FARNBOROUGH, Anglie – Podle dvou zdrojů obeznámených se situací by měl americký výrobce letadel v pondělí oznámit objednávku na přibližně 20 letadel 777X od společnosti Korean Air, což je pro dlouho odkládaný program Boeingu velmi potřebná podpora. Dohoda, o níž poprvé informovala agentura Reuters na začátku července, by mohla zahrnovat také letouny 787. Ačkoli Boeing odmítl tuto informaci komentovat, očekává se, že oznámení bude učiněno na leteckém veletrhu ve Farnborough.
Korean Air, největší jihokorejský dopravce, jedná o návratu k Boeingu jako ke svému tradičnímu dodavateli dálkových letadel poté, co v březnu překvapivě objednal u Airbusu 33 letadel A350. Letoun 777X, jehož cena se po obvyklých slevách pohybuje kolem 198 milionů dolarů za kus, je známý tím, že je největším dvoumotorovým letadlem v oboru a může se pochlubit přibližně 400 sedadly. Jeho uvedení do provozu se však kvůli různým problémům, včetně zpoždění certifikace, zpozdilo o pět let.
Oznámení přichází v náročné době, kdy se Boeing potýká s krizí kvality, která vyvolala zvýšenou regulační a právní kontrolu. V pondělí Boeing rovněž odhalil samostatnou objednávku na čtyři nákladní letouny 777 od společnosti National Airlines.
FARNBOROUGH, Anglie – Podle dvou zdrojů obeznámených se situací by měl americký výrobce letadel v pondělí oznámit objednávku na přibližně 20 letadel 777X od společnosti Korean Air, což je pro dlouho odkládaný program Boeingu velmi potřebná podpora. Dohoda, o níž poprvé informovala agentura Reuters na začátku července, by mohla zahrnovat také letouny 787. Ačkoli Boeing odmítl tuto informaci komentovat, očekává se, že oznámení bude učiněno na leteckém veletrhu ve Farnborough.
Korean Air, největší jihokorejský dopravce, jedná o návratu k Boeingu jako ke svému tradičnímu dodavateli dálkových letadel poté, co v březnu překvapivě objednal u Airbusu 33 letadel A350. Letoun 777X, jehož cena se po obvyklých slevách pohybuje kolem 198 milionů dolarů za kus, je známý tím, že je největším dvoumotorovým letadlem v oboru a může se pochlubit přibližně 400 sedadly. Jeho uvedení do provozu se však kvůli různým problémům, včetně zpoždění certifikace, zpozdilo o pět let.
Oznámení přichází v náročné době, kdy se Boeing potýká s krizí kvality, která vyvolala zvýšenou regulační a právní kontrolu. V pondělí Boeing rovněž odhalil samostatnou objednávku na čtyři nákladní letouny 777 od společnosti National Airlines.
FARNBOROUGH, Anglie – Podle dvou zdrojů obeznámených se situací by měl americký výrobce letadel v pondělí oznámit objednávku na přibližně 20 letadel 777X od společnosti Korean Air, což je pro dlouho odkládaný program Boeingu velmi potřebná podpora. Dohoda, o níž poprvé informovala agentura Reuters na začátku července, by mohla zahrnovat také letouny 787. Ačkoli Boeing odmítl tuto informaci komentovat, očekává se, že oznámení bude učiněno na leteckém veletrhu ve Farnborough.
Korean Air, největší jihokorejský dopravce, jedná o návratu k Boeingu jako ke svému tradičnímu dodavateli dálkových letadel poté, co v březnu překvapivě objednal u Airbusu 33 letadel A350. Letoun 777X, jehož cena se po obvyklých slevách pohybuje kolem 198 milionů dolarů za kus, je známý tím, že je největším dvoumotorovým letadlem v oboru a může se pochlubit přibližně 400 sedadly. Jeho uvedení do provozu se však kvůli různým problémům, včetně zpoždění certifikace, zpozdilo o pět let.
Oznámení přichází v náročné době, kdy se Boeing potýká s krizí kvality, která vyvolala zvýšenou regulační a právní kontrolu. V pondělí Boeing rovněž odhalil samostatnou objednávku na čtyři nákladní letouny 777 od společnosti National Airlines.
