Maybach představil nový GLS 680 s výkonnějším motorem a luxusem na úrovni soukromého letadla
Mercedes-Maybach rozšířil svou nabídku o novou generaci luxusního SUV GLS 680, která přináší vyšší výkon, modernější technologie i ještě komfortnější interiér.
Mercedes-Maybach GLS 680 dostal nový 4,0litrový twin-turbo V8 s výkonem 444 kW
SUV zrychlí z 0 na 100 km/h za přibližně 4 sekundy a dosahuje maximální rychlosti 280 km/h
Interiér využívá nový MBUX Superscreen, hlasového asistenta s AI i luxusnější zadní sedadla s rozšířenou masážní funkcí
Evropské ceny zatím nebyly oznámeny, očekává se však částka přesahující 220 000 eur
Novinka navazuje na dosavadní model GLS 600, zároveň ale přidává výrazně modernizovaný pohon, přepracovaný design a řadu prvků zaměřených na maximální pohodlí posádky.
Model míří přímo proti luxusním SUV, jako jsou Bentley Bentayga nebo Rolls-Royce Cullinan, a potvrzuje, že segment nejdražších SUV zůstává jedním z nejrychleji se rozvíjejících v automobilovém průmyslu.
Zdroj: Shutterstock
Nový motor přináší vyšší výkon i lepší dynamiku
Srdcem vozu je nová generace přeplňovaného 4,0litrového vidlicového osmiválce (V8) se dvěma turbodmychadly. Motor využívá klikový hřídel typu flat-plane inspirovaný motorsportem a doplňuje jej 48V mild-hybridní systém s integrovaným startér-generátorem.
Samotný spalovací motor nabízí výkon 444 kW a maximální točivý moment 850 Nm, což představuje nárůst o 39 kW a 121 Nm oproti předchozímu modelu GLS 600. Mild-hybridní systém navíc krátkodobě přidává dalších 17 kW a 205 Nm.
Díky této kombinaci zrychlí nový GLS 680 z 0 na 100 km/h za přibližně 4 sekundy, zatímco maximální rychlost dosahuje 280 km/h.
Mercedes-Maybach zároveň upravil jízdní režim speciálně pro tento model. Režim Maybach Drive klade důraz především na komfort cestujících. Vůz se standardně rozjíždí na druhý převodový stupeň, převodovka řadí plynuleji a méně často, citlivěji reaguje také plynový pedál i řízení. Zadní část podvozku byla naladěna ještě komfortněji a výrobce současně rozšířil odhlučnění kabiny, aby co nejvíce potlačil zvuk osmiválcového motoru.
Luxusní interiér využívá nejnovější technologie Mercedesu
Největší změny se odehrály také uvnitř vozu. Dominantou palubní desky je nová obrazovka MBUX Superscreen, která spojuje tři displeje o úhlopříčce 31,2 cm pod jedinou skleněnou plochou.
Součástí výbavy je také nová generace hlasového asistenta MBUX Virtual Assistant, která využívá umělou inteligenci od ChatGPT, Microsoft Bing a Google Gemini pro přirozenější komunikaci s řidičem i posádkou.
Mercedes-Maybach však tradičně klade největší důraz na cestující na zadních sedadlech. Samostatná zadní sedadla Executive nyní nabízejí novou masážní funkci také pro výsuvné opěrky nohou. O zábavu se stará audiosystém Burmester 3D Surround Sound s technologií Dolby Atmos, který disponuje výkonem 710 W a doplňují jej další reproduktory určené pro zadní část kabiny.
Výrobce rozšířil také možnosti individualizace prostřednictvím programu Manufaktur. Zákazníci si mohou vybírat z nových kombinací barev, materiálů i dvoubarevných laků karoserie. Novinkou je například kombinace kůže Beech Brown a Macchiato Beige, zatímco strop je potažen ručně šitou kůží složenou z 20 jednotlivých dílů.
Výraznější design a premiéra ještě letos
Modernizací prošel také exteriér. Nová maska chladiče dostala podsvícený chromovaný rámeček i podsvícené logo Maybach. Za příplatek lze obdobným způsobem osvětlit také tradiční třícípou hvězdu Mercedesu.
Přední světlomety jsou nově větší a využívají LED grafiku ve tvaru třícípých hvězd, zatímco spodní část nárazníku zdobí nové chromované lamely. V nabídce se objevují také nová 23palcová kovaná kola, jejichž středové krytky zůstávají při jízdě vždy ve svislé poloze podobně jako u vozů Rolls-Royce. Standardem jsou pak 22palcová kola.
Pro zákazníky hledající sportovnější vzhled bude připraven paket Night Series, který přidává tmavé chromované detaily, černá 23palcová kola i tmavé nášlapy.
Nový Mercedes-Maybach GLS 680 zamíří na trh ještě během letošního podzimu. Automobilka zatím nezveřejnila oficiální evropské ceny, očekává se však, že vůz bude stát výrazně více než současný GLS 600, jehož cena na evropských trzích začíná přibližně na 220 000 eurech.
Zdroj: Shutterstock
Důležité informace
Upozornění pro uživatele
Veškeré informace a materiály zveřejněné na internetových stránkách
Burzovního Světa vycházejí z veřejně dostupných a důvěryhodných
zdrojů. Při jejich zpracování je postupováno s odbornou péčí a cílem
poskytovat čtenářům objektivní, aktuální a srozumitelné informace.
Obsah internetových stránek slouží výhradně k informačním a
vzdělávacím účelům. Nepředstavuje individuální investiční doporučení,
investiční poradenství ani nabídku či výzvu ke koupi nebo prodeji
konkrétních finančních nástrojů. Veškeré názory, odhady, prognózy
nebo očekávání uvedené v článcích vyjadřují informace dostupné v době
jejich zveřejnění a mohou se v čase měnit.
Investování na kapitálových trzích je spojeno s rizikem. Hodnota
investic může růst i klesat a návratnost investované částky není
zaručena. Minulé výnosy nejsou zárukou výnosů budoucích. Před
přijetím jakéhokoli investičního rozhodnutí doporučujeme posoudit
vlastní finanční situaci, investiční cíle a toleranci k riziku,
případně využít služeb licencovaného poskytovatele investičních
služeb.
Burzovní Svět nenese odpovědnost za investiční rozhodnutí učiněná na
základě informací zveřejněných na těchto internetových stránkách.
Diskusní příspěvky a komentáře zveřejněné uživateli vyjadřují názory
jejich autorů a nemusí odpovídat stanovisku provozovatele portálu.
Odesláním kontaktního formuláře nebo udělením příslušného souhlasu
bere uživatel na vědomí, že může být kontaktován obchodním partnerem
Burzovního Světa za účelem poskytnutí informací o investičních
službách nebo finančních nástrojích. Podrobnosti o zpracování
osobních údajů, využívání souborů cookies a obchodních partnerech jsou
uvedeny v příslušných dokumentech dostupných na těchto internetových
stránkách.
U jednotlivých článků mohou být uvedeny informace o použitých
zdrojích, datu původní analýzy nebo datu, ke kterému se vztahují
uvedené tržní údaje.
Mercedes-Maybach rozšířil svou nabídku o novou generaci luxusního SUV GLS 680, která přináší vyšší výkon, modernější technologie i ještě komfortnější interiér.
Mercedes-Maybach GLS 680 dostal nový 4,0litrový twin-turbo V8 s výkonem 444 kW
SUV zrychlí z 0 na 100 km/h za přibližně 4 sekundy a dosahuje maximální rychlosti 280 km/h
Interiér využívá nový MBUX Superscreen, hlasového asistenta s AI i luxusnější zadní sedadla s rozšířenou masážní funkcí
Evropské ceny zatím nebyly oznámeny, očekává se však částka přesahující 220 000 eur
Novinka navazuje na dosavadní model GLS 600, zároveň ale přidává výrazně modernizovaný pohon, přepracovaný design a řadu prvků zaměřených na maximální pohodlí posádky.
Model míří přímo proti luxusním SUV, jako jsou Bentley Bentayga nebo Rolls-Royce Cullinan, a potvrzuje, že segment nejdražších SUV zůstává jedním z nejrychleji se rozvíjejících v automobilovém průmyslu.
Nový motor přináší vyšší výkon i lepší dynamiku
Srdcem vozu je nová generace přeplňovaného 4,0litrového vidlicového osmiválce (V8) se dvěma turbodmychadly. Motor využívá klikový hřídel typu flat-plane inspirovaný motorsportem a doplňuje jej 48V mild-hybridní systém s integrovaným startér-generátorem.
Samotný spalovací motor nabízí výkon 444 kW a maximální točivý moment 850 Nm, což představuje nárůst o 39 kW a 121 Nm oproti předchozímu modelu GLS 600. Mild-hybridní systém navíc krátkodobě přidává dalších 17 kW a 205 Nm.
Díky této kombinaci zrychlí nový GLS 680 z 0 na 100 km/h za přibližně 4 sekundy, zatímco maximální rychlost dosahuje 280 km/h.
Mercedes-Maybach zároveň upravil jízdní režim speciálně pro tento model. Režim Maybach Drive klade důraz především na komfort cestujících. Vůz se standardně rozjíždí na druhý převodový stupeň, převodovka řadí plynuleji a méně často, citlivěji reaguje také plynový pedál i řízení. Zadní část podvozku byla naladěna ještě komfortněji a výrobce současně rozšířil odhlučnění kabiny, aby co nejvíce potlačil zvuk osmiválcového motoru.
Luxusní interiér využívá nejnovější technologie Mercedesu
Největší změny se odehrály také uvnitř vozu. Dominantou palubní desky je nová obrazovka MBUX Superscreen, která spojuje tři displeje o úhlopříčce 31,2 cm pod jedinou skleněnou plochou.
Součástí výbavy je také nová generace hlasového asistenta MBUX Virtual Assistant, která využívá umělou inteligenci od ChatGPT, Microsoft Bing a Google Gemini pro přirozenější komunikaci s řidičem i posádkou.
Mercedes-Maybach však tradičně klade největší důraz na cestující na zadních sedadlech. Samostatná zadní sedadla Executive nyní nabízejí novou masážní funkci také pro výsuvné opěrky nohou. O zábavu se stará audiosystém Burmester 3D Surround Sound s technologií Dolby Atmos, který disponuje výkonem 710 W a doplňují jej další reproduktory určené pro zadní část kabiny.
Výrobce rozšířil také možnosti individualizace prostřednictvím programu Manufaktur. Zákazníci si mohou vybírat z nových kombinací barev, materiálů i dvoubarevných laků karoserie. Novinkou je například kombinace kůže Beech Brown a Macchiato Beige, zatímco strop je potažen ručně šitou kůží složenou z 20 jednotlivých dílů.
Výraznější design a premiéra ještě letos
Modernizací prošel také exteriér. Nová maska chladiče dostala podsvícený chromovaný rámeček i podsvícené logo Maybach. Za příplatek lze obdobným způsobem osvětlit také tradiční třícípou hvězdu Mercedesu.
Přední světlomety jsou nově větší a využívají LED grafiku ve tvaru třícípých hvězd, zatímco spodní část nárazníku zdobí nové chromované lamely. V nabídce se objevují také nová 23palcová kovaná kola, jejichž středové krytky zůstávají při jízdě vždy ve svislé poloze podobně jako u vozů Rolls-Royce. Standardem jsou pak 22palcová kola.
Pro zákazníky hledající sportovnější vzhled bude připraven paket Night Series, který přidává tmavé chromované detaily, černá 23palcová kola i tmavé nášlapy.
Nový Mercedes-Maybach GLS 680 zamíří na trh ještě během letošního podzimu. Automobilka zatím nezveřejnila oficiální evropské ceny, očekává se však, že vůz bude stát výrazně více než současný GLS 600, jehož cena na evropských trzích začíná přibližně na 220 000 eurech.
Bullionářův newsletter přináší nejdůležitější novinky z finančních trhů a informace ze světa investic.
Zadejte své údaje a získejte 4 originální e-booky ZDARMA!
Odesláním formuláře vyjadřujete zájem o kontaktování licencovaným obchodním partnerem Burzovního světa, který vám může poskytnout informace o investičních službách nebo finančních nástrojích.
Při obchodování CFD ztrácí peníze 77,7 % účtů.
Investování do finančních nástrojů je spojeno s rizikem. Hodnota investic může růst i klesat a návratnost investované částky není zaručena. Informace zveřejněné na Burzovním světě mají informační charakter a nepředstavují individuální investiční doporučení, investiční poradenství ani nabídku ke koupi či prodeji konkrétního finančního nástroje. Před přijetím investičního rozhodnutí doporučujeme pečlivě zvážit svou finanční situaci, investiční cíle a toleranci k riziku.
V případě obchodování s CFD: Při obchodování CFD ztrácí peníze 77,7 % účtů retailových investorů u jednotlivých poskytovatelů. Zvažte, zda rozumíte fungování CFD a zda si můžete dovolit podstoupit vysoké riziko ztráty svých finančních prostředků.
Bullionářovo odpolední menu
Bullionářův newsletter přináší nejdůležitější novinky z finančních trhů a informace ze světa investic.
Zadejte své údaje a získejte 4 originální e-booky ZDARMA!
Odesláním formuláře vyjadřujete zájem o kontaktování licencovaným obchodním partnerem Burzovního světa, který vám může poskytnout informace o investičních službách nebo finančních nástrojích.
Při obchodování CFD ztrácí peníze 77,7 % účtů.
Investování do finančních nástrojů je spojeno s rizikem. Hodnota investic může růst i klesat a návratnost investované částky není zaručena. Informace zveřejněné na Burzovním světě mají informační charakter a nepředstavují individuální investiční doporučení, investiční poradenství ani nabídku ke koupi či prodeji konkrétního finančního nástroje. Před přijetím investičního rozhodnutí doporučujeme pečlivě zvážit svou finanční situaci, investiční cíle a toleranci k riziku.
V případě obchodování s CFD: Při obchodování CFD ztrácí peníze 77,7 % účtů retailových investorů u jednotlivých poskytovatelů. Zvažte, zda rozumíte fungování CFD a zda si můžete dovolit podstoupit vysoké riziko ztráty svých finančních prostředků.
Bullionářův newsletter přináší nejdůležitější novinky z finančních trhů a informace ze světa investic. Zadejte své telefonní číslo a získejte originální e-booky ZDARMA!
Odesláním formuláře vyjadřujete zájem o kontaktování licencovaným obchodním partnerem Burzovního světa, který vám může poskytnout informace o investičních službách nebo finančních nástrojích.
Při obchodování CFD ztrácí peníze 77,7 % účtů.
Investování do finančních nástrojů je spojeno s rizikem. Hodnota investic může růst i klesat a návratnost investované částky není zaručena. Informace zveřejněné na Burzovním světě mají informační charakter a nepředstavují individuální investiční doporučení, investiční poradenství ani nabídku ke koupi či prodeji konkrétního finančního nástroje. Před přijetím investičního rozhodnutí doporučujeme pečlivě zvážit svou finanční situaci, investiční cíle a toleranci k riziku.
V případě obchodování s CFD: Při obchodování CFD ztrácí peníze 77,7 % účtů retailových investorů u jednotlivých poskytovatelů. Zvažte, zda rozumíte fungování CFD a zda si můžete dovolit podstoupit vysoké riziko ztráty svých finančních prostředků.
Návrat nad tisícidolarovou hranici Akcie výrobce paměťových čipů Micron Technology (MU) v pondělním předburzovním obchodování znovu překročily psychologicky významnou hranici...