Republikánští zákonodárci v USA kritizovali obchodní vztahy Ford Motor s čínskými společnostmi. Ministr dopravy Sean Duffy vyzval generálního ředitele Jima Farleyho k omezení vazeb na výrobce baterií CATL a automobilky Geely a BYD. Upozornil zejména na využívání licencované technologie CATL v závodě Fordu v Marshallu v Michiganu. CATL je na seznamu Pentagonu zahrnujícím firmy obviněné z vazeb na čínskou armádu.
Duffy rovněž kritizoval rozhodnutí nepřesunout výrobu modelu Lincoln Nautilus z Číny do Spojených států až do roku 2030. Ford označil jeho dopis za chybný pokus získat mediální pozornost a uvedl, že americký závod vlastní, řídí jeho provoz a zaměstnává pracovníky. Bílý dům současně Ford podpořil s odkazem na jeho domácí investice a návrat výroby do USA.
Čínské velvyslanectví ve Washingtonu uvedlo, že běžná obchodní spolupráce amerických a čínských podniků by neměla být politizována. Akcie Fordu během poledního obchodování klesly o 4 % na 13,45 USD. Spor přichází v době, kdy Kongres usiluje o zpřísnění zákazu čínských vozidel v USA.
