Budoucí zisky určitě přijdou. Jen je třeba uvažovat dlouhodobě.
Ještě před rokem by podhodnocené akcie elektromobilů byly oxymóronem. Tento sektor se opájel nadějí, humbukem a zuřivým apetitem po růstových akciích. Loňský rok byl jiný, protože investoři utíkali do bezpečí a problémy v dodavatelském řetězci podrazily nohy mnoha odvětvím. Na trhu obecně a v tomto odvětví konkrétně se však objevují příznivé signály. A vzhledem k tomu, že mnohé z předních akcií elektromobilů loni poklesly o zhruba 20 až 60 %, mají investoři šanci získat nejlepší a nejpodhodnocenější akcie elektromobilů s výraznou slevou.
Nedávná býčí nálada u akcií může být signálem, že si investoři konečně uvědomili, že ekonomika je zdravější, než si mnozí myslí, a že nedojde k její implozi. Mezitím by známky zmírňování inflace mohly vést Federální rezervní systém ke zpomalení tempa zvyšování úrokových sazeb.
Na sektorové úrovni by údaje o prodejích a dodávkách a pokyny k výrobě od mnoha společností zabývajících se elektromobily, které jsou dnes na seznamu, měly zažehnat veškeré obavy ohledně problémů s poptávkou a výrobou.
Zde je dvojice podhodnocených akcií společností vyrábějících elektromobily, které je vhodné koupit za účelem oživení, protože nálada v tomto odvětví se mění k lepšímu.
Není to tak dávno, co bylo ocenění akcií společnosti Tesla (NASDAQ:TSLA) skutečně stratosférické. To mě v kombinaci s technologickými závadami a relativně nízkou hotovostí výrobce elektromobilů vedlo k medvědímu postoji k akciím. Od té doby jsem změnil názor.
Poptávka po jeho elektromobilech v USA a Číně nadále prudce roste. Společnost loni dosáhla impozantních tržeb ve výši 53,8 miliardy dolarů a provozního zisku 6,5 miliardy dolarů. A přestože se automobilka stále potýká s občasnými technickými problémy, 800kilová gorila Elona Muska v oblasti elektromobilů se prostě stala příliš velkou na to, aby selhala.
Navíc po 32% poklesu akcií TSLA od počátku roku se nyní akcie obchodují za mnohem rozumnější 45násobek forwardového zisku.
Známý investiční manažer Brad Gerstner je dalším medvědem, který se změnil v býka. Jak jsem nedávno napsal, Gerstner věří, že značka Tesla napodobí značku Apple (NASDAQ:AAPL), „jejíž iPhony generují většinu zisků v sektoru chytrých telefonů, i když představují mnohem menší část objemu prodejů v této oblasti“.
Zdroj: Shutterstock
Údaje za třetí čtvrtletí ukázaly, že poptávka zůstává silná, přičemž Tesla dodala rekordních 343 000 vozů. A je na dobré cestě dodat 1,5 milionu elektromobilů v roce 2022.
A konečně, dlouholetý býk Tesly Cathie Woodová nakoupila při nedávném oslabení značný objem akcií.
Společnost BYD Company (OTCMKTS:BYDDF) není jen největším čínským výrobcem elektromobilů, ale i největším výrobcem elektromobilů na světě. Navzdory náročnému makroprostředí v Číně společnost BYD nadále vykazuje dobré údaje o prodejích.
Výrobce elektromobilů prodal v září rekordní počet vozidel a poprvé překonal hranici 200 000 prodaných vozidel za měsíc. Prodeje se zvýšily o 15 % na sekvenční bázi a o 183 % v meziročním srovnání. Ve třetím čtvrtletí se prodeje oproti předchozímu roku téměř ztrojnásobily na 538 704 vozidel. Kromě toho společnost zveřejnila, že počet nevyřízených objednávek nyní činí ohromujících 700 000 elektromobilů.
Zdroj: Unsplash
Čínský výrobce elektromobilů se snaží upevnit své postavení v Evropě a uzavřel dlouhodobé partnerství s německou autopůjčovnou Sixt. Na základě této dohody Sixt nakoupí do roku 2028 přibližně 100 000 elektromobilů BYD.
Společnost Tesla se mezitím dohodla na nákupu baterií pro elektromobily vyráběné společností BYD. To by mělo potvrdit platnost baterií BYD v očích mnoha západních výrobců automobilů a v dlouhodobém horizontu výrazně podpořit tuto část jejího podnikání.
Po poklesu o 21 % od začátku roku se akcie BYDDF obchodují za 35násobek budoucích zisků, přičemž poměr ceny a prodeje 1,9 je velmi atraktivní.
Budoucí zisky určitě přijdou. Jen je třeba uvažovat dlouhodobě.Ještě před rokem by podhodnocené akcie elektromobilů byly oxymóronem. Tento sektor se opájel nadějí, humbukem a zuřivým apetitem po růstových akciích. Loňský rok byl jiný, protože investoři utíkali do bezpečí a problémy v dodavatelském řetězci podrazily nohy mnoha odvětvím. Na trhu obecně a v tomto odvětví konkrétně se však objevují příznivé signály. A vzhledem k tomu, že mnohé z předních akcií elektromobilů loni poklesly o zhruba 20 až 60 %, mají investoři šanci získat nejlepší a nejpodhodnocenější akcie elektromobilů s výraznou slevou.Nedávná býčí nálada u akcií může být signálem, že si investoři konečně uvědomili, že ekonomika je zdravější, než si mnozí myslí, a že nedojde k její implozi. Mezitím by známky zmírňování inflace mohly vést Federální rezervní systém ke zpomalení tempa zvyšování úrokových sazeb.Na sektorové úrovni by údaje o prodejích a dodávkách a pokyny k výrobě od mnoha společností zabývajících se elektromobily, které jsou dnes na seznamu, měly zažehnat veškeré obavy ohledně problémů s poptávkou a výrobou.Zde je dvojice podhodnocených akcií společností vyrábějících elektromobily, které je vhodné koupit za účelem oživení, protože nálada v tomto odvětví se mění k lepšímu.Není to tak dávno, co bylo ocenění akcií společnosti Tesla skutečně stratosférické. To mě v kombinaci s technologickými závadami a relativně nízkou hotovostí výrobce elektromobilů vedlo k medvědímu postoji k akciím. Od té doby jsem změnil názor.Poptávka po jeho elektromobilech v USA a Číně nadále prudce roste. Společnost loni dosáhla impozantních tržeb ve výši 53,8 miliardy dolarů a provozního zisku 6,5 miliardy dolarů. A přestože se automobilka stále potýká s občasnými technickými problémy, 800kilová gorila Elona Muska v oblasti elektromobilů se prostě stala příliš velkou na to, aby selhala.Navíc po 32% poklesu akcií TSLA od počátku roku se nyní akcie obchodují za mnohem rozumnější 45násobek forwardového zisku.Známý investiční manažer Brad Gerstner je dalším medvědem, který se změnil v býka. Jak jsem nedávno napsal, Gerstner věří, že značka Tesla napodobí značku Apple , „jejíž iPhony generují většinu zisků v sektoru chytrých telefonů, i když představují mnohem menší část objemu prodejů v této oblasti“.Údaje za třetí čtvrtletí ukázaly, že poptávka zůstává silná, přičemž Tesla dodala rekordních 343 000 vozů. A je na dobré cestě dodat 1,5 milionu elektromobilů v roce 2022.A konečně, dlouholetý býk Tesly Cathie Woodová nakoupila při nedávném oslabení značný objem akcií.Společnost BYD Company není jen největším čínským výrobcem elektromobilů, ale i největším výrobcem elektromobilů na světě. Navzdory náročnému makroprostředí v Číně společnost BYD nadále vykazuje dobré údaje o prodejích.Výrobce elektromobilů prodal v září rekordní počet vozidel a poprvé překonal hranici 200 000 prodaných vozidel za měsíc. Prodeje se zvýšily o 15 % na sekvenční bázi a o 183 % v meziročním srovnání. Ve třetím čtvrtletí se prodeje oproti předchozímu roku téměř ztrojnásobily na 538 704 vozidel. Kromě toho společnost zveřejnila, že počet nevyřízených objednávek nyní činí ohromujících 700 000 elektromobilů.Čínský výrobce elektromobilů se snaží upevnit své postavení v Evropě a uzavřel dlouhodobé partnerství s německou autopůjčovnou Sixt. Na základě této dohody Sixt nakoupí do roku 2028 přibližně 100 000 elektromobilů BYD.Společnost Tesla se mezitím dohodla na nákupu baterií pro elektromobily vyráběné společností BYD. To by mělo potvrdit platnost baterií BYD v očích mnoha západních výrobců automobilů a v dlouhodobém horizontu výrazně podpořit tuto část jejího podnikání.Po poklesu o 21 % od začátku roku se akcie BYDDF obchodují za 35násobek budoucích zisků, přičemž poměr ceny a prodeje 1,9 je velmi atraktivní.
