Klíčové body

Zdá se, že společnost Tesla (TSLA) není plně odhodlána vyrábět cenově dostupná vozidla
Na druhou stranu se zdá, že Tesla dělá určité pokroky na vysoce konkurenčním čínském trhu s elektromobily
Investoři by měli koupit jen několik akcií společnosti Tesla, pokud se vůbec rozhodnou investovat

Přesto je ale třeba zůstat obezřetný.

Výrobce elektromobilů Tesla (NASDAQ:TSLA) je možná nejméně oblíbeným členem Velkolepé sedmy. Tesla je kupodivu buď průkopníkem, nebo vyvrhelem, podle toho, koho se na to zeptáte.

Současnou situaci společnosti Tesla lze nejlépe shrnout slovy: „Je to složité.“ Vždyť je to taky složité. Pokud tedy máte v úmyslu koupit akcie Tesly, kupujte jen několik málo akcií a mějte připravený plán ústupu, pokud se obchod vyvine ve váš neprospěch.

Existuje několik problémů, které komplikují býčí případ Tesla. Mezi tyto problémy patří propouštění zaměstnanců společnosti Tesla, odchod vedoucích pracovníků a potenciální střet generálního ředitele Elona Muska s americkými regulačními orgány. Celkově jsou krátkodobé vyhlídky společnosti Tesla mlhavé a investoři by měli zvolit opatrnost namísto sebeuspokojení.

Je Musk skutečně odhodlán vyrábět cenově dostupné elektromobily?

Začátkem letošního roku Tesla zklamala některé nadšence do elektromobilů, když údajně odložila své plány na výrobu cenově velmi dostupného základního vozidla. Tento navrhovaný elektromobil, neformálně známý jako Model 2, měl dříve začínat na ceně kolem 25 000 USD.

Je Muskova posedlost robotickou nápravou příčinou toho, že Tesla upouští od cenově dostupných elektromobilů ve prospěch samořízených vozů? To je oprávněná obava a nedávná zpráva dále zpochybňuje závazek společnosti Tesla k cenově dostupným vozidlům.

Konkrétně agentura Reuters uvedla, že Tesla „přestala přijímat objednávky na nejlevnější verzi svého vozu Cybertruck, jehož cena je 61 000 USD“.

Chcete využít této příležitosti?

Mezitím je verze elektrického SUV Cybertruck od společnosti Tesla za 100 000 dolarů okamžitě k dispozici k objednání a rychlému dodání.

Upřímně řečeno, rozhodnutí společnosti Tesla odložit své plány na elektromobil za 25 000 USD a přestat přijímat objednávky na levnější verzi Cybertrucku je hluché. Jednou z největších překážek pro přijetí elektromobilů je cena a zdá se, že Musk posedlý robotaxi tento problém nechápe a nezajímá se o něj.

Investoři by se mohli ptát, zda Cybertruck splní očekávání, protože někteří zákazníci čekají na levnější verzi.

Analytik společnosti Guidehouse Insights Sam Abuelsamid vysvětlil: „Ukazuje to, že poptávka je mnohem menší než milion vozů“ (s odkazem na Muskovo předchozí tvrzení, že Tesla provedla 1 milion rezervací na Cybertruck).

Tesla v Číně pokročila

Tesla je sice v USA poměrně populární, ale společnost má problém v Číně. Jeden komentátor popsal Teslu jako „sumce“ v „nádrži plné malých žraloků“. Jinými slovy, Tesla se v Číně snaží konkurovat domácím výrobcům elektromobilů.

Problémy společnosti Tesla v Číně v dohledné době neskončí. Nicméně, co je platné, Tesla v červenci v Číně prodala 46 227 elektromobilů. To je meziročně o 47 % více, takže zlepšení je pozoruhodné.

Jeden dobrý měsíc však ještě neznamená, že je to vzor. Analytici předpovídají, že Tesla v druhé polovině letošního roku prodá celosvětově 950 000 vozů. Aby toho společnost dosáhla, bude muset udržet rychlé a konzistentní tempo prodeje elektromobilů – včetně Číny.

To se samozřejmě snáze řekne, než udělá. Čínský trh s automobily je vysoce konkurenční a mnoho čínských kupců elektromobilů je věrných domácím značkám.

Pro investory je nebezpečné předpokládat, že červencový růst prodeje elektromobilů Tesla se stane trvalým vzorcem. Proto je rozumné zůstat v pozici akcií Tesla v malém množství a nadále sledovat údaje.

Nepřehánějte to s akciemi Tesla

Nepodléhejte mylnému dojmu. Rozhodně nikomu neříkám, aby své akcie Tesla panicky prodával. Koneckonců červencový růst prodejů elektromobilů Tesla v Číně je nepopiratelný.

Investoři by však neměli dělat ukvapené závěry ohledně čínských a globálních prodejů elektromobilů Tesla po zbytek roku 2024. Navíc by se dalo uvažovat o tom, zda jsou společnost Tesla a Musk skutečně odhodláni učinit elektromobily cenově dostupnými.

Proto by jakékoli portfoliové pozice v akciích Tesla měly být velmi malé. Rovněž je nezbytné mít připravený plán odchodu pro případ, že by se finanční trh rozhodl společnost Tesla v nadcházejících měsících potrestat.

Přesto je ale třeba zůstat obezřetný.Výrobce elektromobilů Tesla je možná nejméně oblíbeným členem Velkolepé sedmy. Tesla je kupodivu buď průkopníkem, nebo vyvrhelem, podle toho, koho se na to zeptáte.Současnou situaci společnosti Tesla lze nejlépe shrnout slovy: „Je to složité.“ Vždyť je to taky složité. Pokud tedy máte v úmyslu koupit akcie Tesly, kupujte jen několik málo akcií a mějte připravený plán ústupu, pokud se obchod vyvine ve váš neprospěch.Existuje několik problémů, které komplikují býčí případ Tesla. Mezi tyto problémy patří propouštění zaměstnanců společnosti Tesla, odchod vedoucích pracovníků a potenciální střet generálního ředitele Elona Muska s americkými regulačními orgány. Celkově jsou krátkodobé vyhlídky společnosti Tesla mlhavé a investoři by měli zvolit opatrnost namísto sebeuspokojení.Je Musk skutečně odhodlán vyrábět cenově dostupné elektromobily?Začátkem letošního roku Tesla zklamala některé nadšence do elektromobilů, když údajně odložila své plány na výrobu cenově velmi dostupného základního vozidla. Tento navrhovaný elektromobil, neformálně známý jako Model 2, měl dříve začínat na ceně kolem 25 000 USD.Je Muskova posedlost robotickou nápravou příčinou toho, že Tesla upouští od cenově dostupných elektromobilů ve prospěch samořízených vozů? To je oprávněná obava a nedávná zpráva dále zpochybňuje závazek společnosti Tesla k cenově dostupným vozidlům.Konkrétně agentura Reuters uvedla, že Tesla „přestala přijímat objednávky na nejlevnější verzi svého vozu Cybertruck, jehož cena je 61 000 USD“. Chcete využít této příležitosti?Mezitím je verze elektrického SUV Cybertruck od společnosti Tesla za 100 000 dolarů okamžitě k dispozici k objednání a rychlému dodání.Upřímně řečeno, rozhodnutí společnosti Tesla odložit své plány na elektromobil za 25 000 USD a přestat přijímat objednávky na levnější verzi Cybertrucku je hluché. Jednou z největších překážek pro přijetí elektromobilů je cena a zdá se, že Musk posedlý robotaxi tento problém nechápe a nezajímá se o něj.Investoři by se mohli ptát, zda Cybertruck splní očekávání, protože někteří zákazníci čekají na levnější verzi.Analytik společnosti Guidehouse Insights Sam Abuelsamid vysvětlil: „Ukazuje to, že poptávka je mnohem menší než milion vozů“ .Tesla v Číně pokročilaTesla je sice v USA poměrně populární, ale společnost má problém v Číně. Jeden komentátor popsal Teslu jako „sumce“ v „nádrži plné malých žraloků“. Jinými slovy, Tesla se v Číně snaží konkurovat domácím výrobcům elektromobilů.Problémy společnosti Tesla v Číně v dohledné době neskončí. Nicméně, co je platné, Tesla v červenci v Číně prodala 46 227 elektromobilů. To je meziročně o 47 % více, takže zlepšení je pozoruhodné.Jeden dobrý měsíc však ještě neznamená, že je to vzor. Analytici předpovídají, že Tesla v druhé polovině letošního roku prodá celosvětově 950 000 vozů. Aby toho společnost dosáhla, bude muset udržet rychlé a konzistentní tempo prodeje elektromobilů – včetně Číny.To se samozřejmě snáze řekne, než udělá. Čínský trh s automobily je vysoce konkurenční a mnoho čínských kupců elektromobilů je věrných domácím značkám.Pro investory je nebezpečné předpokládat, že červencový růst prodeje elektromobilů Tesla se stane trvalým vzorcem. Proto je rozumné zůstat v pozici akcií Tesla v malém množství a nadále sledovat údaje.Nepřehánějte to s akciemi TeslaNepodléhejte mylnému dojmu. Rozhodně nikomu neříkám, aby své akcie Tesla panicky prodával. Koneckonců červencový růst prodejů elektromobilů Tesla v Číně je nepopiratelný.Investoři by však neměli dělat ukvapené závěry ohledně čínských a globálních prodejů elektromobilů Tesla po zbytek roku 2024. Navíc by se dalo uvažovat o tom, zda jsou společnost Tesla a Musk skutečně odhodláni učinit elektromobily cenově dostupnými.Proto by jakékoli portfoliové pozice v akciích Tesla měly být velmi malé. Rovněž je nezbytné mít připravený plán odchodu pro případ, že by se finanční trh rozhodl společnost Tesla v nadcházejících měsících potrestat.