Nové elektrické vozidlo Luce od automobilky Ferrari vyvolalo kvůli svému kontroverznímu designu vlnu kritiky, což vedlo k poklesu ceny akcií. Analytici z Morgan Stanley se však domnívají, že reakce trhu byla příliš tvrdá. Analytik Edouard Aubin zvýšil doporučení pro akcie Ferrari na „Overweight“ z „Equal Weight“ a cílovou cenu na milánské burze posunul na €380 ($441) z předchozích €330 ($383), což představuje potenciál růstu o zhruba 24 %.
Ačkoli akcie za posledních 12 měsíců odepsaly 26 %, odhady zisku na akcii (EPS) pro roky 2026 a 2027 klesly v konsensu pouze o zhruba 4 %. Podle Morgan Stanley tak byl pokles tažen spíše přehodnocením násobků než zhoršením fundamentálních výsledků. Zisková marže automobilky se stále pohybuje kolem 40 %, což představuje zlatý standard v odvětví.
Zprávy od prodejců v USA a Evropě navíc nenaznačují poškození značky. Morgan Stanley zdůrazňuje, že rozhodnutí Ferrari zpomalit růst objemu produkce je v souladu se strategií luxusního segmentu, kde je záměrný nedostatek klíčovým mechanismem pro udržení silné cenotvorby a vysoké zbytkové hodnoty vozů.
Nové elektrické vozidlo Luce od automobilky Ferrari vyvolalo kvůli svému kontroverznímu designu vlnu kritiky, což vedlo k poklesu ceny akcií. Analytici z Morgan Stanley se však domnívají, že reakce trhu byla příliš tvrdá. Analytik Edouard Aubin zvýšil doporučení pro akcie Ferrari na „Overweight“ z „Equal Weight“ a cílovou cenu na milánské burze posunul na €380 z předchozích €330 , což představuje potenciál růstu o zhruba 24 %.
Ačkoli akcie za posledních 12 měsíců odepsaly 26 %, odhady zisku na akcii pro roky 2026 a 2027 klesly v konsensu pouze o zhruba 4 %. Podle Morgan Stanley tak byl pokles tažen spíše přehodnocením násobků než zhoršením fundamentálních výsledků. Zisková marže automobilky se stále pohybuje kolem 40 %, což představuje zlatý standard v odvětví.
Zprávy od prodejců v USA a Evropě navíc nenaznačují poškození značky. Morgan Stanley zdůrazňuje, že rozhodnutí Ferrari zpomalit růst objemu produkce je v souladu se strategií luxusního segmentu, kde je záměrný nedostatek klíčovým mechanismem pro udržení silné cenotvorby a vysoké zbytkové hodnoty vozů.
Nové elektrické vozidlo Luce od automobilky Ferrari vyvolalo kvůli svému kontroverznímu designu vlnu kritiky, což vedlo k poklesu ceny akcií. Analytici z Morgan Stanley se však domnívají, že reakce trhu byla příliš tvrdá. Analytik Edouard Aubin zvýšil doporučení pro akcie Ferrari na „Overweight“ z „Equal Weight“ a cílovou cenu na milánské burze posunul na €380 ($441) z předchozích €330 ($383), což představuje potenciál růstu o zhruba 24 %. Ačkoli akcie za posledních 12 měsíců odepsaly 26 %, odhady zisku na akcii (EPS) pro roky 2026 a 2027 klesly v konsensu pouze o zhruba 4 %. Podle Morgan Stanley tak byl pokles tažen spíše přehodnocením násobků než zhoršením fundamentálních výsledků. Zisková marže automobilky se stále pohybuje kolem 40 %, což představuje zlatý standard v odvětví. Zprávy od prodejců v USA a Evropě navíc nenaznačují poškození značky. Morgan Stanley zdůrazňuje, že rozhodnutí Ferrari zpomalit růst objemu produkce je v souladu se strategií luxusního segmentu, kde je záměrný nedostatek klíčovým mechanismem pro udržení silné cenotvorby a vysoké zbytkové hodnoty vozů.
