Společnost Toyota Motor představila motory nové generace, které lze použít v různých vozidlech, včetně hybridů a vozidel na biopaliva. Automobilka předvedla motory o objemu 1,5 litru a 2,0 litru, které mají oproti současným modelům menší objem a výšku. Toyota spolu se Subaru a Mazdou usiluje o integraci těchto motorů s motory, bateriemi a dalšími elektrickými pohonnými jednotkami s cílem dekarbonizovat spalovací motory a zajistit jejich kompatibilitu s alternativními zdroji paliva. Nové motory také umožní vylepšit design vozidel, například snížit kapoty. Přestože elektromobily v posledních letech získávají na popularitě, Toyota i nadále prosazuje “vícecestný” přístup k uhlíkové neutralitě a nabízí celou řadu možností pohonu. V prvním čtvrtletí letošního roku Toyota prodala 2,4 milionu vozidel, přičemž hybridy tvořily téměř dvě pětiny prodejů a plně bateriové elektromobily jen 2,9 %. Předseda představenstva Akio Toyoda vyjádřil přesvědčení, že elektromobily zaujmou pouze do 30 % celosvětového automobilového trhu a ostatní pohony zůstanou dominantní.
Společnost Toyota Motor představila motory nové generace, které lze použít v různých vozidlech, včetně hybridů a vozidel na biopaliva. Automobilka předvedla motory o objemu 1,5 litru a 2,0 litru, které mají oproti současným modelům menší objem a výšku. Toyota spolu se Subaru a Mazdou usiluje o integraci těchto motorů s motory, bateriemi a dalšími elektrickými pohonnými jednotkami s cílem dekarbonizovat spalovací motory a zajistit jejich kompatibilitu s alternativními zdroji paliva. Nové motory také umožní vylepšit design vozidel, například snížit kapoty. Přestože elektromobily v posledních letech získávají na popularitě, Toyota i nadále prosazuje “vícecestný” přístup k uhlíkové neutralitě a nabízí celou řadu možností pohonu. V prvním čtvrtletí letošního roku Toyota prodala 2,4 milionu vozidel, přičemž hybridy tvořily téměř dvě pětiny prodejů a plně bateriové elektromobily jen 2,9 %. Předseda představenstva Akio Toyoda vyjádřil přesvědčení, že elektromobily zaujmou pouze do 30 % celosvětového automobilového trhu a ostatní pohony zůstanou dominantní.
Společnost Toyota Motor představila motory nové generace, které lze použít v různých vozidlech, včetně hybridů a vozidel na biopaliva. Automobilka předvedla motory o objemu 1,5 litru a 2,0 litru, které mají oproti současným modelům menší objem a výšku. Toyota spolu se Subaru a Mazdou usiluje o integraci těchto motorů s motory, bateriemi a dalšími elektrickými pohonnými jednotkami s cílem dekarbonizovat spalovací motory a zajistit jejich kompatibilitu s alternativními zdroji paliva. Nové motory také umožní vylepšit design vozidel, například snížit kapoty. Přestože elektromobily v posledních letech získávají na popularitě, Toyota i nadále prosazuje “vícecestný” přístup k uhlíkové neutralitě a nabízí celou řadu možností pohonu. V prvním čtvrtletí letošního roku Toyota prodala 2,4 milionu vozidel, přičemž hybridy tvořily téměř dvě pětiny prodejů a plně bateriové elektromobily jen 2,9 %. Předseda představenstva Akio Toyoda vyjádřil přesvědčení, že elektromobily zaujmou pouze do 30 % celosvětového automobilového trhu a ostatní pohony zůstanou dominantní.
