Akcie společnosti Delta Air Lines Inc. ve čtvrtek prudce klesly poté, co letecká společnost oznámila zisk za druhé čtvrtletí a koeficient vytížení, které nesplnily očekávání, spolu s neuspokojivým výhledem tržeb. V návaznosti na konferenční hovor po zveřejnění výsledků generální ředitel Ed Bastian prozradil, že navzdory přetrvávající vysoké poptávce po cestování a rekordní úrovni se zrychlil růst nabídky míst na vnitrostátních linkách, což negativně ovlivnilo ziskovost na cestujícího. Bastian však vyjádřil optimismus ohledně reakce odvětví na to, že tempo růstu nabídky sedadel se začíná zpomalovat. “Přesto jsme povzbuzeni opatřeními, která odvětví přijalo,” komentoval Bastian, jak přepsala společnost FactSet. Konkrétně v souvislosti s Deltou prezident Glen Hauenstein oznámil, že vzhledem k tomu, že síť letecké společnosti je téměř plně funkční, tempo vyřazování letadel z provozu se vrátí k obvyklému tempu. Tento vývoj povede podle Hauensteina ke zpomalení růstu kapacity v průběhu druhé poloviny roku. Delta Air Lines, Inc. (DAL) Bez ohledu na to akcie společnosti Delta, označované jako DAL, klesly na začátku obchodování o 6,8 % a byly připraveny uzavřít nejníže od 18. března. Pokud akcie uzavřou na nižší úrovni, bude to již sedmé čtvrtletí v řadě, kdy akcie zažily jednodenní pokles po dosažení zisku. Čistý zisk aerolinek klesl na 1,31 miliardy dolarů, tj. 2,01 dolaru na akcii, což představuje oslabení oproti 1,83 miliardy dolarů, tj. 2,84 dolaru na akcii, vykázaných ve stejném období loňského roku. Po vyloučení jednorázových položek dosáhl upravený zisk na akcii 2,36 dolaru, což je méně než konsensus FactSet ve výši 2,37 dolaru. Celkové provozní výnosy mezitím zaznamenaly nárůst o 6,9 % na 16,66 miliardy USD. Upravené provozní výnosy zaznamenaly nárůst o 5,4 % na 15,41 miliardy USD, čímž těsně zaostaly za konsensem analytiků ve výši 15,45 miliardy USD, jak uvádí FactSet. Tržby z přepravy cestujících vykázaly růst s nárůstem o 4,8 % na 13,84 miliardy dolarů, přestože nedosáhly očekávaných 13,94 miliardy dolarů. Naproti tomu tržby z nákladní dopravy překonaly očekávání, když vyskočily o 15,7 % na 199 milionů dolarů a překonaly očekávání ve výši 166,7 milionu dolarů. Ostatní tržby vzrostly o 18,9 % na 2,62 miliardy dolarů a překonaly očekávání FactSet ve výši 1,69 miliardy dolarů. Load factor společnosti Delta se snížil o jeden procentní bod na 87 % a zaostal za očekáváním 87,9 %. K tomu došlo v důsledku 7% nárůstu provozu a nárůstu kapacity o 8 %. Výnosy z počtu osobokilometrů se snížily o 2 % a celkové výnosy na jeden dostupný místokilometr klesly o 1 %. Při pohledu do budoucna společnost Delta předpokládá, že tržby za třetí čtvrtletí vzrostou o 2 až 4 %, nicméně aktuální konsenzus společnosti FactSet týkající se tržeb ve výši 15,36 miliardy USD předpokládá růst o 5,6 %. Pro konec finančního roku Delta zopakovala svůj výhled zisku na akcii (EPS) ve výši 6 až 7 USD a také volného peněžního toku v rozmezí 3 až 4 miliard USD. Navzdory čtvrtečnímu poklesu akcie společnosti Delta od počátku roku stále zaznamenaly 8,6% nárůst. Tato výkonnost kontrastuje s americkým globálním fondem ETF JETS, který poklesl o 0,4 %, a indexem S&P 500 (SPX), který vzrostl o 17,7 %. Tyto výsledky ukazují smíšené osudy amerického leteckého průmyslu v pokračujících ekonomických souvislostech. Vzhledem k tomu, že společnost Delta Air Lines se i nadále pohybuje v dynamickém prostředí leteckého průmyslu, kde se musí vypořádat s proměnlivými tržními podmínkami a různými vnějšími vlivy, zaměřuje se na udržení stabilní finanční trajektorie. Společnost se snaží plnit klíčové ukazatele výkonnosti, které jsou zásadní pro zajištění konkurenčního postavení na trhu. Delta Air Lines klade důraz na efektivní správu nákladů, optimalizaci provozních procesů a posilování vztahů se zákazníky. Součástí jejich strategie je také investice do modernizace flotily a inovací služeb, které mohou přispět ke zvýšení spokojenosti cestujících a loajality zákazníků. Tímto způsobem se společnost snaží nejen reagovat na současné výzvy, ale také si zajistit dlouhodobý růst a udržitelnost na stále konkurenčnějším trhu letecké dopravy.