Výsledky společnosti Rivian za čtvrté čtvrtletí potvrdily, že technologický joint venture s Volkswagen Group byl pro automobilku v roce 2025 klíčový. Tato spolupráce, od které se v roce 2026 očekává příliv dalších 2 miliard dolarů, poskytne finanční polštář pro uvedení zásadního modelu, cenově dostupnějšího SUV R2. Společnost také vykázala pokrok ve snižování nákladů; výrobní náklady na jedno dodané vozidlo klesly ze 110 400 USD v roce 2024 na 100 900 USD v roce 2025.
Investoři reagovali nadšeně na výhled pro rok 2026, kdy Rivian plánuje dodat 62 000 až 67 000 vozidel. To představuje potenciální nárůst až o 59 % oproti 42 247 vozům dodaným v roce 2025. Výroba modelu R2 by měla začít v první polovině roku, pravděpodobně v červnu. Trh tento optimismus ocenil a akcie Rivianu po oznámení výsledků vzrostly o 27 %.
V sektoru mobility je patrný rozdílný přístup k autonomním vozidlům (AV). Zatímco Uber agresivně buduje partnerství v oblasti AV, Lyft zaostává. Ačkoliv Lyft disponuje hotovostí ve výši přibližně 1,8 miliardy USD, vedení upřednostnilo oznámení nového programu zpětného odkupu akcií v hodnotě 1 miliardy USD (cca 15 % tržní kapitalizace) před investicemi do technologií autonomního řízení.
Výsledky společnosti Rivian za čtvrté čtvrtletí potvrdily, že technologický joint venture s Volkswagen Group byl pro automobilku v roce 2025 klíčový. Tato spolupráce, od které se v roce 2026 očekává příliv dalších 2 miliard dolarů, poskytne finanční polštář pro uvedení zásadního modelu, cenově dostupnějšího SUV R2. Společnost také vykázala pokrok ve snižování nákladů; výrobní náklady na jedno dodané vozidlo klesly ze 110 400 USD v roce 2024 na 100 900 USD v roce 2025.
Investoři reagovali nadšeně na výhled pro rok 2026, kdy Rivian plánuje dodat 62 000 až 67 000 vozidel. To představuje potenciální nárůst až o 59 % oproti 42 247 vozům dodaným v roce 2025. Výroba modelu R2 by měla začít v první polovině roku, pravděpodobně v červnu. Trh tento optimismus ocenil a akcie Rivianu po oznámení výsledků vzrostly o 27 %.
V sektoru mobility je patrný rozdílný přístup k autonomním vozidlům . Zatímco Uber agresivně buduje partnerství v oblasti AV, Lyft zaostává. Ačkoliv Lyft disponuje hotovostí ve výši přibližně 1,8 miliardy USD, vedení upřednostnilo oznámení nového programu zpětného odkupu akcií v hodnotě 1 miliardy USD před investicemi do technologií autonomního řízení.
Výsledky společnosti Rivian za čtvrté čtvrtletí potvrdily, že technologický joint venture s Volkswagen Group byl pro automobilku v roce 2025 klíčový. Tato spolupráce, od které se v roce 2026 očekává příliv dalších 2 miliard dolarů, poskytne finanční polštář pro uvedení zásadního modelu, cenově dostupnějšího SUV R2. Společnost také vykázala pokrok ve snižování nákladů; výrobní náklady na jedno dodané vozidlo klesly ze 110 400 USD v roce 2024 na 100 900 USD v roce 2025. Investoři reagovali nadšeně na výhled pro rok 2026, kdy Rivian plánuje dodat 62 000 až 67 000 vozidel. To představuje potenciální nárůst až o 59 % oproti 42 247 vozům dodaným v roce 2025. Výroba modelu R2 by měla začít v první polovině roku, pravděpodobně v červnu. Trh tento optimismus ocenil a akcie Rivianu po oznámení výsledků vzrostly o 27 %. V sektoru mobility je patrný rozdílný přístup k autonomním vozidlům (AV). Zatímco Uber agresivně buduje partnerství v oblasti AV, Lyft zaostává. Ačkoliv Lyft disponuje hotovostí ve výši přibližně 1,8 miliardy USD, vedení upřednostnilo oznámení nového programu zpětného odkupu akcií v hodnotě 1 miliardy USD (cca 15 % tržní kapitalizace) před investicemi do technologií autonomního řízení.
