Automobilový průmysl se celosvětově nachází v krizi
Kam směřujeme?
V automobilce Hyundai v Nošovicích budou další dva nevýrobní dny, letos naposled
Na české závody automobilky v Mladé Boleslavi a Kvasinách připadá 823.000 aut. Ve dvou indických závodech vyrobila Škoda 32.800 vozů. Automobilka o tom dnes informovala v tiskové zprávě.
Pro vozy mateřského koncernu Volkswagen vyrobila Škoda Auto více než 280.000 bateriových systémů pro plně elektrické vozy a pro vozy s plug-in hybridním pohonem, přes milion převodovek a téměř 500.000 motorů.
„Rok 2024 byl z pohledu výroby jedním z nejnáročnějších let v historii automobilky Škoda Auto, a to zásluhou spuštění výroby rekordního počtu nových vozů, rozšiřováním našich kapacit v zahraničních závodech a další optimalizací výrobních procesů,“ uvedl člen představenstva Škody pro výrobu a logistiku Andreas Dick.
Ve svém hlavním závodě v Mladé Boleslavi vyrobila loni automobilka 575.000 vozů modelových řad Fabia, Scala, Octavia, Kamiq, Enyaq a Enyaq Coupé. Vzniklo tam rovněž 355.000 přímo řazených převodovek MQ 200 a téměř 500.000 motorů úsporné řady EA 211. Rozšířenou linku v Mladé Boleslavi loni opustilo 227.000 trakčních akumulátorů pro elektromobily na platformě MEB, které využívají vozy Škoda i další značky koncernu. Dalších 53.600 baterií závod vyrobil pro plug-in hybridní modely.
V závodě v Kvasinách vyrobila automobilka 248.000 vozů především modelů Karoq a Kodiaq, během roku přibyla modernizovaná Octavia. V závodě ve Vrchlabí vzniklo 710.600 sedmistupňových automatických převodovek DSG 200, které se montují do modelů české automobilky i do vozů dalších koncernových značek.
V závodě v Bratislavě loni vyrobila Škoda 54.500 vozů modelu Superb nové generace.
Ve dvou indických závodech vyrobila Škoda 32.800 vozů. V Púně, kde se vyrábějí modely Slavia a Kushaq, začala v prosinci s výrobou nového SUV Kylaq, výrobní kapacita byla navýšená o 30 procent. Místní logistické centrum připravuje modely Slavia a Kushaq na plně rozložené montážní sady (CKD), které se budou kompletovat v nově vybudovaném závodu ve Vietnamu. Na lince ve městě Čhatrapati Sambhádžínagar se loni vyráběl SUV Kodiaq. Ve třech čínských závodech vyrobila automobilka 15.200 vozů. Na Ukrajině v Solomonovu pokračovala montáž SUV Karoq. V Kazachstánu, kde se z částečně rozložených sad (SKD) vyrábí modely Kodiaq, Karoq, Kamiq a Octavia, se loni vyrobilo prvních víc než 1400 vozů od opětovného vstupu značky na trh.
Automobilka plánuje letos v prvním čtvrtletí spustit sériovou produkci ve Vietnamu, kde se loni připravovala výroba modelů Slavia a Kushaq z kompletně rozložených sad (CKD) dovezených z Indie.
Škoda celosvětově zaměstnává zhruba 40.000 lidí. V současnosti nabízí zákazníkům 12 modelových řad: Fabia, Scala, Octavia, Superb, Kamiq, Karoq, Kodiaq, Elroq, Enyaq, Slavia, Kylaq a Kushaq. Loni celosvětově zvýšila dodávky vozů o 6,9 procenta, na 926.600.
<!– DIP popup–>
Bullionářovo odpolední menu
Bullionářův newsletter přináší úžasné investiční příležitosti pro vaše portfolio.
Zadejte své údaje a získejte 4 originální e-booky ZDARMA!
Vyplnění telefonního čísla je zcela dobrovolné. Rozhodně vás nebudeme nijak spamovat – v případě příležitosti, která bude stát za vaši pozornost, se vám ale může ozvat náš analytik.
Zdroj: Getty Images
V automobilce Hyundai v Nošovicích budou další dva nevýrobní dny, letos naposled
V automobilce Hyundai v Nošovicích na Frýdecko-Místecku budou další dva nevýrobní dny. Po dvou pátcích půjde tentokrát o pondělky 3. a 10. února. Na internetových stránkách to dnes uvedli odboráři, upozornil na to server zdopravy.cz. Informaci potvrdil ČTK vedoucí divize administrativy závodu Hyundai Motor Manufacturing Czech (HMMC) Petr Michník, který řekl, že půjde o poslední dva letošní nevýrobní dny.
„Opět klasika – vedoucí zaměstnanci určí, kteří zaměstnanci půjdou i přesto do práce, no a zbytek dle kolektivní smlouvy doma na 70 procentech průměrného výdělku,“ napsali odboráři.
Podle Michníka nevýrobní dny souvisí se snížením obchodního plánu, kvůli kterému automobilka od počátku roku zpomalila výrobní linky a také asi o 100 redukuje stav zaměstnanců. Důvodem je ekonomická situace ve světě a také nejistota, jaká bude poptávka po elektrických autech. Firma počátkem roku avizovala, že bude několik nevýrobních dnů.
Loni slezský závod vyrobil 330.890 aut, o 9610 vozů méně než v roce 2023. Pokles činil meziročně 2,8 procenta. Letošní plán výroby je zhruba 295.000 vozů.
Továrna v Nošovicích je jediným výrobním závodem Hyundai v Evropské unii. Vyrábí modely Tucson, i30 v několika variantách a Kona Electric. Závod má přibližně 3100 zaměstnanců, dalších asi 8700 lidí pracuje pro jeho přímé dodavatele. Zisk podniku v roce 2023 vzrostl o 2,92 miliardy na 13,87 miliardy korun a tržby o 21,25 miliardy na 188,99 miliardy korun.
Zdroj: Getty Images
Automobilka Škoda Auto loni celosvětově vyrobila přes 925.000 vozů, meziročně o 4,2 procenta víc. Na české závody automobilky v Mladé Boleslavi a Kvasinách připadá 823.000 aut. Ve dvou indických závodech vyrobila Škoda 32.800 vozů. Automobilka o tom dnes informovala v tiskové zprávě.
Pro vozy mateřského koncernu Volkswagen vyrobila Škoda Auto více než 280.000 bateriových systémů pro plně elektrické vozy a pro vozy s plug-in hybridním pohonem, přes milion převodovek a téměř 500.000 motorů.
"Rok 2024 byl z pohledu výroby jedním z nejnáročnějších let v historii automobilky Škoda Auto, a to zásluhou spuštění výroby rekordního počtu nových vozů, rozšiřováním našich kapacit v zahraničních závodech a další optimalizací výrobních procesů," uvedl člen představenstva Škody pro výrobu a logistiku Andreas Dick.
Ve svém hlavním závodě v Mladé Boleslavi vyrobila loni automobilka 575.000 vozů modelových řad Fabia, Scala, Octavia, Kamiq, Enyaq a Enyaq Coupé. Vzniklo tam rovněž 355.000 přímo řazených převodovek MQ 200 a téměř 500.000 motorů úsporné řady EA 211. Rozšířenou linku v Mladé Boleslavi loni opustilo 227.000 trakčních akumulátorů pro elektromobily na platformě MEB, které využívají vozy Škoda i další značky koncernu. Dalších 53.600 baterií závod vyrobil pro plug-in hybridní modely.
V závodě v Kvasinách vyrobila automobilka 248.000 vozů především modelů Karoq a Kodiaq, během roku přibyla modernizovaná Octavia. V závodě ve Vrchlabí vzniklo 710.600 sedmistupňových automatických převodovek DSG 200, které se montují do modelů české automobilky i do vozů dalších koncernových značek.
V závodě v Bratislavě loni vyrobila Škoda 54.500 vozů modelu Superb nové generace.
Ve dvou indických závodech vyrobila Škoda 32.800 vozů. V Púně, kde se vyrábějí modely Slavia a Kushaq, začala v prosinci s výrobou nového SUV Kylaq, výrobní kapacita byla navýšená o 30 procent. Místní logistické centrum připravuje modely Slavia a Kushaq na plně rozložené montážní sady (CKD), které se budou kompletovat v nově vybudovaném závodu ve Vietnamu. Na lince ve městě Čhatrapati Sambhádžínagar se loni vyráběl SUV Kodiaq. Ve třech čínských závodech vyrobila automobilka 15.200 vozů. Na Ukrajině v Solomonovu pokračovala montáž SUV Karoq. V Kazachstánu, kde se z částečně rozložených sad (SKD) vyrábí modely Kodiaq, Karoq, Kamiq a Octavia, se loni vyrobilo prvních víc než 1400 vozů od opětovného vstupu značky na trh.
Automobilka plánuje letos v prvním čtvrtletí spustit sériovou produkci ve Vietnamu, kde se loni připravovala výroba modelů Slavia a Kushaq z kompletně rozložených sad (CKD) dovezených z Indie.
Škoda celosvětově zaměstnává zhruba 40.000 lidí. V současnosti nabízí zákazníkům 12 modelových řad: Fabia, Scala, Octavia, Superb, Kamiq, Karoq, Kodiaq, Elroq, Enyaq, Slavia, Kylaq a Kushaq. Loni celosvětově zvýšila dodávky vozů o 6,9 procenta, na 926.600.
<!-- DIP popup-->
Zdroj: Getty Images
V automobilce Hyundai v Nošovicích budou další dva nevýrobní dny, letos naposled
V automobilce Hyundai v Nošovicích na Frýdecko-Místecku budou další dva nevýrobní dny. Po dvou pátcích půjde tentokrát o pondělky 3. a 10. února. Na internetových stránkách to dnes uvedli odboráři, upozornil na to server zdopravy.cz. Informaci potvrdil ČTK vedoucí divize administrativy závodu Hyundai Motor Manufacturing Czech (HMMC) Petr Michník, který řekl, že půjde o poslední dva letošní nevýrobní dny.
"Opět klasika - vedoucí zaměstnanci určí, kteří zaměstnanci půjdou i přesto do práce, no a zbytek dle kolektivní smlouvy doma na 70 procentech průměrného výdělku," napsali odboráři.
Podle Michníka nevýrobní dny souvisí se snížením obchodního plánu, kvůli kterému automobilka od počátku roku zpomalila výrobní linky a také asi o 100 redukuje stav zaměstnanců. Důvodem je ekonomická situace ve světě a také nejistota, jaká bude poptávka po elektrických autech. Firma počátkem roku avizovala, že bude několik nevýrobních dnů.
Loni slezský závod vyrobil 330.890 aut, o 9610 vozů méně než v roce 2023. Pokles činil meziročně 2,8 procenta. Letošní plán výroby je zhruba 295.000 vozů.
Továrna v Nošovicích je jediným výrobním závodem Hyundai v Evropské unii. Vyrábí modely Tucson, i30 v několika variantách a Kona Electric. Závod má přibližně 3100 zaměstnanců, dalších asi 8700 lidí pracuje pro jeho přímé dodavatele. Zisk podniku v roce 2023 vzrostl o 2,92 miliardy na 13,87 miliardy korun a tržby o 21,25 miliardy na 188,99 miliardy korun.
Zdroj: Getty Images
Bullionářův newsletter přináší úžasné investiční příležitosti pro vaše portfolio.
Zadejte své údaje a získejte 4 originální e-booky ZDARMA!
Vyplnění telefonního čísla je zcela dobrovolné. Rozhodně vás nebudeme nijak spamovat – v případě příležitosti, která bude stát za vaši pozornost, se vám ale může ozvat náš analytik.
Bullionářovo odpolední menu
Bullionářův newsletter přináší úžasné investiční příležitosti pro vaše portfolio.
Zadejte své údaje a získejte 4 originální e-booky ZDARMA!
Vyplnění telefonního čísla je zcela dobrovolné. Rozhodně vás nebudeme nijak spamovat – v případě příležitosti, která bude stát za vaši pozornost, se vám ale může ozvat náš analytik.
Úsvit nové éry městské letecké dopravy Investiční svět neustále pátrá po technologických inovacích, které mají potenciál od základů přepsat zavedená...
Bullionářův newsletter přináší úžasné investiční příležitosti pro vaše portfolio. Zadejte své telefonní číslo a získejte originální e-booky ZDARMA!
Vyplnění telefonního čísla je zcela dobrovolné. Rozhodně vás nebudeme nijak spamovat – v případě příležitosti, která bude stát za vaši pozornost, se vám ale může ozvat náš analytik.