divoký. Tento týden je díky Elonu Muskovi čeká ještě větší drama.

Šéf společnosti vyrábějící elektromobily v pátek večer na Twitteru oznámil, že Tesla 8. srpna představí robotické taxi.

To povede k týdnům spekulací o tom, jak bude robotaxi vypadat, jak ovlivní vývoj tradičních modelů elektromobilů a kdy bude robotaxi skutečně připraveno převážet cestující bez řidiče.

Muskova víra v transformační potenciál a ekonomickou životaschopnost autonomních vozidel je dobře zdokumentována. Opakovaně vyjádřil přesvědčení, že na společnosti schopné dodat na trh plně samořízené technologie čekají významné finanční odměny. “Ekonomika plně autonomního vozidla je skutečně ohromující v pozitivním slova smyslu,” prohlásil Musk během říjnového konferenčního hovoru k výsledkům společnosti Tesla za třetí čtvrtletí.

Ve Spojených státech, kde domácnosti v průměru vlastní dvě vozidla, která dohromady stojí tisíce dolarů ročně za pojištění, palivo a údržbu, by podle Muska mohly flotily samořízených vozů Tesla způsobit revoluci ve stavu využívání vozidel jako celku. Přechod od individuálního vlastnictví k autonomním flotilám by mohl snížit dobu nečinnosti automobilů a následně potenciálně snížit potřebu více vozidel na domácnost. Současně možnost provozovat samořízené flotily taxíků otevírá obchodní příležitosti pro potenciální provozovatele i pro společnost Tesla, která by mohla buď provozovat vlastní flotilu, prodávat ji jiným provozovatelům, nebo licencovat software.

Cathie Woodová ze společnosti ARK Invest představuje rostoucí optimismus spojený s potenciálem samořídicí technologie. Předpovídá prudký nárůst peněžních toků z technologie autonomního řízení společnosti Tesla a odhaduje, že v roce 2027 přinese 100 miliard dolarů. Zatímco odhad Woodové představuje nejvyšší aspirace, mezi investory kolují i menší, ale přesto významné prognózy.

Společnost nedávno nabídla všem majitelům vozů Tesla bezplatnou měsíční zkušební verzi svého produktu Full Self Driving (FSD), který je nejvyšší úrovní asistence řidiče. Ačkoli dlouhodobá ziskovost FSD zůstává nejistá, rozhodnutí společnosti nabídnout uživatelům možnost vyzkoušet si tuto potenciálně průmysl měnící technologii na vlastní kůži odráží sebevědomou předpověď, že ji mnozí budou využívat i po zkušebním provozu za 199 dolarů měsíčně.

Gary Black, spoluzakladatel Future Fund Active ETF a akcionář společnosti Tesla, navrhuje konzervativnější odhad rozšíření FSD na celosvětové úrovni 12,5 %. Toto menší procento odpovídá zhruba 1,80 USD zisku na akcii v prognóze fondu Future Fund, který předpokládá zisk na akcii ve výši 18 USD v roce 2030. Jejich model nezahrnuje dodatečné ocenění robotaxi.

Pokud se Blackovy předpovědi potvrdí, mohli bychom se při současném tempu prodeje vozů Tesla do konce desetiletí dočkat pěti až šesti milionů řidičů, kteří budou společnosti Tesla regulovat platbu ve výši zhruba 2 400 USD ročně. To by se promítlo do podnikání v hodnotě více než 12 miliard dolarů, které by se mohlo pochlubit ziskovými maržemi podobnými těm softwarovým.

Ne všechny zprávy, které v poslední době přicházejí z Tesly, jsou však pozitivní. Společnost zažila týden jako na horské dráze, který byl poznamenán znepokojivým výsledkem za první čtvrtletí a zastavením vývoje levnějších vozů.

V letošním prvním čtvrtletí bylo dodáno pouze zhruba 387 000 vozů, což představuje téměř 9% meziroční pokles a zaostání za nejnižším odhadem Wall Street o téměř 20 000 vozů. Po těchto výsledcích dodávek se akcie propadly. Začaly se sice zotavovat, když investoři akceptovali, že Tesla tyto údaje přisuzuje výrobním a logistickým zádrhelům, ale páteční zpráva agentury Reuters, která odhalila zastavení vývoje očekávaného levnějšího vozu Tesla, Modelu 2, poslala akcie opět dolů.

Akcie společnosti Tesla zaznamenaly minulý týden 6% pokles, čímž se jejich celkový pokles za celý rok zvýšil na 34 %. Přesto se akcie Tesla dočkaly mírné zelené vlaječky, když v pondělí v předobchodní fázi vzrostly o 3,7 % na 170,93 USD, zatímco futures na indexy S&P500 a Nasdaq Composite vzrostly o 0,1 %, resp. 0,2 %.

Tesla, Inc. (TSLA)

Aby společnost Tesla mohla z robotické taxislužby vytěžit očekávané výhody, musí být technologie FSD nakonec natolik vyspělá, aby byl lidský dohled nadbytečný. V současné době je však od uživatelů FSD vyžadován 100% dohled nad systémem, což poukazuje na technologickou mezeru, kterou musí Tesla překonat, aby se Muskova vize plně proměnila v realitu.