Boeing zveřejní výsledky za první čtvrtletí ve středu před otevřením trhu. Analytici očekávají tržby ve výši 21,79 miliardy USD, což představuje meziroční nárůst o téměř 12 %. Upravená ztráta na akcii se odhaduje na 0,76 USD.
Klíčovým tématem pro investory bude postup plánu oživení generálního ředitele Kellyho Ortberga. Trh predikuje záporné upravené volné cash flow ve výši 2,61 miliardy USD a negativní provozní cash flow 1,76 miliardy USD. Společnost však vydala výhled na celoroční kladné volné cash flow pro rok 2026 v rozmezí 1 až 3 miliard USD, přičemž analytici modelují průměrně 2,24 miliardy USD.
Pozitivním signálem je dodání 143 komerčních letadel v uplynulém čtvrtletí, což je zlepšení oproti 130 dodávkám před rokem. Boeing tak poprvé od roku 2019 překonal konkurenční Airbus, který dodal 114 strojů. Nosný model 737 MAX tvořil zhruba 80 % produkce se 114 dodanými kusy, zbytek, tedy 29 strojů, připadl na širokotrupá letadla modelů 787, 777 a 767.
Tempo výroby se koncem března ustálilo na 38 letadlech MAX měsíčně. Očekává se postupné zvyšování kapacity díky nové montážní lince s cílem dosáhnout produkce 53 úzkotrupých letadel měsíčně do konce roku. Silnou globální poptávku potvrzují i nevyřízené zakázky, které vzrostly na rekordních 682 miliard USD a zahrnují více než 6 100 komerčních letadel.
Boeing zveřejní výsledky za první čtvrtletí ve středu před otevřením trhu. Analytici očekávají tržby ve výši 21,79 miliardy USD, což představuje meziroční nárůst o téměř 12 %. Upravená ztráta na akcii se odhaduje na 0,76 USD.
Klíčovým tématem pro investory bude postup plánu oživení generálního ředitele Kellyho Ortberga. Trh predikuje záporné upravené volné cash flow ve výši 2,61 miliardy USD a negativní provozní cash flow 1,76 miliardy USD. Společnost však vydala výhled na celoroční kladné volné cash flow pro rok 2026 v rozmezí 1 až 3 miliard USD, přičemž analytici modelují průměrně 2,24 miliardy USD.
Pozitivním signálem je dodání 143 komerčních letadel v uplynulém čtvrtletí, což je zlepšení oproti 130 dodávkám před rokem. Boeing tak poprvé od roku 2019 překonal konkurenční Airbus, který dodal 114 strojů. Nosný model 737 MAX tvořil zhruba 80 % produkce se 114 dodanými kusy, zbytek, tedy 29 strojů, připadl na širokotrupá letadla modelů 787, 777 a 767.
Tempo výroby se koncem března ustálilo na 38 letadlech MAX měsíčně. Očekává se postupné zvyšování kapacity díky nové montážní lince s cílem dosáhnout produkce 53 úzkotrupých letadel měsíčně do konce roku. Silnou globální poptávku potvrzují i nevyřízené zakázky, které vzrostly na rekordních 682 miliard USD a zahrnují více než 6 100 komerčních letadel.
Boeing zveřejní výsledky za první čtvrtletí ve středu před otevřením trhu. Analytici očekávají tržby ve výši 21,79 miliardy USD, což představuje meziroční nárůst o téměř 12 %. Upravená ztráta na akcii se odhaduje na 0,76 USD. Klíčovým tématem pro investory bude postup plánu oživení generálního ředitele Kellyho Ortberga. Trh predikuje záporné upravené volné cash flow ve výši 2,61 miliardy USD a negativní provozní cash flow 1,76 miliardy USD. Společnost však vydala výhled na celoroční kladné volné cash flow pro rok 2026 v rozmezí 1 až 3 miliard USD, přičemž analytici modelují průměrně 2,24 miliardy USD. Pozitivním signálem je dodání 143 komerčních letadel v uplynulém čtvrtletí, což je zlepšení oproti 130 dodávkám před rokem. Boeing tak poprvé od roku 2019 překonal konkurenční Airbus, který dodal 114 strojů. Nosný model 737 MAX tvořil zhruba 80 % produkce se 114 dodanými kusy, zbytek, tedy 29 strojů, připadl na širokotrupá letadla modelů 787, 777 a 767. Tempo výroby se koncem března ustálilo na 38 letadlech MAX měsíčně. Očekává se postupné zvyšování kapacity díky nové montážní lince s cílem dosáhnout produkce 53 úzkotrupých letadel měsíčně do konce roku. Silnou globální poptávku potvrzují i nevyřízené zakázky, které vzrostly na rekordních 682 miliard USD a zahrnují více než 6 100 komerčních letadel.
