ZdrojYahoo FinanceDatum zveřejnění článku: 9. 10. 2026Původní článek: Yahoo FinanceTento článek slouží výhradně k informačním účelům a nepředstavuje individuální investiční doporučení ani investiční poradenství. Představuje redakční zpracování veřejně dostupných informací. Cílem je přiblížit čtenářům podstatné informace srozumitelnou formou při zachování významu původních zdrojů. Delta ve třetím čtvrtletí zaostala za odhady tržeb i zisku, přestože její očištěné tržby meziročně vzrostly o 15,7 %. Čtvrtletní účet za palivo dosáhl 4,1 miliardy dolarů, což představuje meziroční zvýšení o 62 %. Aerolinka snížila celoroční výhled očištěného zisku na 5,10 až 5,60 dolaru na akcii.   Výsledky zaostaly za očekáváním Delta Air Lines (DAL) vykázala za třetí čtvrtletí očištěné tržby ve výši 17,58 miliardy dolarů. Meziročně se zvýšily o 15,7 %, nedosáhly však na odhad trhu 17,76 miliardy dolarů. Očištěný zisk na akcii činil 1,72 dolaru, zatímco očekávání dosahovalo 1,82 dolaru. Očištěný čistý zisk ve výši 1,134 miliardy dolarů rovněž zůstal pod předpokládanými 1,23 miliardy dolarů. Hospodaření zatížily zejména výdaje za palivo. Delta uvedla, že tyto náklady byly o 500 milionů dolarů vyšší, než předpokládala ve výhledu vydaném v červenci. Celkový čtvrtletní účet dosáhl 4,1 miliardy dolarů, meziročně o 62 % více. Vývoj cen ropy (CL=F) ovlivnily otřesy na globálním ropném trhu spojené s konfliktem USA a Izraele s Íránem. Akcie Delty v reakci na výsledky během pátečního obchodování před otevřením trhu klesaly o více než jedno procento. Dražší palivo vedlo ke snížení výhledu Delta snížila celoroční prognózu očištěného zisku na 5,10 až 5,60 dolaru na akcii. Předchozí rozpětí činilo 6,50 až 7,50 dolaru. Výhled volného peněžního toku aerolinka upravila na 2,5 miliardy dolarů z dosavadního rozmezí tří až čtyř miliard dolarů. Generální ředitel Ed Bastian uvedl, že společnost za celý rok očekává zisk před zdaněním přibližně 4,5 miliardy dolarů. Do hospodaření se přitom podle něj promítne zvýšení nákladů na palivo o šest miliard dolarů. Finanční ředitel Erik Snell při hovoru s novináři přičetl celé snížení výhledu palivu. Náklady podle něj zůstanou vyšší také v následujícím čtvrtletí. Delta současně plánuje navýšit přepravní kapacitu o dvě procenta, čímž obrací přístup z dřívější části roku. Část dopadu vyšších výdajů zmírnil prémiový segment. Tržby z prémiových služeb ve třetím čtvrtletí meziročně vzrostly o 18 %. Stejným tempem se zvýšily také příjmy z věrnostního programu a souvisejících aktivit. Odměny od společnosti American Express Company (AXP) spojené s kreditními kartami stouply meziročně o 15 %. Delta očekává, že za celý rok tato položka překročí devět miliard dolarů. Souboj o prémiové cestující se přesouvá k internetu na palubě Významnou součástí prémiové nabídky Delty jsou služby pro členy programu SkyMiles. Aerolinka však současně čelí tlaku konkurentů v oblasti palubního internetového připojení, kde se pozornost soustředí na satelitní službu Starlink společnosti SpaceX. United Airlines Holdings (UAL) a American Airlines Group (AAL) se snaží oslovit nejvíce utrácející zákazníky Delty právě nabídkou připojení Starlink. American Airlines nedávno oznámily rozšíření dohody o využívání této služby. Aerolinky využívající Starlink nabízejí některým zákazníkům Delty okamžité dorovnání jejich statusu ve věrnostních programech. Podmínkou je, aby následně pokračovali v útratách u nového dopravce. Spor se vyostřil také mezi Bastianem a šéfem SpaceX Elonem Muskem. Pozorovatel leteckého odvětví zveřejnil údajný Bastianův výrok z interní akce Delty, podle něhož aerolinka nechce spolupracovat s Muskem. Musk následně napsal, že Bastian kvůli výroku přijde o práci a Delta ztratí mnoho zákazníků. Musk reagoval také na příspěvek, podle něhož má United více než 600 letadel vybavených technologií Starlink, zatímco Delta žádné. Delta uvedla, že pokračuje v zavádění bezplatného připojení pro členy SkyMiles ve své flotile. Nedávné modernizace satelitních systémů mají podle společnosti přinést podstatné zlepšení konektivity.