Akcie společnosti Aurora Innovation zaznamenaly v úterý v předobchodní fázi nárůst až o 50 % po oznámení strategického partnerství se společnostmi Continental a Nvidia. Cílem spolupráce je nasazení nákladních vozidel bez řidiče ve velkém měřítku a do systému autonomního řízení společnosti Aurora bude začleněn systém na čipu (SoC) DRIVE Thor společnosti Nvidia. Zahájení sériové výroby je naplánováno na rok 2027. Společnost Aurora, významný hráč v oblasti technologie autonomních nákladních vozidel, je v současné době v závěrečné fázi ověřování svého systému Aurora Driver, určeného pro provoz bez řidiče na veřejných komunikacích. Společnost plánuje spustit svou službu nákladní dopravy bez řidiče v Texasu do dubna 2025. Potřebný výpočetní výkon pro bezpečnou navigaci autonomních vozidel bude zajišťovat systém DRIVE Thor společnosti Nvidia s pokročilou architekturou Blackwell. Společnost Continental, přední dodavatel automobilového průmyslu, bude vyvíjet hardware pro řidiče Aurora, čímž zajistí spolehlivost, servisovatelnost a nákladovou efektivitu pro velkosériovou výrobu. Společnost Continental navíc pracuje na specializovaném sekundárním systému, který převezme řízení v případě selhání primárního počítače. Toto partnerství, které je označováno za první v oboru, má přinést revoluci v zavádění nákladních vozidel bez řidiče. Spolupráce mezi společnostmi Aurora, Continental a Nvidia bude představena na veletrhu CES 2025, kde společnost Continental plánuje vystavit svůj pokrok, včetně raného prototypu hardwaru Aurora Driver a autonomního nákladního vozidla Volvo VNL, které je navrženo tak, aby se hladce integrovalo s Aurora Driver. Trh na toto partnerství reaguje příznivě, protože investoři očekávají potenciální dopad rozsáhlého nasazení nákladních vozidel bez řidiče na odvětví dopravy a logistiky.
Akcie společnosti Aurora Innovation zaznamenaly v úterý v předobchodní fázi nárůst až o 50 % po oznámení strategického partnerství se společnostmi Continental a Nvidia. Cílem spolupráce je nasazení nákladních vozidel bez řidiče ve velkém měřítku a do systému autonomního řízení společnosti Aurora bude začleněn systém na čipu DRIVE Thor společnosti Nvidia. Zahájení sériové výroby je naplánováno na rok 2027. Společnost Aurora, významný hráč v oblasti technologie autonomních nákladních vozidel, je v současné době v závěrečné fázi ověřování svého systému Aurora Driver, určeného pro provoz bez řidiče na veřejných komunikacích. Společnost plánuje spustit svou službu nákladní dopravy bez řidiče v Texasu do dubna 2025. Potřebný výpočetní výkon pro bezpečnou navigaci autonomních vozidel bude zajišťovat systém DRIVE Thor společnosti Nvidia s pokročilou architekturou Blackwell. Společnost Continental, přední dodavatel automobilového průmyslu, bude vyvíjet hardware pro řidiče Aurora, čímž zajistí spolehlivost, servisovatelnost a nákladovou efektivitu pro velkosériovou výrobu. Společnost Continental navíc pracuje na specializovaném sekundárním systému, který převezme řízení v případě selhání primárního počítače. Toto partnerství, které je označováno za první v oboru, má přinést revoluci v zavádění nákladních vozidel bez řidiče. Spolupráce mezi společnostmi Aurora, Continental a Nvidia bude představena na veletrhu CES 2025, kde společnost Continental plánuje vystavit svůj pokrok, včetně raného prototypu hardwaru Aurora Driver a autonomního nákladního vozidla Volvo VNL, které je navrženo tak, aby se hladce integrovalo s Aurora Driver. Trh na toto partnerství reaguje příznivě, protože investoři očekávají potenciální dopad rozsáhlého nasazení nákladních vozidel bez řidiče na odvětví dopravy a logistiky.
Akcie společnosti Aurora Innovation zaznamenaly v úterý v předobchodní fázi nárůst až o 50 % po oznámení strategického partnerství se společnostmi Continental a Nvidia. Cílem spolupráce je nasazení nákladních vozidel bez řidiče ve velkém měřítku a do systému autonomního řízení společnosti Aurora bude začleněn systém na čipu (SoC) DRIVE Thor společnosti Nvidia. Zahájení sériové výroby je naplánováno na rok 2027. Společnost Aurora, významný hráč v oblasti technologie autonomních nákladních vozidel, je v současné době v závěrečné fázi ověřování svého systému Aurora Driver, určeného pro provoz bez řidiče na veřejných komunikacích. Společnost plánuje spustit svou službu nákladní dopravy bez řidiče v Texasu do dubna 2025. Potřebný výpočetní výkon pro bezpečnou navigaci autonomních vozidel bude zajišťovat systém DRIVE Thor společnosti Nvidia s pokročilou architekturou Blackwell. Společnost Continental, přední dodavatel automobilového průmyslu, bude vyvíjet hardware pro řidiče Aurora, čímž zajistí spolehlivost, servisovatelnost a nákladovou efektivitu pro velkosériovou výrobu. Společnost Continental navíc pracuje na specializovaném sekundárním systému, který převezme řízení v případě selhání primárního počítače. Toto partnerství, které je označováno za první v oboru, má přinést revoluci v zavádění nákladních vozidel bez řidiče. Spolupráce mezi společnostmi Aurora, Continental a Nvidia bude představena na veletrhu CES 2025, kde společnost Continental plánuje vystavit svůj pokrok, včetně raného prototypu hardwaru Aurora Driver a autonomního nákladního vozidla Volvo VNL, které je navrženo tak, aby se hladce integrovalo s Aurora Driver. Trh na toto partnerství reaguje příznivě, protože investoři očekávají potenciální dopad rozsáhlého nasazení nákladních vozidel bez řidiče na odvětví dopravy a logistiky.
