Klíčové body

Společnost Alaska Airlines předpokládá, že ve druhém čtvrtletí dosáhne zisku mezi 2,20 a 2,40 dolary na akcii
Dopravce očekává v roce 2024 zisk až 5,25 USD na akcii, což je výrazně nad odhady
Alaska uvedla, že poptávka po cestování výrazně posílila

Při pohledu do roku 2024 předpokládá Alaska Airlines zisk v rozmezí 3,25 až 5,25 USD na akcii, což je podstatně více než průměrná hodnota 4,36 USD, kterou předpokládají odborníci z finančního odvětví. Tento optimistický výhled podpořil očekávání investorů, což v předobchodní fázi vedlo k růstu akcií společnosti o více než 3 %.

Letecký průmysl jako celek doufá v oživení a i další velké letecké společnosti, jako Delta a United, předpokládají v nadcházejících letech silnou poptávku po cestování, která výrazně podpoří jejich zisky.

Alaska Air Group, Inc. (ALK)

Nehoda z 5. ledna, při níž došlo k prasknutí zátky dveří uprostřed letu, vedla k dočasnému uzemnění letadel Federálním úřadem pro letectví. Po této události dostala společnost Alaska Airlines od výrobce letadel Boeing vysokou náhradu škody ve výši 162 milionů dolarů. Dopravce se sídlem v Seattlu prohlásil, že očekává, že od společnosti Boeing obdrží další odškodnění.

Za první čtvrtletí roku 2024 zaznamenala společnost Alaska Airlines čistou ztrátu ve výši 132 milionů USD, což znamená ztrátu 1,05 USD na akcii. Jedná se o mírné snížení oproti předchozímu roku, kdy byla vykázána ztráta 142 milionů USD, tedy 1,11 USD na akcii. I přes tento neúspěch dosáhly tržby letecké společnosti v prvním čtvrtletí 2,2 miliardy dolarů – což je nepatrně vyšší částka, než jakou předpovídali analytici oslovení společností LSEG, a o 2 % vyšší než v loňském roce.

Po započtení jednorázových položek vykázala společnost Alaska Airlines upravenou čistou ztrátu ve výši pouhých 62 centů na akcii, což je výrazně méně než očekávaná ztráta ve výši 1,05 USD na akcii podle očekávání analytiků LSEG. To ukazuje, že navzdory pokračujícím globálním problémům se společnosti Alaska Airlines daří překonávat bouři lépe, než se předpokládalo, a zdá se, že získává fiskální tah na branku.

Když se to vezme kolem a kolem, odhady budoucích zisků Alaska Airlines signalizují slibný výhled společnosti, který daleko překonává prognózy odborníků a zvyšuje důvěru investorů. Navzdory nešťastným událostem a širším hospodářským důsledkům pandemie se zdá, že společnost Alaska Airlines je na dobré cestě k tomu, aby se v postpandemické éře nejen zotavila, ale i vynikla. Tento povzbudivý výhled je nejen pozitivním precedentem pro společnost, ale může také naznačovat nadcházející období růstu a oživení pro letecký průmysl jako celek.

Vzhledem k tomu, že scénář globální pandemie se nadále vyvíjí a oživení cestování se ukazuje jako slibné, mohou ostatní letecké společnosti, které bojují s podobnými bezprecedentními problémy, možná najít povzbuzení v odhadech budoucích zisků společnosti Alaska Airlines. Jak se tempo očkování po celém světě zrychluje, začíná to vést k oživení cestování, což podtrhuje potenciál leteckého průmyslu zotavit se a prosperovat v těchto nejistých časech.

Přestože současný rok začal v důsledku incidentu s letadlem Boeing 737 Max 9 velmi bouřlivě, zdá se, že finanční zdraví společnosti Alaska Airlines je dobré, neboť její zprávy naznačují rostoucí příjmy a menší ztráty. Výrazné odškodnění, které obdržela od společnosti Boeing, spolu s očekáváním dalších finančních náhrad pravděpodobně přispěje k ozdravnému procesu.

Předpokládaná čísla společnosti Alaska Airlines poskytují pohled na potenciální oživení v leteckém sektoru. Vnášejí optimismus do odvětví, které bylo vážně zasaženo celosvětovou zdravotní krizí, a potvrzují naději na oživení poptávky po cestování. Tyto indikátory nabízejí důvěru v obnovení důvěry veřejnosti v bezpečnost cestování a postupné obnovení běžného leteckého provozu. Zlepšující se ekonomické vyhlídky a pokračující snahy o vakcinaci přispívají k pozitivnímu sentimentu v tomto odvětví, což může být klíčem k obnově a udržení stabilního růstu leteckého průmyslu v nadcházejících měsících a letech.

A to i přes počáteční ztrátu v prvním čtvrtletí způsobenou lednovým neštěstím při letu, kdy se na téměř novém letadle Boeing 737 Max 9 poškodila zátka dveří. Na základě silné poptávky po cestování očekává letecká společnost upravený zisk na akcii v rozmezí 2,20 až 2,40 USD, což představuje nárůst oproti hodnotě 2,12 USD, kterou očekávali analytici dotazovaní skupinou London Stock Exchange Group .Při pohledu do roku 2024 předpokládá Alaska Airlines zisk v rozmezí 3,25 až 5,25 USD na akcii, což je podstatně více než průměrná hodnota 4,36 USD, kterou předpokládají odborníci z finančního odvětví. Tento optimistický výhled podpořil očekávání investorů, což v předobchodní fázi vedlo k růstu akcií společnosti o více než 3 %.Letecký průmysl jako celek doufá v oživení a i další velké letecké společnosti, jako Delta a United, předpokládají v nadcházejících letech silnou poptávku po cestování, která výrazně podpoří jejich zisky.Alaska Air Group, Inc. Nehoda z 5. ledna, při níž došlo k prasknutí zátky dveří uprostřed letu, vedla k dočasnému uzemnění letadel Federálním úřadem pro letectví. Po této události dostala společnost Alaska Airlines od výrobce letadel Boeing vysokou náhradu škody ve výši 162 milionů dolarů. Dopravce se sídlem v Seattlu prohlásil, že očekává, že od společnosti Boeing obdrží další odškodnění.Za první čtvrtletí roku 2024 zaznamenala společnost Alaska Airlines čistou ztrátu ve výši 132 milionů USD, což znamená ztrátu 1,05 USD na akcii. Jedná se o mírné snížení oproti předchozímu roku, kdy byla vykázána ztráta 142 milionů USD, tedy 1,11 USD na akcii. I přes tento neúspěch dosáhly tržby letecké společnosti v prvním čtvrtletí 2,2 miliardy dolarů – což je nepatrně vyšší částka, než jakou předpovídali analytici oslovení společností LSEG, a o 2 % vyšší než v loňském roce.Po započtení jednorázových položek vykázala společnost Alaska Airlines upravenou čistou ztrátu ve výši pouhých 62 centů na akcii, což je výrazně méně než očekávaná ztráta ve výši 1,05 USD na akcii podle očekávání analytiků LSEG. To ukazuje, že navzdory pokračujícím globálním problémům se společnosti Alaska Airlines daří překonávat bouři lépe, než se předpokládalo, a zdá se, že získává fiskální tah na branku.Když se to vezme kolem a kolem, odhady budoucích zisků Alaska Airlines signalizují slibný výhled společnosti, který daleko překonává prognózy odborníků a zvyšuje důvěru investorů. Navzdory nešťastným událostem a širším hospodářským důsledkům pandemie se zdá, že společnost Alaska Airlines je na dobré cestě k tomu, aby se v postpandemické éře nejen zotavila, ale i vynikla. Tento povzbudivý výhled je nejen pozitivním precedentem pro společnost, ale může také naznačovat nadcházející období růstu a oživení pro letecký průmysl jako celek.Vzhledem k tomu, že scénář globální pandemie se nadále vyvíjí a oživení cestování se ukazuje jako slibné, mohou ostatní letecké společnosti, které bojují s podobnými bezprecedentními problémy, možná najít povzbuzení v odhadech budoucích zisků společnosti Alaska Airlines. Jak se tempo očkování po celém světě zrychluje, začíná to vést k oživení cestování, což podtrhuje potenciál leteckého průmyslu zotavit se a prosperovat v těchto nejistých časech.Přestože současný rok začal v důsledku incidentu s letadlem Boeing 737 Max 9 velmi bouřlivě, zdá se, že finanční zdraví společnosti Alaska Airlines je dobré, neboť její zprávy naznačují rostoucí příjmy a menší ztráty. Výrazné odškodnění, které obdržela od společnosti Boeing, spolu s očekáváním dalších finančních náhrad pravděpodobně přispěje k ozdravnému procesu.Předpokládaná čísla společnosti Alaska Airlines poskytují pohled na potenciální oživení v leteckém sektoru. Vnášejí optimismus do odvětví, které bylo vážně zasaženo celosvětovou zdravotní krizí, a potvrzují naději na oživení poptávky po cestování. Tyto indikátory nabízejí důvěru v obnovení důvěry veřejnosti v bezpečnost cestování a postupné obnovení běžného leteckého provozu. Zlepšující se ekonomické vyhlídky a pokračující snahy o vakcinaci přispívají k pozitivnímu sentimentu v tomto odvětví, což může být klíčem k obnově a udržení stabilního růstu leteckého průmyslu v nadcházejících měsících a letech.