Ford zruší v Evropě 4 000 pracovních míst s odvoláním na ztráty a slabou poptávku po elektromobilech. Automobilka se tak připojuje k Nissanu, Stellantisu a GM, které snižují náklady v souvislosti s konkurencí čínských rivalů a výzvami na trhu s elektrickými vozidly. Většina pracovních míst bude zrušena v Německu a ve Velké Británii. Tento krok má dopad na největší evropskou ekonomiku, protože Volkswagen zvažuje uzavření továren a propouštění. Německo také čelí politické nejistotě a obchodnímu napětí. Ford vyzývá německou vládu, aby poskytla pobídky a infrastrukturu pro elektromobily. Prodeje vozů Ford v Evropě do září klesly o 17,9 %, zatímco průměrný pokles v odvětví činil 6,1 %. Ford plánuje ukončit propouštění do konce roku 2027.
Ford zruší v Evropě 4 000 pracovních míst s odvoláním na ztráty a slabou poptávku po elektromobilech. Automobilka se tak připojuje k Nissanu, Stellantisu a GM, které snižují náklady v souvislosti s konkurencí čínských rivalů a výzvami na trhu s elektrickými vozidly. Většina pracovních míst bude zrušena v Německu a ve Velké Británii. Tento krok má dopad na největší evropskou ekonomiku, protože Volkswagen zvažuje uzavření továren a propouštění. Německo také čelí politické nejistotě a obchodnímu napětí. Ford vyzývá německou vládu, aby poskytla pobídky a infrastrukturu pro elektromobily. Prodeje vozů Ford v Evropě do září klesly o 17,9 %, zatímco průměrný pokles v odvětví činil 6,1 %. Ford plánuje ukončit propouštění do konce roku 2027.
Ford zruší v Evropě 4 000 pracovních míst s odvoláním na ztráty a slabou poptávku po elektromobilech. Automobilka se tak připojuje k Nissanu, Stellantisu a GM, které snižují náklady v souvislosti s konkurencí čínských rivalů a výzvami na trhu s elektrickými vozidly. Většina pracovních míst bude zrušena v Německu a ve Velké Británii. Tento krok má dopad na největší evropskou ekonomiku, protože Volkswagen zvažuje uzavření továren a propouštění. Německo také čelí politické nejistotě a obchodnímu napětí. Ford vyzývá německou vládu, aby poskytla pobídky a infrastrukturu pro elektromobily. Prodeje vozů Ford v Evropě do září klesly o 17,9 %, zatímco průměrný pokles v odvětví činil 6,1 %. Ford plánuje ukončit propouštění do konce roku 2027.
