TOKIO (Reuters) – Japonský premiér Shigeru Išiba v neděli znovu zopakoval, že bude usilovat o odstranění všech celních poplatků v obchodních jednáních se Spojenými státy.
V ranním pořadu televize Fuji Ishiba uvedl, že „diskuse se postupně sbližují“ a že vztahy Tokia s americkým prezidentem Donaldem Trumpem jsou „překvapivě dobré“.
Ishiba však uvedl, že dohoda Washingtonu s Londýnem oznámená ve čtvrtek, která snižuje prohibiční cla na vývoz britských automobilů při zachování základní sazby 10 %, je „jedním z modelů“ obchodních dohod, „ale my bychom měli usilovat o 0% cla“.
Ishiba uvedl, že vysoká cla na dovoz automobilů by pro americké spotřebitele znamenala zdražení automobilů, a dodal: „Neměla by se tato cla snížit i v zájmu americké ekonomiky?“
TOKIO – Japonský premiér Shigeru Išiba v neděli znovu zopakoval, že bude usilovat o odstranění všech celních poplatků v obchodních jednáních se Spojenými státy.
V ranním pořadu televize Fuji Ishiba uvedl, že „diskuse se postupně sbližují“ a že vztahy Tokia s americkým prezidentem Donaldem Trumpem jsou „překvapivě dobré“.
Ishiba však uvedl, že dohoda Washingtonu s Londýnem oznámená ve čtvrtek, která snižuje prohibiční cla na vývoz britských automobilů při zachování základní sazby 10 %, je „jedním z modelů“ obchodních dohod, „ale my bychom měli usilovat o 0% cla“.
Ishiba uvedl, že vysoká cla na dovoz automobilů by pro americké spotřebitele znamenala zdražení automobilů, a dodal: „Neměla by se tato cla snížit i v zájmu americké ekonomiky?“
TOKIO (Reuters) – Japonský premiér Shigeru Išiba v neděli znovu zopakoval, že bude usilovat o odstranění všech celních poplatků v obchodních jednáních se Spojenými státy.
V ranním pořadu televize Fuji Ishiba uvedl, že „diskuse se postupně sbližují“ a že vztahy Tokia s americkým prezidentem Donaldem Trumpem jsou „překvapivě dobré“.
Ishiba však uvedl, že dohoda Washingtonu s Londýnem oznámená ve čtvrtek, která snižuje prohibiční cla na vývoz britských automobilů při zachování základní sazby 10 %, je „jedním z modelů“ obchodních dohod, „ale my bychom měli usilovat o 0% cla“.
Ishiba uvedl, že vysoká cla na dovoz automobilů by pro americké spotřebitele znamenala zdražení automobilů, a dodal: „Neměla by se tato cla snížit i v zájmu americké ekonomiky?“
