Prezident Donald Trump oznámil, že nová cla na automobily a automobilové díly, která vstoupí v platnost 3. dubna 2024, by mohla zvýšit ceny vozidel a ovlivnit výrobu. Tesla, která je známá svou americkou výrobou, se však cítí částečně chráněná, přičemž Elon Musk zdůraznil, že i přesto se nemůže vyhnout negativním dopadům cel.Tesla a její „americká“ výrobaTesla se pyšní tím, že vyrábí 100 % svých vozů ve Spojených státech, konkrétně ve svých továrnách v Kalifornii a Texasu. Podle Cars.com American-Made Index je Tesla lídrem v oblasti výroby automobilů v USA, jelikož její vozy dosahují vysokého skóre v několika oblastech, jako je místo montáže, výroba dílů a počet zaměstnanců ve výrobních závodech v USA. Tento index ukazuje, že Tesla je z hlediska americké výroby automobilů téměř na vrcholu. Nicméně, jak Musk sám upozornil, „neexistuje žádný 100% americký vůz“. I přes vysoký podíl amerických dílů, Tesla stále spoléhá na některé komponenty dovážené z jiných zemí. Podle dokumentu Národního úřadu pro bezpečnost silničního provozu tvoří 20–25 % komponentů pro vozy Tesla dovezené součástky, což ukazuje, že i americké modely jsou do značné míry závislé na mezinárodních dodávkách.Dopad cel na společnost TeslaNavzdory těmto skutečnostem Tesla stále čelí dopadům nových celních opatření. Ačkoli její vozy jsou vyráběny v USA, stále se spoléhají na dodávky součástek z Mexika, Kanady a dalších zemí, což znamená, že cla mohou zvýšit náklady na výrobu. Odborníci odhadují, že Tesla může ročně čelit dodatečným nákladům ve výši 1,6 miliardy dolarů, což může ovlivnit její marže.Proti tomu, co se může jevit jako „vítězství“ pro společnost Tesla, ve skutečnosti hraje do karet i fakt, že její konkurenti, jako jsou Ford [F], General Motors [GM] a Stellantis [STLA], kteří mají výrobní závody v Mexiku, se dostanou pod větší tlak. Tito tradiční výrobci automobilů se budou muset přizpůsobit novým podmínkám, což by Tesle mohlo poskytnout výhodu, zejména v segmentu elektromobilů, kde je Tesla lídrem.Význam pro trh s elektromobilyCla na automobilové díly mohou pro Teslu znamenat i určitou příležitost, protože mohou zpomalit konkurenty, kteří se zaměřují na elektromobily. Tesla díky své silné pozici v segmentu elektromobilů a nízkým nákladům na výrobu může těžit z „rozvratu“ ve výrobních strategiích ostatních automobilových gigantů, kteří budou muset investovat do přestavby továren nebo zpomalit růst.Prodeje a konkurenceI když Tesla může těžit z těchto opatření v USA, její globální prodeje čelí výzvám. V Evropě a Číně se potýká s rostoucí konkurencí, což vede k poklesu prodejů. Navíc, trh ojetých vozů Tesla také vykazuje pokles, což naznačuje, že firma čelí problémům i na sekundárním trhu.🐂💸 Bullionářovo suma sumárumTesla, která dominuje americkému automobilovému trhu svou výrobou, se částečně vyhne negativním dopadům cel, ale stále čelí významným výzvám. Zatímco její americká výroba a elektrická strategie mohou poskytnout určitou ochranu, mezinárodní dodávky a konkurence na globálním trhu budou i nadále ovlivňovat její růst. Navíc, i když Tesla může těžit z toho, že její konkurenti, jako jsou Ford nebo GM, čelí problémům s přizpůsobením se novým celním pravidlům, nebude to znamenat, že Tesla bude mít úplnou výhodu. Zvláště v souvislosti s tím, jak se trh s elektromobily vyvíjí a jak se do něj stále více zapojují i tradiční výrobci automobilů. Tesla tedy musí pokračovat v inovacích a zajišťovat si silnou globální pozici, aby udržela svou konkurenceschopnost, a to i přes vysoké náklady na součástky a tlak konkurence. V dlouhodobém horizontu bude klíčové, jak rychle dokáže adaptovat své výrobní a obchodní strategie, aby zůstala lídrem na stále se vysoce konkurujícím trhu.