ZdrojBarronsDatum zveřejnění článku: 7. 10. 2026Původní článek: BarronsTento článek slouží výhradně k informačním účelům a nepředstavuje individuální investiční doporučení ani investiční poradenství. Představuje redakční zpracování veřejně dostupných informací. Cílem je přiblížit čtenářům podstatné informace srozumitelnou formou při zachování významu původních zdrojů. Americké ministerstvo dopravy představilo pět návrhů na modernizaci pravidel pro komerční starty a návraty z vesmíru. Spojené státy směřují v roce 2026 přibližně ke 170 startům raket, z nichž téměř 150 má připadnout na Falcon 9. Akcie SpaceX po třídenním růstu o 16,1 procenta ve středečním předobchodním obchodování klesaly o 2,1 procenta.   Úřady chtějí zkrátit povolovací proces Americké ministerstvo dopravy v úterý navrhlo pět změn, jejichž cílem je zjednodušit a modernizovat regulaci komerčních kosmických startů a návratů na Zemi. Návrhy vznikly v rámci pravomocí Federálního úřadu pro letectví, který dohlíží také na licencování těchto operací. Soubor opatření se týká zejména rychlejšího vydávání licencí, rozšíření letových koridorů a úpravy pravidel souvisejících s počasím. Ministerstvo očekává, že změny zkrátí čekací lhůty a sníží náklady spojené s přípravou komerčních letů. Návrhy připravila pracovní skupina SPACE působící při ministerstvu dopravy. Náměstek ministra Ryan McCormack uvedl, že skupina postupuje rychle při naplňování vize prezidenta Donalda Trumpa, jejímž cílem je zachovat vedoucí postavení Spojených států ve vesmíru. Podle McCormacka se komerční kosmický průmysl rozvíjí mimořádně rychlým tempem, kterému se musí přizpůsobit také příslušná pravidla. Právě rostoucí počet startů zvyšuje nároky na povolovací řízení, vymezování bezpečných tras i rozhodování v případě nepříznivých meteorologických podmínek. Počet amerických startů se za deset let znásobil Spojené státy podle aktuálního tempa uskuteční v roce 2026 přibližně 170 startů raket. V roce 2025 jich bylo 180, takže letošní aktivita by měla zůstat poblíž předchozího ročníku, byť by celkový počet mohl být o deset startů nižší. Rozdíl proti situaci před deseti lety je výrazný. V roce 2016 odstartovalo ze Spojených států pouze 22 raket, tedy zhruba osmina počtu zaznamenaného v roce 2025. Tehdejší americká bilance se pohybovala přibližně na úrovni Číny a Ruska. Za téměř celým následným růstem americké startovní aktivity stojí podle zdrojového textu SpaceX (SPCX) . Společnost snížila náklady na dopravu nákladu na oběžnou dráhu díky využívání opakovaně použitelných raket. Klíčovou roli v provozu firmy převzal nosič Falcon 9, který začal létat v roce 2016. V průběhu roku 2026 by se počet jeho startů měl přiblížit hranici 150 misí. Samotný Falcon 9 by tak měl představovat převážnou většinu všech amerických raketových startů v letošním roce. SpaceX počítá s tím, že Falcon 9 postupně nahradí větší systém Starship. Ten je navržen jako plně opakovaně použitelná raketa. Firma uvádí, že by jej v budoucnu chtěla vypouštět v řádu tisíců startů ročně, což by znamenalo podstatně vyšší provozní frekvenci než u současné flotily. Akcie po třídenním růstu oslabily Změny připravované ministerstvem se vztahují přímo k oblastem, které ovlivňují provoz SpaceX: k licencování, dostupnosti startovních koridorů a povětrnostním omezením. Návrhy však byly teprve představeny a změny regulace se podle zdrojového textu nepromítají do vývoje akciového trhu vždy bezprostředně. Ve středečním předobchodním obchodování akcie SpaceX klesaly o 2,1 procenta na 168,26 dolaru. Pokles přišel po třech růstových seancích za sebou, během nichž titul souhrnně posílil o 16,1 procenta. Směrem dolů se před zahájením řádného obchodování pohybovaly také širší americké indexy. Futures navázané na S&P 500 (^GSPC) odepisovaly 0,2 procenta. Termínové kontrakty na Dow Jones Industrial Average (^DJI) současně klesaly o 0,4 procenta. Středeční oslabení akcií SpaceX tak probíhalo v prostředí mírně negativního vývoje futures na hlavní americké indexy.