Země EU čelí dilematu, zda podpořit dodatečná cla na elektromobily vyráběné v Číně, protože Čína hrozí odvetnými opatřeními. Německo, jehož automobilky měly v loňském roce v Číně významné prodeje, se chce clům vyhnout, zatímco Francie je jejich silným zastáncem. Z neformálního průzkumu agentury Reuters mezi vládami zemí EU vyplývá, že většina zemí stále zvažuje pro a proti eskalujícího obchodního sporu. Členové budou v nadcházejících týdnech hlasovat v poradním hlasování, které bude pro Evropskou komisi prvním oficiálním testem podpory v této přelomové kauze. EU má koncem tohoto týdne potvrdit předběžná cla ve výši až 37,6 % na čínské značky a modely západních výrobců automobilů vyrobené v Číně. Hlasování v říjnu rozhodne, zda budou na konci šetření navržena víceletá cla. Francie, Itálie a Španělsko, které mají 40 % obyvatel EU, uvedly, že by cla podpořily. Ostatní země, včetně České republiky, Řecka, Irska, Polska a Belgie, však o této otázce stále diskutují. Německo zdůrazňuje potřebu vyjednávání s Pekingem, protože výrobci automobilů tvrdí, že cla budou mít škodlivé účinky, což je v rozporu s cílem EU dosáhnout uhlíkové neutrality. Odveta ze strany Číny by mohla vést k dalším clům na vývoz z EU. Výsledek nepodpory cel by mohl EU poskytnout páku při jednáních s Pekingem a povzbudit výrobce automobilů k výrobě v EU. Šetření týkající se elektromobilů je součástí tvrdšího postoje EU vůči Číně, neboť jeho cílem je řešit státní zásahy a dotace v rámci různých průmyslových odvětví.
Země EU čelí dilematu, zda podpořit dodatečná cla na elektromobily vyráběné v Číně, protože Čína hrozí odvetnými opatřeními. Německo, jehož automobilky měly v loňském roce v Číně významné prodeje, se chce clům vyhnout, zatímco Francie je jejich silným zastáncem. Z neformálního průzkumu agentury Reuters mezi vládami zemí EU vyplývá, že většina zemí stále zvažuje pro a proti eskalujícího obchodního sporu. Členové budou v nadcházejících týdnech hlasovat v poradním hlasování, které bude pro Evropskou komisi prvním oficiálním testem podpory v této přelomové kauze. EU má koncem tohoto týdne potvrdit předběžná cla ve výši až 37,6 % na čínské značky a modely západních výrobců automobilů vyrobené v Číně. Hlasování v říjnu rozhodne, zda budou na konci šetření navržena víceletá cla. Francie, Itálie a Španělsko, které mají 40 % obyvatel EU, uvedly, že by cla podpořily. Ostatní země, včetně České republiky, Řecka, Irska, Polska a Belgie, však o této otázce stále diskutují. Německo zdůrazňuje potřebu vyjednávání s Pekingem, protože výrobci automobilů tvrdí, že cla budou mít škodlivé účinky, což je v rozporu s cílem EU dosáhnout uhlíkové neutrality. Odveta ze strany Číny by mohla vést k dalším clům na vývoz z EU. Výsledek nepodpory cel by mohl EU poskytnout páku při jednáních s Pekingem a povzbudit výrobce automobilů k výrobě v EU. Šetření týkající se elektromobilů je součástí tvrdšího postoje EU vůči Číně, neboť jeho cílem je řešit státní zásahy a dotace v rámci různých průmyslových odvětví.
Důležité informace
Upozornění pro uživatele
Veškeré informace a materiály zveřejněné na internetových stránkách
Burzovního Světa vycházejí z veřejně dostupných a důvěryhodných
zdrojů. Při jejich zpracování je postupováno s odbornou péčí a cílem
poskytovat čtenářům objektivní, aktuální a srozumitelné informace.
Obsah internetových stránek slouží výhradně k informačním a
vzdělávacím účelům. Nepředstavuje individuální investiční doporučení,
investiční poradenství ani nabídku či výzvu ke koupi nebo prodeji
konkrétních finančních nástrojů. Veškeré názory, odhady, prognózy
nebo očekávání uvedené v článcích vyjadřují informace dostupné v době
jejich zveřejnění a mohou se v čase měnit.
Investování na kapitálových trzích je spojeno s rizikem. Hodnota
investic může růst i klesat a návratnost investované částky není
zaručena. Minulé výnosy nejsou zárukou výnosů budoucích. Před
přijetím jakéhokoli investičního rozhodnutí doporučujeme posoudit
vlastní finanční situaci, investiční cíle a toleranci k riziku,
případně využít služeb licencovaného poskytovatele investičních
služeb.
Burzovní Svět nenese odpovědnost za investiční rozhodnutí učiněná na
základě informací zveřejněných na těchto internetových stránkách.
Diskusní příspěvky a komentáře zveřejněné uživateli vyjadřují názory
jejich autorů a nemusí odpovídat stanovisku provozovatele portálu.
Odesláním kontaktního formuláře nebo udělením příslušného souhlasu
bere uživatel na vědomí, že může být kontaktován obchodním partnerem
Burzovního Světa za účelem poskytnutí informací o investičních
službách nebo finančních nástrojích. Podrobnosti o zpracování
osobních údajů, využívání souborů cookies a obchodních partnerech jsou
uvedeny v příslušných dokumentech dostupných na těchto internetových
stránkách.
U jednotlivých článků mohou být uvedeny informace o použitých
zdrojích, datu původní analýzy nebo datu, ke kterému se vztahují
uvedené tržní údaje.
Země EU čelí dilematu, zda podpořit dodatečná cla na elektromobily vyráběné v Číně, protože Čína hrozí odvetnými opatřeními. Německo, jehož automobilky měly v loňském roce v Číně významné prodeje, se chce clům vyhnout, zatímco Francie je jejich silným zastáncem. Z neformálního průzkumu agentury Reuters mezi vládami zemí EU vyplývá, že většina zemí stále zvažuje pro a proti eskalujícího obchodního sporu. Členové budou v nadcházejících týdnech hlasovat v poradním hlasování, které bude pro Evropskou komisi prvním oficiálním testem podpory v této přelomové kauze. EU má koncem tohoto týdne potvrdit předběžná cla ve výši až 37,6 % na čínské značky a modely západních výrobců automobilů vyrobené v Číně. Hlasování v říjnu rozhodne, zda budou na konci šetření navržena víceletá cla. Francie, Itálie a Španělsko, které mají 40 % obyvatel EU, uvedly, že by cla podpořily. Ostatní země, včetně České republiky, Řecka, Irska, Polska a Belgie, však o této otázce stále diskutují. Německo zdůrazňuje potřebu vyjednávání s Pekingem, protože výrobci automobilů tvrdí, že cla budou mít škodlivé účinky, což je v rozporu s cílem EU dosáhnout uhlíkové neutrality. Odveta ze strany Číny by mohla vést k dalším clům na vývoz z EU. Výsledek nepodpory cel by mohl EU poskytnout páku při jednáních s Pekingem a povzbudit výrobce automobilů k výrobě v EU. Šetření týkající se elektromobilů je součástí tvrdšího postoje EU vůči Číně, neboť jeho cílem je řešit státní zásahy a dotace v rámci různých průmyslových odvětví.
Bullionářovo odpolední menu
Bullionářův newsletter přináší nejdůležitější novinky z finančních trhů a informace ze světa investic.
Zadejte své údaje a získejte 4 originální e-booky ZDARMA!
Odesláním formuláře vyjadřujete zájem o kontaktování licencovaným obchodním partnerem Burzovního světa, který vám může poskytnout informace o investičních službách nebo finančních nástrojích.
Při obchodování CFD ztrácí peníze 77,7 % účtů.
Investování do finančních nástrojů je spojeno s rizikem. Hodnota investic může růst i klesat a návratnost investované částky není zaručena. Informace zveřejněné na Burzovním světě mají informační charakter a nepředstavují individuální investiční doporučení, investiční poradenství ani nabídku ke koupi či prodeji konkrétního finančního nástroje. Před přijetím investičního rozhodnutí doporučujeme pečlivě zvážit svou finanční situaci, investiční cíle a toleranci k riziku.
V případě obchodování s CFD: Při obchodování CFD ztrácí peníze 77,7 % účtů retailových investorů u jednotlivých poskytovatelů. Zvažte, zda rozumíte fungování CFD a zda si můžete dovolit podstoupit vysoké riziko ztráty svých finančních prostředků.
Bullionářovo odpolední menu
Bullionářův newsletter přináší nejdůležitější novinky z finančních trhů a informace ze světa investic.
Zadejte své údaje a získejte 4 originální e-booky ZDARMA!
Odesláním formuláře vyjadřujete zájem o kontaktování licencovaným obchodním partnerem Burzovního světa, který vám může poskytnout informace o investičních službách nebo finančních nástrojích.
Při obchodování CFD ztrácí peníze 77,7 % účtů.
Investování do finančních nástrojů je spojeno s rizikem. Hodnota investic může růst i klesat a návratnost investované částky není zaručena. Informace zveřejněné na Burzovním světě mají informační charakter a nepředstavují individuální investiční doporučení, investiční poradenství ani nabídku ke koupi či prodeji konkrétního finančního nástroje. Před přijetím investičního rozhodnutí doporučujeme pečlivě zvážit svou finanční situaci, investiční cíle a toleranci k riziku.
V případě obchodování s CFD: Při obchodování CFD ztrácí peníze 77,7 % účtů retailových investorů u jednotlivých poskytovatelů. Zvažte, zda rozumíte fungování CFD a zda si můžete dovolit podstoupit vysoké riziko ztráty svých finančních prostředků.
Kyberbezpečnostní tituly výrazně posílily Akcie a burzovně obchodované fondy zaměřené na kybernetickou bezpečnost ve středu výrazně vzrostly. Impulzem bylo varování...
Bullionářův newsletter přináší nejdůležitější novinky z finančních trhů a informace ze světa investic. Zadejte své telefonní číslo a získejte originální e-booky ZDARMA!
Odesláním formuláře vyjadřujete zájem o kontaktování licencovaným obchodním partnerem Burzovního světa, který vám může poskytnout informace o investičních službách nebo finančních nástrojích.
Při obchodování CFD ztrácí peníze 77,7 % účtů.
Investování do finančních nástrojů je spojeno s rizikem. Hodnota investic může růst i klesat a návratnost investované částky není zaručena. Informace zveřejněné na Burzovním světě mají informační charakter a nepředstavují individuální investiční doporučení, investiční poradenství ani nabídku ke koupi či prodeji konkrétního finančního nástroje. Před přijetím investičního rozhodnutí doporučujeme pečlivě zvážit svou finanční situaci, investiční cíle a toleranci k riziku.
V případě obchodování s CFD: Při obchodování CFD ztrácí peníze 77,7 % účtů retailových investorů u jednotlivých poskytovatelů. Zvažte, zda rozumíte fungování CFD a zda si můžete dovolit podstoupit vysoké riziko ztráty svých finančních prostředků.
