Tesla oznámila rekordní příjmy ve třetím čtvrtletí ve výši 28,1 miliardy dolarů, čímž překonala odhady analytiků, kteří očekávali 26,37 miliardy dolarů. Zároveň však zisk na akcii dosáhl pouze 50 centů, což je pod očekáváním, které činilo 55 centů.
Tržby byly podpořeny nejvyššími čtvrtletními prodeji elektrických vozidel, když zákazníci spěchali, aby si zajistili daňový kredit před jeho vypršením. Nicméně, náklady na tarif a výzkum negativně ovlivnily zisk, spolu s poklesem příjmů z regulačních kreditů, které se očekává, že budou i nadále ubývat díky nedávné legislativě.
Podle finančního ředitele Vaibhava Taneji, náklady Tesla překročily 400 milionů dolarů v důsledku tarifů na dovoz autodílů zavedených administrativou prezidenta Trumpa. Tyto výdaje a 50% nárůst provozních nákladů spojených s výzkumem a vývojem, včetně umělé inteligence, zintenzivnily tlak na marže společnosti.
Tesla také přiznala, že poptávka po jejích vozidlech by mohla klesnout do konce roku bez podpory daňových kreditů. V reakci na tuto situaci společnost představila levnější modely Y a 3 s nižšími cenami o zhruba 5 000 až 5 500 dolarů, což by mělo podpořit objem prodeje, avšak analytici varují, že to může omezit zisky.
Chcete využít této příležitosti?
CEO Elon Musk očekává, že robotaxi bez řidičů budou v provozu v několika velkých městech během nadcházejícího roku a že výrobci těžkých elektrických vozidel, jako je Cybercab, mají být uvedeni do provozu v roce 2026. Ačkoli je očekáván 81% nárůst v oblasti energetických uskladnění, některé analýzy vnímají obtížnou situaci pro Teslu s ohledem na rostoucí konkurenci a vypršení daňových výhod.
Tesla oznámila rekordní příjmy ve třetím čtvrtletí ve výši 28,1 miliardy dolarů, čímž překonala odhady analytiků, kteří očekávali 26,37 miliardy dolarů. Zároveň však zisk na akcii dosáhl pouze 50 centů, což je pod očekáváním, které činilo 55 centů.
Tržby byly podpořeny nejvyššími čtvrtletními prodeji elektrických vozidel, když zákazníci spěchali, aby si zajistili daňový kredit před jeho vypršením. Nicméně, náklady na tarif a výzkum negativně ovlivnily zisk, spolu s poklesem příjmů z regulačních kreditů, které se očekává, že budou i nadále ubývat díky nedávné legislativě.
Podle finančního ředitele Vaibhava Taneji, náklady Tesla překročily 400 milionů dolarů v důsledku tarifů na dovoz autodílů zavedených administrativou prezidenta Trumpa. Tyto výdaje a 50% nárůst provozních nákladů spojených s výzkumem a vývojem, včetně umělé inteligence, zintenzivnily tlak na marže společnosti.
Tesla také přiznala, že poptávka po jejích vozidlech by mohla klesnout do konce roku bez podpory daňových kreditů. V reakci na tuto situaci společnost představila levnější modely Y a 3 s nižšími cenami o zhruba 5 000 až 5 500 dolarů, což by mělo podpořit objem prodeje, avšak analytici varují, že to může omezit zisky.Chcete využít této příležitosti?
CEO Elon Musk očekává, že robotaxi bez řidičů budou v provozu v několika velkých městech během nadcházejícího roku a že výrobci těžkých elektrických vozidel, jako je Cybercab, mají být uvedeni do provozu v roce 2026. Ačkoli je očekáván 81% nárůst v oblasti energetických uskladnění, některé analýzy vnímají obtížnou situaci pro Teslu s ohledem na rostoucí konkurenci a vypršení daňových výhod.
