Klíčové body

Akcie Tesly (TSLA) posílily o více než 9 % díky spuštění služby robotaxi v Austinu
Elon Musk slibuje, že majitelé vozů Tesla si vydělají sdílením aut jako robotaxi
Analytici zatím varují před přehnaným optimismem ohledně dalšího růstu akcií

Tato událost rozptýlila obavy z možných odkladů projektu a ukázala, že Tesla (TSLA) má odhodlání pokračovat v rozvoji autonomní mobility. Během pondělního obchodování akcie vzrostly o více než 9 %, což znamenalo jejich největší jednodenní růst od 25. dubna.

Tento cenový skok přidal na tržní hodnotě společnosti přibližně 95 miliard dolarů a zvýšil osobní jmění generálního ředitele Elona Muska o zhruba 12,2 miliardy dolarů. Tesla tak potvrdila své ambice stát se dominantním hráčem v oblasti autonomního řízení, což investoři přivítali pozitivně.

Rally na akciích Tesly zároveň přišla krátce poté, co firma čelila poklesu v důsledku kontroverzí okolo Muskovy spolupráce s administrativou Donalda Trumpa. Nynější oživení proto někteří investoři vnímají jako nový impuls a potenciální začátek širšího růstového trendu.

Musk představil vizi robotaxi jako výdělečného modelu pro majitele

Elon Musk zároveň podrobněji vysvětlil, jak by služba robotaxi měla fungovat pro běžné majitele vozů Tesla. Přirovnal nový model k propojení platforem Airbnb (ABNB) a Uber (UBER) – majitelé si budou moci své vozy zapínat a vypínat ze sdílené flotily dle potřeby. Tesla bude některá vozidla vlastnit sama, ale klíčový bude právě model, kdy auta vlastní zákazníci.

„Stačí jedno kliknutí v aplikaci a vůz začne vydělávat, zatímco jeho majitel je třeba na dovolené,“ uvedl Musk. Podle něj by příjmy z takovéto formy sdílené dopravy mohly převýšit náklady na vlastnictví auta, čímž by se otevřela cesta k nové generaci „aut, která si na sebe vydělají“.

Očekává se, že Tesla si z výdělku z jízdy vezme jen menší podíl, zatímco většina půjde přímo majitelům vozidel. Ti budou moci svou účast ve flotile libovolně upravovat – na hodiny, dny či týdny, a kdykoli auto odvolat zpět.

Analytici zatím varují před přehnaným optimismem

Navzdory pozitivním reakcím na spuštění služby se mezi analytiky objevují i opatrnější názory. Jonathan Krinsky z BTIG upozornil na technickou hranici odporu mezi 360 až 365 dolary za akcii, kterou by Tesla musela překonat, aby mohla pokračovat v dalším výraznějším růstu. Pondělní maximum dosáhlo hodnoty 357,54 dolaru, což naznačuje, že trh zatím zůstává opatrný.

Podle analytika Andrese Shepparda z Cantor Fitzgerald se formální spuštění služby v širším měřítku očekává v následujících dnech. Sheppard uvedl, že vnímá robotaxi jako vysoce ziskový softwarový model, který by mohl Tesle v budoucnu zajistit rychlou expanzi. Firma navíc plánuje uvedení nového vozidla Cybercab, které bude plně autonomní – bez volantu a pedálů – a jehož premiéra je plánována na rok 2026.

Investiční optimismus posiluje i známá investorka Cathie Woodová, podle níž by robotaxi mohly do roku 2029 přinést Tesle příjmy až 951 miliard dolarů. To by výrazně změnilo současný profil společnosti, která se stále z velké části opírá o prodeje klasických elektromobilů.

Konkurence roste, ale Tesla má náskok

Tesla však není v oblasti autonomního řízení sama. Konkurenční společnost Waymo, dceřiná firma Alphabetu (GOOG) (GOOGL), už provozuje službu robotaxi Waymo One ve městech jako Phoenix, San Francisco, Los Angeles a Austin. Tato služba už běžně funguje bez řidiče a spolupracuje například s Uberem. Waymo navíc plánuje rozšíření do dalších měst, jako je Atlanta, Miami či New York.

Elon Musk přesto věří, že Tesla má výhodu. Očekává, že během několika měsíců se její flotila robotaxi rozroste na tisíce vozů, a v horizontu do druhé poloviny roku 2026 budou po silnicích jezdit miliony autonomních Tesel.

Analytik Dan Ives z Wedbush, který službu osobně otestoval, popsal jízdu jako „plynulou, bezpečnou a překvapivě přirozenou“. Uvedl, že robotaxi mohou být startem nové éry Tesly, kde budou vozy nejen autonomní, ale i personalizované pomocí AI systému Grok z vývoje společnosti xAI. To by v budoucnu mohlo vést ke vzniku sítí vozů, které mezi sebou komunikují a společně optimalizují provoz.

Spuštění robotaxi představuje pro Teslu nejen marketingový úspěch, ale i potenciální přelom v její obchodní strategii. Pokud se služba osvědčí a bude schopna generovat stabilní příjmy, mohla by firmě pomoci diverzifikovat její zdroje tržeb a upevnit pozici lídra v oblasti elektromobility a autonomního řízení.

Přesto zůstává otázkou, zda trh není v tuto chvíli příliš nadšený a zda reálné nasazení ve velkém měřítku nebude narážet na technické či regulační překážky. Wall Street bude v následujících týdnech pečlivě sledovat, jak služba funguje v praxi, a především, zda si udrží důvěru zákazníků i investorů.

Tato událost rozptýlila obavy z možných odkladů projektu a ukázala, že Tesla má odhodlání pokračovat v rozvoji autonomní mobility. Během pondělního obchodování akcie vzrostly o více než 9 %, což znamenalo jejich největší jednodenní růst od 25. dubna.Tento cenový skok přidal na tržní hodnotě společnosti přibližně 95 miliard dolarů a zvýšil osobní jmění generálního ředitele Elona Muska o zhruba 12,2 miliardy dolarů. Tesla tak potvrdila své ambice stát se dominantním hráčem v oblasti autonomního řízení, což investoři přivítali pozitivně.Rally na akciích Tesly zároveň přišla krátce poté, co firma čelila poklesu v důsledku kontroverzí okolo Muskovy spolupráce s administrativou Donalda Trumpa. Nynější oživení proto někteří investoři vnímají jako nový impuls a potenciální začátek širšího růstového trendu.Musk představil vizi robotaxi jako výdělečného modelu pro majiteleElon Musk zároveň podrobněji vysvětlil, jak by služba robotaxi měla fungovat pro běžné majitele vozů Tesla. Přirovnal nový model k propojení platforem Airbnb a Uber – majitelé si budou moci své vozy zapínat a vypínat ze sdílené flotily dle potřeby. Tesla bude některá vozidla vlastnit sama, ale klíčový bude právě model, kdy auta vlastní zákazníci.„Stačí jedno kliknutí v aplikaci a vůz začne vydělávat, zatímco jeho majitel je třeba na dovolené,“ uvedl Musk. Podle něj by příjmy z takovéto formy sdílené dopravy mohly převýšit náklady na vlastnictví auta, čímž by se otevřela cesta k nové generaci „aut, která si na sebe vydělají“.Očekává se, že Tesla si z výdělku z jízdy vezme jen menší podíl, zatímco většina půjde přímo majitelům vozidel. Ti budou moci svou účast ve flotile libovolně upravovat – na hodiny, dny či týdny, a kdykoli auto odvolat zpět.Analytici zatím varují před přehnaným optimismemNavzdory pozitivním reakcím na spuštění služby se mezi analytiky objevují i opatrnější názory. Jonathan Krinsky z BTIG upozornil na technickou hranici odporu mezi 360 až 365 dolary za akcii, kterou by Tesla musela překonat, aby mohla pokračovat v dalším výraznějším růstu. Pondělní maximum dosáhlo hodnoty 357,54 dolaru, což naznačuje, že trh zatím zůstává opatrný.Podle analytika Andrese Shepparda z Cantor Fitzgerald se formální spuštění služby v širším měřítku očekává v následujících dnech. Sheppard uvedl, že vnímá robotaxi jako vysoce ziskový softwarový model, který by mohl Tesle v budoucnu zajistit rychlou expanzi. Firma navíc plánuje uvedení nového vozidla Cybercab, které bude plně autonomní – bez volantu a pedálů – a jehož premiéra je plánována na rok 2026.Investiční optimismus posiluje i známá investorka Cathie Woodová, podle níž by robotaxi mohly do roku 2029 přinést Tesle příjmy až 951 miliard dolarů. To by výrazně změnilo současný profil společnosti, která se stále z velké části opírá o prodeje klasických elektromobilů. Konkurence roste, ale Tesla má náskokTesla však není v oblasti autonomního řízení sama. Konkurenční společnost Waymo, dceřiná firma Alphabetu , už provozuje službu robotaxi Waymo One ve městech jako Phoenix, San Francisco, Los Angeles a Austin. Tato služba už běžně funguje bez řidiče a spolupracuje například s Uberem. Waymo navíc plánuje rozšíření do dalších měst, jako je Atlanta, Miami či New York.Elon Musk přesto věří, že Tesla má výhodu. Očekává, že během několika měsíců se její flotila robotaxi rozroste na tisíce vozů, a v horizontu do druhé poloviny roku 2026 budou po silnicích jezdit miliony autonomních Tesel.Analytik Dan Ives z Wedbush, který službu osobně otestoval, popsal jízdu jako „plynulou, bezpečnou a překvapivě přirozenou“. Uvedl, že robotaxi mohou být startem nové éry Tesly, kde budou vozy nejen autonomní, ale i personalizované pomocí AI systému Grok z vývoje společnosti xAI. To by v budoucnu mohlo vést ke vzniku sítí vozů, které mezi sebou komunikují a společně optimalizují provoz.Spuštění robotaxi představuje pro Teslu nejen marketingový úspěch, ale i potenciální přelom v její obchodní strategii. Pokud se služba osvědčí a bude schopna generovat stabilní příjmy, mohla by firmě pomoci diverzifikovat její zdroje tržeb a upevnit pozici lídra v oblasti elektromobility a autonomního řízení.Přesto zůstává otázkou, zda trh není v tuto chvíli příliš nadšený a zda reálné nasazení ve velkém měřítku nebude narážet na technické či regulační překážky. Wall Street bude v následujících týdnech pečlivě sledovat, jak služba funguje v praxi, a především, zda si udrží důvěru zákazníků i investorů.