ZdrojThe Motley Fool

Klíčové body

Akcie Tesly za poslední čtyři týdny oslabily přibližně o 17 % a pohybují se asi čtvrtinu pod 52týdenním maximem.
Dodávky elektromobilů ve druhém čtvrtletí meziročně vzrostly o 25 % na 480 126 vozů.
Tesla 3. září v Austinu představí sériovou verzi autonomního vozu Cybercab.

Kurz zaostal za širším americkým trhem

Akcie společnosti Tesla (TSLA) za poslední čtyři týdny klesly přibližně o 17 procent. Během uplynulých 12 měsíců se jejich cena pohybovala mezi 297,38 a 498,83 dolaru, přičemž nyní se titul nachází zhruba 25 procent pod svým 52týdenním maximem a asi 23 procent nad ročním minimem.

Za celý rok akcie přidaly 9,5 procenta. Pro srovnání, index S&P 500 (^GSPC) ve stejném období vzrostl přibližně o 19 procent. Zdrojový text uvádí aktuální cenu Tesly kolem 365 dolarů.

Ocenění firmy nadále výrazně vychází z očekávaného rozvoje nových produktů a výrobních kapacit. Poměr ceny akcie k očekávanému zisku, tedy forwardové P/E, se pohybuje poblíž hodnoty 207. P/E vypočtené z dosaženého zisku za předchozích 12 měsíců činí přibližně 340.

Výdaje Tesly se letos mají vyšplhat na 25 miliard dolarů, což odpovídá přibližně trojnásobku historických úrovní. Společnost během prvního pololetí více než zdvojnásobila vlastní výpočetní kapacitu v Texasu a do konce roku míří téměř ke 400 megawattům. Tyto investice v krátkodobém horizontu stlačují marže.

Mám zájem o více informací

Dodávky vozů i bateriová úložiště rostly

Tesla ve druhém čtvrtletí dodala zákazníkům 480 126 elektromobilů, meziročně o 25 procent více. Produkce ve stejném období dosáhla 451 758 vozů, takže počet předaných automobilů převýšil čtvrtletní výrobu o 28 368 kusů.

Výrazný růst zaznamenala rovněž divize energetických úložišť. Ve čtvrtletí instalovala kapacitu 13,5 gigawatthodiny, což představuje meziroční zvýšení o 40 procent z dřívějších 9,6 gigawatthodiny. Oproti letošnímu prvnímu čtvrtletí, kdy instalace dosáhly 8,8 gigawatthodiny, šlo o nárůst o 53 procent.

Čtvrtletní objem byl druhý nejvyšší v historii této části podnikání. Více kapacity Tesla přidala pouze ve čtvrtém čtvrtletí roku 2025, kdy vykázala 14,2 gigawatthodiny. Od roku 2016 již souhrnné instalace přesáhly 132 gigawatthodin, z toho 22,3 gigawatthodiny připadly na první polovinu roku 2026.

Síť domácích baterií Powerwall má více než milion instalovaných jednotek. Ty se zapojily do více než 89 tisíc událostí v rámci virtuálních elektráren, při nichž mohou uloženou elektřinu využívat také během výpadků sítě. Podle údajů firmy systém domácnostem ušetřil na účtech za elektřinu přes jednu miliardu dolarů.

V texaském závodě Megafactory Houston letos začíná výroba zařízení Megapack 3 a Megablock. Tesla však ve zprávě za druhé čtvrtletí stáhla výhled výrobních objemů pro Cybertruck, elektrický nákladní vůz Semi a úložiště Megapack 3 na rok 2026.

Cybercab míří k premiéře, Fremont přešel na roboty

Dalším připravovaným produktem je autonomní vůz Cybercab, jehož sériovou verzi Tesla představí 3. září v Austinu. Zkušební výroba začala v únoru v texaské Gigafactory. V červenci byly poblíž závodu zaznamenány stovky vyrobených kusů.

Zveřejněné parametry počítají s baterií o kapacitě 48 kilowatthodin, jedním elektromotorem o výkonu 219 koní a odhadovaným dojezdem podle metodiky americké agentury EPA přibližně 293 mil, tedy zhruba 472 kilometrů. Vozidlo nemá mít volant ani pedály a cílová cena stanovená firmou činí 30 tisíc dolarů.

Při plném využití projektované kapacity několika továren chce Tesla vyrábět dva miliony vozů Cybercab ročně. Jde o dlouhodobý cíl společnosti, nikoli o aktuální objem sériové produkce.

Ve Fremontu mezitím 21. ledna začala sériová výroba třetí generace humanoidního robota Optimus. Přibližně 300 jednotek nyní působí v továrnách Tesly ve fázi učení. Firma při velkosériové výrobě počítá s cenou mezi 20 tisíci a 30 tisíci dolary.

Tesla letos na jaře ukončila ve Fremontu výrobu vozů Model S a Model X, aby uvolnila kapacitu právě pro roboty. Ve čtvrtletní zprávě ovšem odstranila dřívější formulaci týkající se objemové výroby Optimusu. Společnost nevyplácí dividendu; další finanční vývoj tak bude záviset mimo jiné na realizaci plánů v oblasti Cybercabu, robotiky a energetických úložišť.

ZdrojThe Motley FoolDatum zveřejnění článku: 2. 9. 2026Tento článek slouží výhradně k informačním účelům a nepředstavuje individuální investiční doporučení ani investiční poradenství. Představuje redakční zpracování veřejně dostupných informací. Cílem je přiblížit čtenářům podstatné informace srozumitelnou formou při zachování významu původních zdrojů. Akcie Tesly za poslední čtyři týdny oslabily přibližně o 17 % a pohybují se asi čtvrtinu pod 52týdenním maximem. Dodávky elektromobilů ve druhém čtvrtletí meziročně vzrostly o 25 % na 480 126 vozů. Tesla 3. září v Austinu představí sériovou verzi autonomního vozu Cybercab. Kurz zaostal za širším americkým trhem Akcie společnosti Tesla za poslední čtyři týdny klesly přibližně o 17 procent. Během uplynulých 12 měsíců se jejich cena pohybovala mezi 297,38 a 498,83 dolaru, přičemž nyní se titul nachází zhruba 25 procent pod svým 52týdenním maximem a asi 23 procent nad ročním minimem. Za celý rok akcie přidaly 9,5 procenta. Pro srovnání, index S&P 500 ve stejném období vzrostl přibližně o 19 procent. Zdrojový text uvádí aktuální cenu Tesly kolem 365 dolarů. Ocenění firmy nadále výrazně vychází z očekávaného rozvoje nových produktů a výrobních kapacit. Poměr ceny akcie k očekávanému zisku, tedy forwardové P/E, se pohybuje poblíž hodnoty 207. P/E vypočtené z dosaženého zisku za předchozích 12 měsíců činí přibližně 340. Výdaje Tesly se letos mají vyšplhat na 25 miliard dolarů, což odpovídá přibližně trojnásobku historických úrovní. Společnost během prvního pololetí více než zdvojnásobila vlastní výpočetní kapacitu v Texasu a do konce roku míří téměř ke 400 megawattům. Tyto investice v krátkodobém horizontu stlačují marže. Dodávky vozů i bateriová úložiště rostly Tesla ve druhém čtvrtletí dodala zákazníkům 480 126 elektromobilů, meziročně o 25 procent více. Produkce ve stejném období dosáhla 451 758 vozů, takže počet předaných automobilů převýšil čtvrtletní výrobu o 28 368 kusů. Výrazný růst zaznamenala rovněž divize energetických úložišť. Ve čtvrtletí instalovala kapacitu 13,5 gigawatthodiny, což představuje meziroční zvýšení o 40 procent z dřívějších 9,6 gigawatthodiny. Oproti letošnímu prvnímu čtvrtletí, kdy instalace dosáhly 8,8 gigawatthodiny, šlo o nárůst o 53 procent. Čtvrtletní objem byl druhý nejvyšší v historii této části podnikání. Více kapacity Tesla přidala pouze ve čtvrtém čtvrtletí roku 2025, kdy vykázala 14,2 gigawatthodiny. Od roku 2016 již souhrnné instalace přesáhly 132 gigawatthodin, z toho 22,3 gigawatthodiny připadly na první polovinu roku 2026. Síť domácích baterií Powerwall má více než milion instalovaných jednotek. Ty se zapojily do více než 89 tisíc událostí v rámci virtuálních elektráren, při nichž mohou uloženou elektřinu využívat také během výpadků sítě. Podle údajů firmy systém domácnostem ušetřil na účtech za elektřinu přes jednu miliardu dolarů. V texaském závodě Megafactory Houston letos začíná výroba zařízení Megapack 3 a Megablock. Tesla však ve zprávě za druhé čtvrtletí stáhla výhled výrobních objemů pro Cybertruck, elektrický nákladní vůz Semi a úložiště Megapack 3 na rok 2026. Cybercab míří k premiéře, Fremont přešel na roboty Dalším připravovaným produktem je autonomní vůz Cybercab, jehož sériovou verzi Tesla představí 3. září v Austinu. Zkušební výroba začala v únoru v texaské Gigafactory. V červenci byly poblíž závodu zaznamenány stovky vyrobených kusů. Zveřejněné parametry počítají s baterií o kapacitě 48 kilowatthodin, jedním elektromotorem o výkonu 219 koní a odhadovaným dojezdem podle metodiky americké agentury EPA přibližně 293 mil, tedy zhruba 472 kilometrů. Vozidlo nemá mít volant ani pedály a cílová cena stanovená firmou činí 30 tisíc dolarů. Při plném využití projektované kapacity několika továren chce Tesla vyrábět dva miliony vozů Cybercab ročně. Jde o dlouhodobý cíl společnosti, nikoli o aktuální objem sériové produkce. Ve Fremontu mezitím 21. ledna začala sériová výroba třetí generace humanoidního robota Optimus. Přibližně 300 jednotek nyní působí v továrnách Tesly ve fázi učení. Firma při velkosériové výrobě počítá s cenou mezi 20 tisíci a 30 tisíci dolary. Tesla letos na jaře ukončila ve Fremontu výrobu vozů Model S a Model X, aby uvolnila kapacitu právě pro roboty. Ve čtvrtletní zprávě ovšem odstranila dřívější formulaci týkající se objemové výroby Optimusu. Společnost nevyplácí dividendu; další finanční vývoj tak bude záviset mimo jiné na realizaci plánů v oblasti Cybercabu, robotiky a energetických úložišť.

Upozornění pro uživatele

Veškeré informace a materiály zveřejněné na internetových stránkách Burzovního Světa vycházejí z veřejně dostupných a důvěryhodných zdrojů. Při jejich zpracování je postupováno s odbornou péčí a cílem poskytovat čtenářům objektivní, aktuální a srozumitelné informace.

Obsah internetových stránek slouží výhradně k informačním a vzdělávacím účelům. Nepředstavuje individuální investiční doporučení, investiční poradenství ani nabídku či výzvu ke koupi nebo prodeji konkrétních finančních nástrojů. Veškeré názory, odhady, prognózy nebo očekávání uvedené v článcích vyjadřují informace dostupné v době jejich zveřejnění a mohou se v čase měnit.

Investování na kapitálových trzích je spojeno s rizikem. Hodnota investic může růst i klesat a návratnost investované částky není zaručena. Minulé výnosy nejsou zárukou výnosů budoucích. Před přijetím jakéhokoli investičního rozhodnutí doporučujeme posoudit vlastní finanční situaci, investiční cíle a toleranci k riziku, případně využít služeb licencovaného poskytovatele investičních služeb.

Burzovní Svět nenese odpovědnost za investiční rozhodnutí učiněná na základě informací zveřejněných na těchto internetových stránkách.

Diskusní příspěvky a komentáře zveřejněné uživateli vyjadřují názory jejich autorů a nemusí odpovídat stanovisku provozovatele portálu.

Odesláním kontaktního formuláře nebo udělením příslušného souhlasu bere uživatel na vědomí, že může být kontaktován obchodním partnerem Burzovního Světa za účelem poskytnutí informací o investičních službách nebo finančních nástrojích. Podrobnosti o zpracování osobních údajů, využívání souborů cookies a obchodních partnerech jsou uvedeny v příslušných dokumentech dostupných na těchto internetových stránkách.

U jednotlivých článků mohou být uvedeny informace o použitých zdrojích, datu původní analýzy nebo datu, ke kterému se vztahují uvedené tržní údaje.

ZdrojThe Motley FoolDatum zveřejnění článku: 2. 9. 2026Tento článek slouží výhradně k informačním účelům a nepředstavuje individuální investiční doporučení ani investiční poradenství. Představuje redakční zpracování veřejně dostupných informací. Cílem je přiblížit čtenářům podstatné informace srozumitelnou formou při zachování významu původních zdrojů. Akcie Tesly za poslední čtyři týdny oslabily přibližně o 17 % a pohybují se asi čtvrtinu pod 52týdenním maximem. Dodávky elektromobilů ve druhém čtvrtletí meziročně vzrostly o 25 % na 480 126 vozů. Tesla 3. září v Austinu představí sériovou verzi autonomního vozu Cybercab. Kurz zaostal za širším americkým trhem Akcie společnosti Tesla (TSLA) za poslední čtyři týdny klesly přibližně o 17 procent. Během uplynulých 12 měsíců se jejich cena pohybovala mezi 297,38 a 498,83 dolaru, přičemž nyní se titul nachází zhruba 25 procent pod svým 52týdenním maximem a asi 23 procent nad ročním minimem. Za celý rok akcie přidaly 9,5 procenta. Pro srovnání, index S&P 500 (^GSPC) ve stejném období vzrostl přibližně o 19 procent. Zdrojový text uvádí aktuální cenu Tesly kolem 365 dolarů. Ocenění firmy nadále výrazně vychází z očekávaného rozvoje nových produktů a výrobních kapacit. Poměr ceny akcie k očekávanému zisku, tedy forwardové P/E, se pohybuje poblíž hodnoty 207. P/E vypočtené z dosaženého zisku za předchozích 12 měsíců činí přibližně 340. Výdaje Tesly se letos mají vyšplhat na 25 miliard dolarů, což odpovídá přibližně trojnásobku historických úrovní. Společnost během prvního pololetí více než zdvojnásobila vlastní výpočetní kapacitu v Texasu a do konce roku míří téměř ke 400 megawattům. Tyto investice v krátkodobém horizontu stlačují marže. Dodávky vozů i bateriová úložiště rostly Tesla ve druhém čtvrtletí dodala zákazníkům 480 126 elektromobilů, meziročně o 25 procent více. Produkce ve stejném období dosáhla 451 758 vozů, takže počet předaných automobilů převýšil čtvrtletní výrobu o 28 368 kusů. Výrazný růst zaznamenala rovněž divize energetických úložišť. Ve čtvrtletí instalovala kapacitu 13,5 gigawatthodiny, což představuje meziroční zvýšení o 40 procent z dřívějších 9,6 gigawatthodiny. Oproti letošnímu prvnímu čtvrtletí, kdy instalace dosáhly 8,8 gigawatthodiny, šlo o nárůst o 53 procent. Čtvrtletní objem byl druhý nejvyšší v historii této části podnikání. Více kapacity Tesla přidala pouze ve čtvrtém čtvrtletí roku 2025, kdy vykázala 14,2 gigawatthodiny. Od roku 2016 již souhrnné instalace přesáhly 132 gigawatthodin, z toho 22,3 gigawatthodiny připadly na první polovinu roku 2026. Síť domácích baterií Powerwall má více než milion instalovaných jednotek. Ty se zapojily do více než 89 tisíc událostí v rámci virtuálních elektráren, při nichž mohou uloženou elektřinu využívat také během výpadků sítě. Podle údajů firmy systém domácnostem ušetřil na účtech za elektřinu přes jednu miliardu dolarů. V texaském závodě Megafactory Houston letos začíná výroba zařízení Megapack 3 a Megablock. Tesla však ve zprávě za druhé čtvrtletí stáhla výhled výrobních objemů pro Cybertruck, elektrický nákladní vůz Semi a úložiště Megapack 3 na rok 2026. Cybercab míří k premiéře, Fremont přešel na roboty Dalším připravovaným produktem je autonomní vůz Cybercab, jehož sériovou verzi Tesla představí 3. září v Austinu. Zkušební výroba začala v únoru v texaské Gigafactory. V červenci byly poblíž závodu zaznamenány stovky vyrobených kusů. Zveřejněné parametry počítají s baterií o kapacitě 48 kilowatthodin, jedním elektromotorem o výkonu 219 koní a odhadovaným dojezdem podle metodiky americké agentury EPA přibližně 293 mil, tedy zhruba 472 kilometrů. Vozidlo nemá mít volant ani pedály a cílová cena stanovená firmou činí 30 tisíc dolarů. Při plném využití projektované kapacity několika továren chce Tesla vyrábět dva miliony vozů Cybercab ročně. Jde o dlouhodobý cíl společnosti, nikoli o aktuální objem sériové produkce. Ve Fremontu mezitím 21. ledna začala sériová výroba třetí generace humanoidního robota Optimus. Přibližně 300 jednotek nyní působí v továrnách Tesly ve fázi učení. Firma při velkosériové výrobě počítá s cenou mezi 20 tisíci a 30 tisíci dolary. Tesla letos na jaře ukončila ve Fremontu výrobu vozů Model S a Model X, aby uvolnila kapacitu právě pro roboty. Ve čtvrtletní zprávě ovšem odstranila dřívější formulaci týkající se objemové výroby Optimusu. Společnost nevyplácí dividendu; další finanční vývoj tak bude záviset mimo jiné na realizaci plánů v oblasti Cybercabu, robotiky a energetických úložišť.