Klíčové body
- Bentley představilo nejlehčí a nejvýkonnější Continental GT Supersports s motorem V8 o výkonu 656 koní
- Celkem vznikne jen 500 kusů, jako pocta 100 letům modelů Supersports
- Cena začíná na 486 000 USD, výroba startuje koncem 2026 a dodávky v roce 2027
Jde o vůz, který má být jasným signálem návratu značky k důrazu na výkon, lehkost a přímé zapojení řidiče. Automobilka zdůrazňuje, že Supersports představuje posun směrem k odvážnějším a ostře zaměřeným vozům, které kombinují tradiční luxus Bentley s výrazně sportovnější filozofií.
Model určený pro rok 2027 je koncipován jako dvoumístné kupé s pohonem zadních kol. Bentley konstrukci podrobilo výrazné dietě a poprvé v historii se hmotnost Continentalu GT dostala pod hranici dvou tun. Výsledek je přímým odkazem na původní myšlenku Supersports – vytvořit vůz, který nabídne mimořádnou rychlost a agilitu, aniž by opustil svět řemeslně zpracovaného luxusu.
Frank-Steffen Walliser, generální ředitel Bentley, k představení modelu uvedl, že vůz má ztělesnit „návrat k výrobě extrémnějších Bentley“, které dokážou být zároveň skutečným řidičským strojem i automobilovým uměleckým dílem. Podle něj značka vždy nejvíce vynikala tehdy, když ukázala svou odvážnější stránku – a nový Supersports je přímým vyjádřením této ambice.

Technika zaměřená na čistý výkon a rekordní lehkost
Srdcem vozu je známý motor V8 s dvojitým přeplňováním, naladěný na výkon 656 koní. Absence hybridních komponent ukazuje, že Bentley chtělo vytvořit automobil co nejpřímějšího a nejčistšího charakteru. Vůz spolupracuje s 8stupňovou dvouspojkovou převodovkou, která umožňuje rychlé a efektivní řazení.
Pod kapotou tak vznikla kombinace, která umožňuje Continentalu GT Supersports dosáhnout maximální rychlosti přibližně 309 km/h a zrychlení z 0 na 100 km/h za 3,7 sekundy. Automobilka zároveň přepracovala aerodynamiku vozu a kromě úpravy karoserie snížila i těžiště, mimo jiné díky tomu, že obě sedadla jsou umístěna níže než v běžném modelu Continental GT.
Jedním z klíčových faktorů, který novinku posouvá do výjimečného segmentu, je důraz na odlehčení konstrukce. Bentley uvádí, že Supersports je nejlehčím Continentalem GT v historii, a dokonce nejlehčím modelem Bentley za posledních 85 let. Ke snížení hmotnosti přispělo odstranění zadní části kabiny a další konstrukční úpravy zaměřené na dosažení co nejnižší tonáže.
Výsledkem je automobil, který se svým charakterem přibližuje sportovním vozům více než kterémukoli Continentalu před ním, a přesto si zachovává všechny prvky ručně zpracovaného interiéru, za který je Bentley dlouhodobě oceňováno.
Omezená série jako pocta století modelů Supersports
Výroba bude striktně omezená. Bentley plánuje vyrobit pouze 500 kusů tohoto modelu, aby tím oslavilo 100 let tradice Supersports – linie, jejíž kořeny sahají až do roku 1925. Právě tehdy vznikl první „Super Sports“, historicky první Bentley, které překonalo rychlost 100 mph – tedy zhruba 161 km/h. Nový Continental GT Supersports tak navazuje na dědictví, které je neodmyslitelně spojeno s výkonnými vozy značky.
Limitovaná produkce zároveň vytváří sběratelskou hodnotu. Zájemci o tento model si musí být vědomi, že dostupnost bude výrazně omezená, a Bentley už nyní očekává vysoký zájem ze strany zákazníků, kteří kombinují vášeň pro řidičsky zaměřené vozy s investičním uvažováním.
Model bude možné objednávat od března příštího roku. První kusy jsou plánovány do výroby na konec roku 2026 a první dodávky zákazníkům proběhnou na začátku roku 2027. Tato časová osa ukazuje, že Bentley se drží svého tradičního cyklu, kdy u podobných exkluzivních modelů klade velký důraz na detailní ladění i precizní řemeslné zpracování.
Cena a postavení vozu na trhu ultra-luxusních sportovních aut
Startovací cena nového Continentalu GT Supersports je stanovena na přibližně 486 000 USD. Bentley neváhá přiznat, že tato částka může být vnímána dvěma způsoby – jako investice do sběratelsky cenného modelu, který bude k dispozici pouze v omezeném množství, nebo jednoduše jako rozhodnutí užít si vůz, jehož hlavním posláním je přinést řidiči maximální radost.
Supersports tak zapadá do segmentu, v němž cenovka není pouze odrazem technických parametrů, ale i exkluzivity, nízké produkce a hluboké tradice značky. Bentley tím navazuje na svou filozofii nabízet vozy, které nejsou jen dopravním prostředkem, ale také symbolem řemeslné práce, výkonu a automobilové kultury.
Nový Continental GT Supersports je tak nejen dalším krokem v evoluci modelové řady Continental, ale také jasným prohlášením o tom, že Bentley chce i nadále vytvářet vozy, které spojují svět ultra-luxusu s nekompromisní výkonností. Pro automobilku i její zákazníky jde o návrat k tradici, která je pevně zakořeněná v DNA značky – a která bude díky této novince pokračovat i v druhém století existence řady Supersports.





























