ZdrojBarronsDatum zveřejnění článku: 4. 11. 2026Původní článek: BarronsTento článek slouží výhradně k informačním účelům a nepředstavuje individuální investiční doporučení ani investiční poradenství. Představuje redakční zpracování veřejně dostupných informací. Cílem je přiblížit čtenářům podstatné informace srozumitelnou formou při zachování významu původních zdrojů. Joby ve třetím čtvrtletí vykázala tržby 55 milionů dolarů a hrubý zisk přibližně 16 milionů dolarů. Firma zvýšila celoroční výhled tržeb na 135 až 140 milionů dolarů. Komerční nasazení elektrických letounů nadále závisí na dokončení certifikace americkým regulátorem.   Tržby i hrubý zisk překonaly očekávání trhu Vývojář elektrických aerotaxi Joby Aviation (JOBY) vykázal za třetí čtvrtletí tržby 55 milionů dolarů. Hrubý zisk dosáhl přibližně 16 milionů dolarů. Očekávání trhu podle údajů společnosti FactSet počítalo s tržbami 39 milionů dolarů a hrubým ziskem 11,4 milionu dolarů. Ve srovnatelném období předchozího roku Joby evidovala tržby 22,6 milionu dolarů a hrubý zisk zhruba 12,5 milionu dolarů. Meziročně tak tržby vzrostly o 32,4 milionu dolarů, zatímco hrubý zisk se zvýšil přibližně o 3,5 milionu dolarů. Současné příjmy společnosti však z větší části nevytváří provoz vlastních elektrických letounů. Hlavním zdrojem tržeb je osobní přeprava, kterou Joby získala v roce 2025 převzetím příslušné části podnikání společnosti Blade Air Mobility. Tato divize nyní představuje většinu vykazovaných výnosů. Po zveřejněných číslech firma zvýšila svůj celoroční výhled tržeb. Nově očekává 135 až 140 milionů dolarů, zatímco dosavadní rozpětí činilo 115 až 125 milionů dolarů. Spodní hranice prognózy se tedy posunula o 20 milionů dolarů a horní hranice o 15 milionů dolarů. Komerční provoz závisí na certifikaci letounů Joby vyvíjí elektrické letouny s vertikálním vzletem a přistáním, pro které se používá zkratka eVTOL. Stroje bývají označovány také jako létající auta. Jsou navrženy pro kratší přepravu ve městech a podle zaměření projektu mají být tišší než běžné vrtulníky. Před zahájením komerčního provozu musí společnost dokončit certifikační proces. Joby podle zveřejněných informací postoupila v jednáních a schvalování u amerického Federálního úřadu pro letectví. Za předpokladu získání potřebných regulatorních souhlasů by své eVTOL mohla do přepravní sítě zařadit do roku 2027. Certifikace je zároveň podmínkou pro zahájení rozsáhlejší výroby a pravidelného provozu těchto strojů. Dosavadní hospodářská čísla proto odrážejí především období vývoje, testování a budování provozního zázemí, nikoli plně rozvinutou přepravní síť založenou na vlastních elektrických letounech. Tržní projekce nepočítají s celoročním ziskem Joby před rokem 2031. Pro tento rok odhady předpokládají tržby kolem 3,2 miliardy dolarů. Vývoj hospodaření tak bude vedle současné přepravní divize záviset na průběhu certifikace, výrobních kapacitách a načasování komerčního nasazení eVTOL. Hotovost dosáhla 2,2 miliardy dolarů Joby uzavřela čtvrtletí s hotovostí, peněžními ekvivalenty a krátkodobými investicemi v celkové hodnotě 2,2 miliardy dolarů. Podle odhadů trhu by společnost mohla do roku 2030 využít přibližně dvě miliardy dolarů, než v roce 2031 dosáhne kladného volného peněžního toku. Akcie společnosti po zveřejnění výsledků v prodlouženém středečním obchodování vzrostly o 5,9 procenta na 5,35 dolaru. Už během řádné obchodní seance přidaly 4,1 procenta. Širší americký trh ve stejný den rovněž posiloval. Index S&P 500 (^GSPC) vzrostl o 1,6 procenta, zatímco Dow Jones Industrial Average (^DJI) si připsal tři procenta. Navzdory středečnímu růstu zůstává delší vývoj akcií Joby záporný. Do konce řádného středečního obchodování titul od začátku roku ztrácel přibližně 60 procent a za posledních dvanáct měsíců asi 65 procent. Další postup projektu je spojen především s dokončením certifikace a následným rozšiřováním výroby elektrických letounů.