Přinášíme vám inspirativní výběr akcií, které se zvedají z popela. V loňském roce se společnost Ford Motor (NYSE:F) potýkala s následky stávky zaměstnanců automobilového průmyslu (UAW). Nyní, v roce 2024, se zdá, že Ford zažívá velký návrat a akcie Ford Motor vypadají, že budou v průběhu roku růst.

Navíc akcie Ford nejsou příliš bohatě oceněny a společnost nabízí skvělou dividendu. Jistě, Ford má problém v jedné klíčové oblasti. Věřte mi – nebudu to jen tak zamlčovat. Celkový obrázek však zůstává býčí, takže se nyní ponořme do problémů a příležitostí Fordu.

Není to tak dávno, co Ford zveřejnil své výsledky za první čtvrtletí roku 2024. Investoři bezpochyby chtěli vidět, jak se vyvíjí oživení Fordu po stávce UAW.

Jak uvidíme, Fordu se v prvním čtvrtletí obecně dařilo. Objevilo se však jedno bolavé místo. CNN na to hned skočila a velkým písmem v titulku prohlásila: „Ford právě vykázal obrovskou ztrátu na každém prodaném elektromobilu.“

To je nepopiratelně pravda. Podnikání Fordu v oblasti elektromobilů, známé jako Model e, vykázalo v prvním čtvrtletí roku 2024 ztrátu ve výši 1,3 miliardy dolarů. To podle CNN odpovídá „132 000 dolarů na každý z 10 000 vozů, které prodal v prvních třech měsících roku“.

Mělo by to však být pro investory důvodem k uzavření dohody? Ani ne, protože divize Ford EV ve čtvrtém čtvrtletí roku 2023 prodělala 1,6 miliardy dolarů. Přinejmenším v dolarovém vyjádření si tedy Ford v této oblasti polepší.

Obecně řečeno, dlouhodobí akcionáři Fordu se prostě budou muset se ztrátami na trhu s elektromobily ještě nějakou dobu smířit. Ford očekává, že jeho segment elektromobilů letos prodělá 5 až 5,5 miliardy dolarů. Přechod automobilového průmyslu na elektromobily je v plném proudu a Ford musí přijmout určitou krátkodobou bolest pro dlouhodobé zisky.

Vedení společnosti Ford si je bezpochyby plně vědomo přetrvávajících problémů automobilky na trhu s elektromobily. Generální ředitel Jim Farley skutečně přiznal, že problémy spojené s EV vytvářejí „obrovskou zátěž nejen pro Ford, ale pro celé naše odvětví“.

Naštěstí si to Ford vynahrazuje silným komerčním byznysem. Komerční divize Fordu, známá jako Ford Pro, vykázala za 1. čtvrtletí 2024 provozní zisk ve výši 3 miliard dolarů. To je obrovské zlepšení ve srovnání s provozním ziskem Ford Pro ve výši 1,8 miliardy dolarů v předchozím čtvrtletí a 1,4 miliardy dolarů v předchozím čtvrtletí.

Analytik společnosti Morgan Stanley Adam Jonas poznamenal: „Pro platí Fordovi účet za elektřinu.“ Jinými slovy, zisky společnosti Ford Pro kompenzují ztráty společnosti Ford v segmentu elektrických vozidel.

V každém případě se Fordu v 1. čtvrtletí roku 2024 dařilo se ziskem 49 centů na akcii. Wall Street očekávala, že Ford vydělá pouze 43 centů na akcii. Dá se tedy říci, že slabost segmentu Model e nezpůsobuje Fordu nezvládnutelné problémy.

Překonaný zisk Fordu by měl přesvědčit bojácné zájemce, aby i přes ztráty divize Model e zůstali investory. Kromě toho je zde příležitost k budování bohatství, protože Ford vyplácí budoucí roční dividendový výnos, který přesahuje 4 %.

Může chvíli trvat, než se divize Ford EV dostane do zisku, ale kam tak spěcháte? Stačí si koupit akcie Ford a každé tři měsíce reinvestovat dividendy. Tímto způsobem můžete využít složeného efektu a zároveň investovat do americké průmyslové ikony.

Duchovní dítko samotného Henry Forda je zkrátka a dobře americkým symbolem celého automobilového průmyslu a jeho staleté tradice. Tento odkaz jen tak nikam nezmizí — a Ford Motor z něj dokáže těžit ještě pěknou řádku let, nebo spíš dekád.