Japonská společnost Kawasaki Heavy Industries oznámila v úterý 6. ledna 2026 uzavření smlouvy s firmou Japan Suiso Energy na výstavbu největšího plavidla na přepravu zkapalněného vodíku na světě, které bude mít kapacitu 40 000 kubických metrů.
Plavidlo bude vybudováno v Sakaide Works v prefektuře Kagawa na západě Japonska. Tento projekt představuje významný krok směrem k rozvoji komerčního dodavatelského řetězce vodíku a očekávané globální poptávce po vodíku v 30. letech 21. století.
V roce 2021 Kawasaki vybudovalo první plavidlo na přepravu zkapalněného vodíku Suiso Frontier s kapacitou 1 250 kubických metrů. Následující rok se společnost podílela na pilotním projektu v Japonsku a Austrálii, který prokázal bezpečnost exportu zkapalněného vodíku do Japonska.
Společnost Kawasaki Heavy Industries má za cíl zopakovat svůj úspěch v oblasti výroby tankerů na zkapalněný zemní plyn (LNG) i v oblasti vodíku, který má potenciál přispět k dekarbonizaci průmyslu a podpořit globální energetickou transformaci.
Chcete využít této příležitosti?
Podle odborníků se očekává, že rozvoj infrastruktury pro přepravu vodíku posílí energetickou bezpečnost Japonska a podpoří přechod na čistší energetické zdroje.
Japonská společnost Kawasaki Heavy Industries oznámila v úterý 6. ledna 2026 uzavření smlouvy s firmou Japan Suiso Energy na výstavbu největšího plavidla na přepravu zkapalněného vodíku na světě, které bude mít kapacitu 40 000 kubických metrů.
Plavidlo bude vybudováno v Sakaide Works v prefektuře Kagawa na západě Japonska. Tento projekt představuje významný krok směrem k rozvoji komerčního dodavatelského řetězce vodíku a očekávané globální poptávce po vodíku v 30. letech 21. století.
V roce 2021 Kawasaki vybudovalo první plavidlo na přepravu zkapalněného vodíku Suiso Frontier s kapacitou 1 250 kubických metrů. Následující rok se společnost podílela na pilotním projektu v Japonsku a Austrálii, který prokázal bezpečnost exportu zkapalněného vodíku do Japonska.
Společnost Kawasaki Heavy Industries má za cíl zopakovat svůj úspěch v oblasti výroby tankerů na zkapalněný zemní plyn i v oblasti vodíku, který má potenciál přispět k dekarbonizaci průmyslu a podpořit globální energetickou transformaci.Chcete využít této příležitosti?
Podle odborníků se očekává, že rozvoj infrastruktury pro přepravu vodíku posílí energetickou bezpečnost Japonska a podpoří přechod na čistší energetické zdroje.
