamená strategický posun generálního ředitele Elona Muska, který se dříve soustředil na získání souhlasu s přenosem dat generovaných elektromobily Tesla (EV) z Číny. Není jasné, zda bude Tesla postupovat podle obou možností, nebo zda se připravují paralelní plány. Tento krok odráží zaměření společnosti na umělou inteligenci (AI) v situaci zpomalení poptávky po elektromobilech a zvýšené konkurence. Přichází však v době, kdy americká vláda zpřísnila omezení pro transfer technologií AI do Číny. Společnost Tesla dosud nemohla v Číně nabízet svůj plně samořídicí systém, jehož cena činí téměř 9 000 USD.
Podle zdrojů obeznámených s touto záležitostí plánuje Tesla využít data z Číny k vývoji svého samořídicího systému. Společnost údajně pracuje na datovém centru v Číně, které bude trénovat algoritmus potřebný pro plně autonomní vozidla. To znamená strategický posun generálního ředitele Elona Muska, který se dříve soustředil na získání souhlasu s přenosem dat generovaných elektromobily Tesla z Číny. Není jasné, zda bude Tesla postupovat podle obou možností, nebo zda se připravují paralelní plány. Tento krok odráží zaměření společnosti na umělou inteligenci v situaci zpomalení poptávky po elektromobilech a zvýšené konkurence. Přichází však v době, kdy americká vláda zpřísnila omezení pro transfer technologií AI do Číny. Společnost Tesla dosud nemohla v Číně nabízet svůj plně samořídicí systém, jehož cena činí téměř 9 000 USD.
Podle zdrojů obeznámených s touto záležitostí plánuje Tesla využít data z Číny k vývoji svého samořídicího systému. Společnost údajně pracuje na datovém centru v Číně, které bude trénovat algoritmus potřebný pro plně autonomní vozidla. To znamená strategický posun generálního ředitele Elona Muska, který se dříve soustředil na získání souhlasu s přenosem dat generovaných elektromobily Tesla (EV) z Číny. Není jasné, zda bude Tesla postupovat podle obou možností, nebo zda se připravují paralelní plány. Tento krok odráží zaměření společnosti na umělou inteligenci (AI) v situaci zpomalení poptávky po elektromobilech a zvýšené konkurence. Přichází však v době, kdy americká vláda zpřísnila omezení pro transfer technologií AI do Číny. Společnost Tesla dosud nemohla v Číně nabízet svůj plně samořídicí systém, jehož cena činí téměř 9 000 USD.
