Společnost Mobileye plánuje do roku 2027 nasadit úvodní flotilu stovky autonomních vozů v jedné z hlavních amerických metropolí. Během následujících pěti let chce technologický dodavatel masivně expandovat a rozšířit svou síť na zhruba 17 tisíc robotaxi. Krok staví firmu do přímé konkurence s giganty jako Waymo či Tesla, akcie podniku po oznámení posílily o šest procent.   Strategický obrat a masivní expanze Společnost Mobileye Global (MBLY) , přední dodavatel technologií pro autonomní řízení, v úterý oficiálně potvrdila zásadní strategický krok. Technologický lídr oznámil, že v roce 2027 spustí vlastní službu robotaxi. Podle zveřejněných plánů má úvodní fáze zahrnovat nasazení počáteční flotily čítající sto plně autonomních vozidel, která vyrazí do ulic jedné z hlavních amerických metropolí. Tento ambiciózní projekt představuje pro firmu se sídlem v Jeruzalémě, jež si v minulosti vybudovala silné jméno především jako spolehlivý partner největších světových automobilek, zcela zásadní milník. Z tradičního dodavatele sofistikovaného hardwaru a pokročilého softwaru pro asistenční systémy řidičů se tak podnik transformuje v přímého poskytovatele komplexních služeb v oblasti moderní městské mobility. Vedení společnosti upřesnilo, že samotné přípravy a první kroky k uvedení služby na trh budou probíhat postupně v několika fázích již v průběhu příštího roku. Skutečně masivní expanze však přijde bezprostředně poté. Během následujících pěti let si totiž společnost klade za cíl exponenciálně navýšit kapacitu své sítě a rozšířit flotilu na úctyhodných zhruba sedmnáct tisíc vozidel. Tento dramatický a systematický nárůst provozní kapacity jasně ukazuje, jak agresivně chce firma ukrojit svůj podíl na lukrativním trhu budoucnosti. Finanční trhy na toto nečekané oznámení zareagovaly s neskrývaným optimismem. Akcie společnosti bezprostředně po zveřejnění zprávy posílily o zhruba šest procent, což jasně signalizuje důvěru investorů v novou vizi podniku a ochotu sázet na komercializaci samořiditelných technologií. Nový přístup a partnerský ekosystém Generální ředitel společnosti Amnon Shashua v oficiálním prohlášení zdůraznil, že současná situace na trhu představuje ideální moment pro změnu paradigmatu. Podle jeho slov se otevírá jedinečná příležitost pro zcela nový přístup k autonomní mobilitě. Tento inovativní směr má být pevně postaven na hlubokých expertních znalostech v oblasti samořiditelných technologií, dlouhodobě budovaných silných oborových partnerstvích a prokazatelných schopnostech napříč celým komplexním ekosystémem moderní dopravy. Rozhodnutí vstoupit na trh jako přímý provozovatel však přináší i specifické výzvy. Tento krok nevyhnutelně staví Mobileye do přímé konkurence s některými z jejích vlastních zákazníků, kteří ve svých automobilech aktivně využívají platformu Mobileye Drive. Vzniká tak vysoce neobvyklá tržní dynamika, kdy dodavatel klíčové technologie bude na stejných ulicích soupeřit o koncové zákazníky s automobilkami, jimž svůj propracovaný systém prodává. Firma se nicméně snaží případné obavy svých obchodních partnerů mírnit a udržet s nimi nadstandardní vztahy. V tiskové zprávě zástupci podniku ujistili, že tato nová strategická iniciativa v žádném případě nemění jejich dosavadní závazek vůči stávajícím klientům. Naopak, vedení společnosti vnímá nově vzniklou konkurenci jako takzvanou komplementární cestu na trh. Provozování vlastní obří flotily má podle zástupců firmy sloužit jako ultimátní důkaz spolehlivosti. Dokáže totiž v reálném čase a v masivním měřítku demonstrovat skutečné schopnosti platformy, což může v konečném důsledku pomoci i samotným automobilkám při propagaci jejich vlastních vozů. Zostřující se boj o dominanci na trhu robotaxi Americký trh se službami robotaxi v současnosti zažívá bezprecedentní rozmach. Konkurenční boj nabírá na obrátkách, zatímco technologičtí giganti neúnavně závodí v expanzi do nových měst a v uzavírání strategických partnerství pro sdílení jízd. V čele tohoto pelotonu momentálně stojí společnost Alphabet (GOOGL) se svou divizí Waymo, která má před svými soupeři značný náskok. Její autonomní vozy již běžně operují v jedenácti amerických městech. Waymo navíc nezůstává pouze na domácí půdě. Společnost plánuje ještě letos zahájit svou první mezinárodní expanzi, přičemž cílí na globální metropole, jako jsou Londýn a Tokio. V červnu navíc firma představila inovativní obchodní model v podobě nového měsíčního předplatného ve výši 29,99 dolaru. Tento tarif je primárně určen pro nadšené a pravidelné uživatele ve městech s mimořádně vysokou poptávkou po alternativních způsobech přepravy. Krok zároveň ukazuje, jak se trh s robotaxi postupně profesionalizuje a hledá stabilní zdroje opakujících se příjmů. Pozadu nezůstávají ani další významní hráči. Divize Zoox, spadající pod křídla gigantu Amazon (AMZN) , oznámila nové strategické partnerství s platformou Uber (UBER) . Jejich společná služba odstartuje v Las Vegas již v průběhu letošního léta. Naopak automobilka Tesla (TSLA) , vedená Elonem Muskem, v tomto specifickém segmentu prozatím zaostává za svými vrstevníky. V Texasu má aktuálně povoleno provozovat pro bezpilotní jízdy zhruba padesát autonomních vozidel, což představuje pouhou desetinu velikosti tamní flotily, kterou disponuje konkurenční Waymo. Vstup technologického dodavatele Mobileye do této nabité arény tak slibuje další zintenzivnění již tak nelítostného souboje o budoucnost městské dopravy.