Díky rostoucí poptávce po ojetých automobilech, vyvolané obavami ze zvýšení cel na dovážené vozy a autodíly, dosáhla rekordních tržeb a zisku. Tento výsledek naznačuje, že společnost nejen překonala těžké období pandemie a následné restrukturalizace, ale že je znovu na cestě k silnému růstu s jasnou vizí do budoucna.

Carvana za první tři měsíce roku vykázala tržby ve výši 4,23 miliardy USD, což představuje meziroční růst o 38 % a překonání očekávání analytiků, kteří predikovali 3,98 miliardy USD. Zisk na akcii činil 1,51 USD, zatímco odhady počítaly pouze se 67 centy. Společnost také oznámila čistý zisk ve výši 373 milionů USD, rekordní EBITDA 488 milionů USD a provozní zisk 394 milionů USD. Tato čísla jsou výsledkem 46% nárůstu prodeje, který znamenal téměř 134 000 prodaných vozidel. Jedná se o nejvyšší čtvrtletní výkony v historii společnosti, která ještě nedávno čelila existenčním problémům.

Generální ředitel Ernie Garcia během hovoru s investory zmínil, že dopad cel na jejich podnikání je minimální, a i když krátkodobě zaznamenali určité výkyvy v poptávce, ty se brzy vyrovnaly. Zdůraznil také, že zvýšení cen nových vozů v důsledku cel může být ve skutečnosti pro trh s ojetými vozy výhodou, protože více spotřebitelů se obrátí právě na tento segment. Vývoj posledních týdnů tomu nasvědčuje – například index cen ojetých vozů, který sestavuje Cox Automotive, vyskočil v dubnu na nejvyšší hodnoty od října 2023. Důvodem byl nárůst nákupní aktivity, protože spotřebitelé chtěli využít stávající cenové úrovně dřív, než cla ovlivní celý trh.

Kromě silných čísel Carvana také aktualizovala své dlouhodobé cíle, což je u této společnosti spíše výjimečné. Vedení nově oznámilo, že do pěti až deseti let chce dosáhnout prodeje 3 milionů maloobchodních jednotek ročně při upravené marži EBITDA 13,5 %. Pro srovnání – v současnosti prodává zhruba desetinu tohoto množství. Ve výhledu na druhé čtvrtletí společnost očekává „postupný nárůst prodaných jednotek i EBITDA“, což naznačuje, že současné tempo růstu není jen jednorázovým výkyvem, ale odrazem širšího trendu. Garcia k tomu dodal, že růst bude nadále upřednostňován před maržemi, ale pouze „v rozumných mezích“, aby byl zachován celkový finanční zdravý vývoj.

Tento obrat přichází po složitém období. V letech 2021–2022 byla Carvana považována za jednoho z možných kandidátů na bankrot, když se jí nedařilo sladit vysoké náklady s rychlou expanzí a zároveň špatně řídila zásoby v době, kdy trh čelil pandemickým výkyvům. Společnost však prošla zásadní restrukturalizací, zaměřenou na snižování nákladů a zvyšování efektivity. Výsledkem těchto opatření je nejen zlepšení finančních ukazatelů, ale také posílení důvěry investorů – akcie Carvany vzrostly od začátku letošního roku přibližně o 27 %.

Carvana Co. (CVNA)

Na rozdíl od mnoha jiných hráčů v automobilovém průmyslu se Carvana těší také výhodě čistě online modelu, který minimalizuje náklady na fyzické pobočky a zároveň umožňuje rychlou škálovatelnost. Zkušenosti z uplynulých let přiměly vedení klást větší důraz na operativní disciplínu, což dnes firmě umožňuje růst bez nadměrného zadlužení nebo závislosti na externím kapitálu.

Investoři i analytici tak nyní vnímají Carvanu v úplně jiném světle než před dvěma lety. Z technologicky orientovaného start-upu, který bojoval o přežití, se stává dominantní hráč v online prodeji ojetých vozidel, který nejen překvapuje výsledky, ale zároveň formuluje jasnou dlouhodobou strategii. Pokud si Carvana udrží dosavadní tempo růstu a bude pokračovat v zefektivňování provozu, má reálnou šanci stát se v příštím desetiletí standardem v oblasti prodeje automobilů, a to nejen online.