Představitelé letecké dopravy se tento týden sjíždějí do anglického Farnborough na každoroční leteckou přehlídku, ale očekává se, že akce bude kvůli přetrvávajícím poruchám v dodavatelském řetězci a zpožděním letadel nevýrazná. Vzhledem k tomu, že Airbus má problémy s plněním výrobních cílů a Boeing se potýká s následky bezpečnostní krize svého letounu 737 MAX, odborníci z oboru předpovídají nedostatek velkých objednávek letadel. Některé obchody se však stále očekávají, například potenciální objednávka společnosti Virgin Atlantic na letadla Airbus A330neos a Flynas zvažující 30 stejných širokotrupých letadel. S Boeingem údajně jednají také japonské a turecké letecké společnosti. Letecké společnosti čelí problémům spojeným s rostoucími náklady a slabou cenovou politikou, což vede k obavám, že se oživení poptávky po pandemii zastaví. Vzhledem k omezenému uzavírání obchodů se pozornost pravděpodobně přesune na řešení zablokování dodavatelského řetězce a urychlení dodávek letadel. Na leteckém veletrhu se bude rovněž diskutovat o udržitelnosti a snižování emisí uhlíku v leteckém průmyslu. Vedoucí pracovníci v obranném průmyslu budou navíc bedlivě sledovat dopad revize obrany, kterou provede nová labouristická vláda ve Spojeném království, a vývoj na Ukrajině.
Představitelé letecké dopravy se tento týden sjíždějí do anglického Farnborough na každoroční leteckou přehlídku, ale očekává se, že akce bude kvůli přetrvávajícím poruchám v dodavatelském řetězci a zpožděním letadel nevýrazná. Vzhledem k tomu, že Airbus má problémy s plněním výrobních cílů a Boeing se potýká s následky bezpečnostní krize svého letounu 737 MAX, odborníci z oboru předpovídají nedostatek velkých objednávek letadel. Některé obchody se však stále očekávají, například potenciální objednávka společnosti Virgin Atlantic na letadla Airbus A330neos a Flynas zvažující 30 stejných širokotrupých letadel. S Boeingem údajně jednají také japonské a turecké letecké společnosti. Letecké společnosti čelí problémům spojeným s rostoucími náklady a slabou cenovou politikou, což vede k obavám, že se oživení poptávky po pandemii zastaví. Vzhledem k omezenému uzavírání obchodů se pozornost pravděpodobně přesune na řešení zablokování dodavatelského řetězce a urychlení dodávek letadel. Na leteckém veletrhu se bude rovněž diskutovat o udržitelnosti a snižování emisí uhlíku v leteckém průmyslu. Vedoucí pracovníci v obranném průmyslu budou navíc bedlivě sledovat dopad revize obrany, kterou provede nová labouristická vláda ve Spojeném království, a vývoj na Ukrajině.
Představitelé letecké dopravy se tento týden sjíždějí do anglického Farnborough na každoroční leteckou přehlídku, ale očekává se, že akce bude kvůli přetrvávajícím poruchám v dodavatelském řetězci a zpožděním letadel nevýrazná. Vzhledem k tomu, že Airbus má problémy s plněním výrobních cílů a Boeing se potýká s následky bezpečnostní krize svého letounu 737 MAX, odborníci z oboru předpovídají nedostatek velkých objednávek letadel. Některé obchody se však stále očekávají, například potenciální objednávka společnosti Virgin Atlantic na letadla Airbus A330neos a Flynas zvažující 30 stejných širokotrupých letadel. S Boeingem údajně jednají také japonské a turecké letecké společnosti. Letecké společnosti čelí problémům spojeným s rostoucími náklady a slabou cenovou politikou, což vede k obavám, že se oživení poptávky po pandemii zastaví. Vzhledem k omezenému uzavírání obchodů se pozornost pravděpodobně přesune na řešení zablokování dodavatelského řetězce a urychlení dodávek letadel. Na leteckém veletrhu se bude rovněž diskutovat o udržitelnosti a snižování emisí uhlíku v leteckém průmyslu. Vedoucí pracovníci v obranném průmyslu budou navíc bedlivě sledovat dopad revize obrany, kterou provede nová labouristická vláda ve Spojeném království, a vývoj na Ukrajině.
