Akcie společnosti FedEx po úterním obchodování vzrostly o více než 15 % poté, co společnost oznámila výsledky, které překonaly odhady analytiků jak v oblasti zisku, tak v oblasti tržeb. Podívejte se, jak si společnost vedla ve svém čtvrtém fiskálním čtvrtletí ve srovnání s tím, co očekávala Wall Street na základě průzkumu analytiků společnosti LSEG: Zisk na akcii: 5,41 USD oproti očekávaným 5,35 USD.Tržby: 22,11 miliardy USD oproti očekávaným 22,07 miliardy USD. Společnost vykázala čistý zisk za tříměsíční období, které skončilo 31. května, ve výši 1,47 miliardy USD, tj. 5,94 USD na akcii, ve srovnání s 1,54 miliardy USD, tj. 6,05 USD na akcii, o rok dříve. Tržby vzrostly na 22,1 miliardy USD, což je mírný nárůst oproti 21,9 miliardy USD o rok dříve. Za celý fiskální rok činily tržby 87,7 miliardy USD, což je méně než 90,2 miliardy USD. FedEx Corporation  FedEx oznámil, že kapitálové výdaje pro fiskální rok 2024 činily 5,2 miliardy USD, což je o 16 % méně než 6,2 miliardy USD ve fiskálním roce 2023 a méně než 5,7 miliardy USD, které předpokládal ve svém loňském výhledu pro fiskální rok 2024. Pro fiskální rok 2025 společnost uvedla, že očekává nízký až středně vysoký jednociferný meziroční růst tržeb, který bude z velké části tažen elektronickým obchodem a nízkou úrovní zásob, uvedla v hovoru k výsledkům společnosti Brie Carere, ředitelka pro zákazníky společnosti FedEx. „Myslíme si, že elektronický obchod předčí růst B2B,“ řekla Carereová. „Líbí se nám základy z pohledu elektronického obchodu, které nám pomohou zde ve Spojených státech i po celém světě.“ Pokles kapitálových výdajů přichází v době, kdy společnost zesiluje opatření na snižování nákladů v rámci rozsáhlého závazku snížit do konce fiskálního roku 2025 výdaje o 4 miliardy dolarů. V návaznosti na slabou poptávku po nákladní dopravě zavedla společnost FedEx transformační program DRIVE, jehož cílem je snížit náklady a konsolidovat podnikání. „Program DRIVE pokračuje ve změně způsobu práce ve společnosti FedEx. Ve fiskálním roce 24 jsme dosáhli našeho cíle snížit strukturální náklady o 1,8 miliardy dolarů,“ uvedl na telefonátu generální ředitel Raj Subramaniam. Subramaniam uvedl, že společnost je pevně na cestě k dosažení cíle snížení nákladů ve výši 4 miliard USD a dále očekává další 2 miliardy USD z plánů společnosti na konsolidaci leteckých a pozemních služeb. V rámci iniciativy DRIVE společnost FedEx v dubnu 2023 oznámila, že sloučí své doručovací společnosti Express, Ground, Services a další do jednotné společnosti Federal Express Corporation, která bude působit pod značkou FedEx a vedle segmentu Freight, který bude nadále existovat samostatně. Společnost tehdy uvedla, že očekává, že sloučená doručovací společnost bude od června 2024 zajišťovat veškeré doručování. Očekává se, že nově sloučené segmenty budou větším tahounem upraveného zisku a zlepšení marží ve fiskálním roce 2025, uvedl v telefonátu finanční ředitel John Dietrich. Společnost FedEx dále podle Carereho očekává, že se poptávkové prostředí v příštím fiskálním roce mírně zlepší. Oči investorů se upírají také na největší segment společnosti Express, který se v uplynulém roce potýkal s růstem marží. Marže tohoto segmentu skončila ve čtvrtém čtvrtletí na úrovni 4,1 %, což je meziročně nezměněno. Jeho provozní marže za fiskální rok 2024 činila 2,6 %, což je mírný nárůst oproti loňským 2,5 %. Subramaniam uvedl, že zlepšení výkonnosti segmentu Express je pro společnost „nejvyšší prioritou“. Přestože společnost na začátku tohoto měsíce zvýšila čtvrtletní dividendu o 10 %, investoři předvídají nepříznivé faktory, zejména poté, co společnost ztratila kontrakt s americkou poštovní službou ve prospěch konkurenční United Parcel Service v dubnu. UPS se stane hlavním poskytovatelem letecké přepravy pro USPS od 30. září, poté co vyprší smlouva se společností FedEx. USPS byla největším zákazníkem pro expresní segment společnosti. Společnost sdělila, že ve fiskálním roce 2025 očekává ztrátu ve výši 500 milionů USD.