Společnost Air China se stala prvním zákazníkem širokotrupého letadla C929 společnosti COMAC, jak oznámil zástupce ředitele marketingu společnosti COMAC Liu Yan. Letoun C929 je vyvíjen jako konkurence dvoumístných modelů Airbusu a Boeingu. Přesný počet letadel objednaných společností Air China ani termíny dodání nebyly zveřejněny. Kromě toho si společnost Hainan Airlines objednala 60 úzcetrupých letadel C919 a 40 regionálních proudových letadel C909. Společnost Colorful Guizhou Airlines rovněž podepsala kupní smlouvu na 30 letadel C909. Společnost COMAC uvedla, že letoun C929 bude mít 280 až 400 míst a dolet 12 000 km, takže bude srovnatelný s letounem 787 Dreamliner společnosti Boeing. Letoun C929, dříve nazývaný CR929, byl v roce 2023 přejmenován poté, co Rusko odstoupilo od společného čínsko-ruského podniku. Zpráva výrobce trupu letounu C929 uvádí, že první část trupu by měla být dodána do září 2027. Prototyp letounu C929 by měl být brzy odhalen a v blízké budoucnosti se očekává zkušební let.
Společnost Air China se stala prvním zákazníkem širokotrupého letadla C929 společnosti COMAC, jak oznámil zástupce ředitele marketingu společnosti COMAC Liu Yan. Letoun C929 je vyvíjen jako konkurence dvoumístných modelů Airbusu a Boeingu. Přesný počet letadel objednaných společností Air China ani termíny dodání nebyly zveřejněny. Kromě toho si společnost Hainan Airlines objednala 60 úzcetrupých letadel C919 a 40 regionálních proudových letadel C909. Společnost Colorful Guizhou Airlines rovněž podepsala kupní smlouvu na 30 letadel C909. Společnost COMAC uvedla, že letoun C929 bude mít 280 až 400 míst a dolet 12 000 km, takže bude srovnatelný s letounem 787 Dreamliner společnosti Boeing. Letoun C929, dříve nazývaný CR929, byl v roce 2023 přejmenován poté, co Rusko odstoupilo od společného čínsko-ruského podniku. Zpráva výrobce trupu letounu C929 uvádí, že první část trupu by měla být dodána do září 2027. Prototyp letounu C929 by měl být brzy odhalen a v blízké budoucnosti se očekává zkušební let.
Společnost Air China se stala prvním zákazníkem širokotrupého letadla C929 společnosti COMAC, jak oznámil zástupce ředitele marketingu společnosti COMAC Liu Yan. Letoun C929 je vyvíjen jako konkurence dvoumístných modelů Airbusu a Boeingu. Přesný počet letadel objednaných společností Air China ani termíny dodání nebyly zveřejněny. Kromě toho si společnost Hainan Airlines objednala 60 úzcetrupých letadel C919 a 40 regionálních proudových letadel C909. Společnost Colorful Guizhou Airlines rovněž podepsala kupní smlouvu na 30 letadel C909. Společnost COMAC uvedla, že letoun C929 bude mít 280 až 400 míst a dolet 12 000 km, takže bude srovnatelný s letounem 787 Dreamliner společnosti Boeing. Letoun C929, dříve nazývaný CR929, byl v roce 2023 přejmenován poté, co Rusko odstoupilo od společného čínsko-ruského podniku. Zpráva výrobce trupu letounu C929 uvádí, že první část trupu by měla být dodána do září 2027. Prototyp letounu C929 by měl být brzy odhalen a v blízké budoucnosti se očekává zkušební let.
