Americký dovoz kontejnerů v červnu meziročně vzrostl o 8,2 %, když se kupující snažili předzásobit před očekávaným zvýšením cel a nárůstem přepravních nákladů. Podle poskytovatele technologií pro dodavatelské řetězce Descartes Systems Group zpracovaly americké přístavy v minulém měsíci celkem 2 400 627 TEU (ekvivalent dvacetistopého kontejneru). Za první polovinu roku 2026 však celkový dovoz meziročně klesl o 0,3 % oproti stejnému období roku 2025.
Dovozci urychlili přepravu nákladu, aby předešli zvýšení cen námořní dopravy od 1. července. To souvisí s vyššími náklady na paliva v důsledku růstu cen ropy, který vyvolal válečný konflikt v Íránu. Koncem července navíc USA plánují zavést nová cla spojená s nucenou prací.
Hlavním tahounem meziročního růstu byla Čína. Objem dovozu z této země v červnu vyskočil o 27,4 % na celkových 814 474 TEU.
Americký dovoz kontejnerů v červnu meziročně vzrostl o 8,2 %, když se kupující snažili předzásobit před očekávaným zvýšením cel a nárůstem přepravních nákladů. Podle poskytovatele technologií pro dodavatelské řetězce Descartes Systems Group zpracovaly americké přístavy v minulém měsíci celkem 2 400 627 TEU . Za první polovinu roku 2026 však celkový dovoz meziročně klesl o 0,3 % oproti stejnému období roku 2025.
Dovozci urychlili přepravu nákladu, aby předešli zvýšení cen námořní dopravy od 1. července. To souvisí s vyššími náklady na paliva v důsledku růstu cen ropy, který vyvolal válečný konflikt v Íránu. Koncem července navíc USA plánují zavést nová cla spojená s nucenou prací.
Hlavním tahounem meziročního růstu byla Čína. Objem dovozu z této země v červnu vyskočil o 27,4 % na celkových 814 474 TEU.
Americký dovoz kontejnerů v červnu meziročně vzrostl o 8,2 %, když se kupující snažili předzásobit před očekávaným zvýšením cel a nárůstem přepravních nákladů. Podle poskytovatele technologií pro dodavatelské řetězce Descartes Systems Group zpracovaly americké přístavy v minulém měsíci celkem 2 400 627 TEU (ekvivalent dvacetistopého kontejneru). Za první polovinu roku 2026 však celkový dovoz meziročně klesl o 0,3 % oproti stejnému období roku 2025. Dovozci urychlili přepravu nákladu, aby předešli zvýšení cen námořní dopravy od 1. července. To souvisí s vyššími náklady na paliva v důsledku růstu cen ropy, který vyvolal válečný konflikt v Íránu. Koncem července navíc USA plánují zavést nová cla spojená s nucenou prací. Hlavním tahounem meziročního růstu byla Čína. Objem dovozu z této země v červnu vyskočil o 27,4 % na celkových 814 474 TEU.
