Republikánští členové Kongresu dnes vyzvali americký úřad Surface Transportation Board (STB), aby provedl důkladnou revizi navrhované fúze společností Union Pacific a Norfolk Southern. V dopise, který spolupodepsalo 46 členů Kongresu, zákonodárci zdůrazňují, že odpovědnost za prokázání měřitelných a podstatných výhod pro domácí výrobce, energetický sektor a spotřebitele leží plně na žadateli. Pokud železniční společnosti neprokáží, že dohoda posílí konkurenci a je jasně ve veřejném zájmu, regulátor by neměl tuto transakci povolit.
Zákonodárci v čele s poslancem Dustym Johnsonem upozorňují na přísnější pravidla pro fúze, která vyžadují nejen zachování, ale i aktivní posílení hospodářské soutěže. Tato transakce by vytvořila první nákladní železnici spojující obě pobřeží, operující na více než 50 000 mílích tratí ve 43 státech. STB již původní žádost železnic zamítla jako neúplnou, přičemž společnosti uvedly, že plánují podat novou žádost do března. Kritici, včetně generálních prokurátorů z devíti států, varují před riziky pro národní bezpečnost a možným zvýšením cen.
Republikánští členové Kongresu dnes vyzvali americký úřad Surface Transportation Board , aby provedl důkladnou revizi navrhované fúze společností Union Pacific a Norfolk Southern. V dopise, který spolupodepsalo 46 členů Kongresu, zákonodárci zdůrazňují, že odpovědnost za prokázání měřitelných a podstatných výhod pro domácí výrobce, energetický sektor a spotřebitele leží plně na žadateli. Pokud železniční společnosti neprokáží, že dohoda posílí konkurenci a je jasně ve veřejném zájmu, regulátor by neměl tuto transakci povolit.
Zákonodárci v čele s poslancem Dustym Johnsonem upozorňují na přísnější pravidla pro fúze, která vyžadují nejen zachování, ale i aktivní posílení hospodářské soutěže. Tato transakce by vytvořila první nákladní železnici spojující obě pobřeží, operující na více než 50 000 mílích tratí ve 43 státech. STB již původní žádost železnic zamítla jako neúplnou, přičemž společnosti uvedly, že plánují podat novou žádost do března. Kritici, včetně generálních prokurátorů z devíti států, varují před riziky pro národní bezpečnost a možným zvýšením cen.
Republikánští členové Kongresu dnes vyzvali americký úřad Surface Transportation Board (STB), aby provedl důkladnou revizi navrhované fúze společností Union Pacific a Norfolk Southern. V dopise, který spolupodepsalo 46 členů Kongresu, zákonodárci zdůrazňují, že odpovědnost za prokázání měřitelných a podstatných výhod pro domácí výrobce, energetický sektor a spotřebitele leží plně na žadateli. Pokud železniční společnosti neprokáží, že dohoda posílí konkurenci a je jasně ve veřejném zájmu, regulátor by neměl tuto transakci povolit. Zákonodárci v čele s poslancem Dustym Johnsonem upozorňují na přísnější pravidla pro fúze, která vyžadují nejen zachování, ale i aktivní posílení hospodářské soutěže. Tato transakce by vytvořila první nákladní železnici spojující obě pobřeží, operující na více než 50 000 mílích tratí ve 43 státech. STB již původní žádost železnic zamítla jako neúplnou, přičemž společnosti uvedly, že plánují podat novou žádost do března. Kritici, včetně generálních prokurátorů z devíti států, varují před riziky pro národní bezpečnost a možným zvýšením cen.
