Stalo se tak v rámci dohody o obnovení vývozu potravin z ukrajinských přístavů blokovaných ruskou armádou. Možné rozšíření „obilné dohody“ o další položky Rusko podmiňuje zrušením západních sankcí.
Turecké ministerstvo obrany na twitteru uvedlo, že loď Navistar, plující pod panamskou vlajkou s nákladem 33.000 tun kukuřice, směřuje z ukrajinské Oděsy do Irska. Loď projde kontrolou v mezinárodním koordinačním centru (JCC) u Istanbulu, které vzniklo na základě dohody mezi OSN, Tureckem, Ruskem a Ukrajinou.
Druhá loď Rojen, která pluje pod maltskou vlajkou a veze 13.000 tun kukuřice, vyplula z přístavu Čornomorsk a míří do Británie. Třetí loď Polarnet, plující pod tureckou vlajkou, vyrazila rovněž z Čornomorsku a její konečnou destinací je černomořský přístav Karasu v Turecku. I tato dvě plavidla zkontroluje inspekční tým složený ze zástupců Ukrajiny, Ruska, Turecka a OSN.
Zdroj: Unsplash
Loď Razoni byla tento týden prvním plavidlem od začátku ruské invaze, které vyplulo z ukrajinského mořského přístavu s nákladem ukrajinských zemědělských produktů. Mezitím úspěšně prošla inspekcí v Istanbulu a nyní míří do libanonského přístavu. Na povolení vyplout čeká nyní v ukrajinských přístavech více než 12 lodí a další plavidlo míří do Čornomorsku.
Kvůli ruské invazi, která začala letos 24. února, je v ukrajinských přístavech podle tvrzení Kyjeva zablokováno na 20 až 25 milionů tun obilí. Rusko a Ukrajina se před invazí a následnými sankcemi podílely na vývozu pšenice ve světě dohromady skoro třetinou. Ukrajina patří mezi hlavní světové exportéry obilí, na dodávkách jsou závislé některé chudší země v Africe a na Blízkém východě.
„Přestože ‚obilný koridor‘ již funguje, naším cílem je, aby přístavy fungovaly plně v obou směrech,“ citoval dnes server RBK Ukrajina náměstka ukrajinského ministra infrastruktury Mustafu Najjema. Podle něj Ukrajina usiluje o vývoz více než tří milionů tun zemědělských produktů měsíčně z přístavů Oděsa, Čornomorsk a Pivdennyj.
Ukrajina podle deníku Financial Times usiluje také o to, aby se dohoda o uvolnění vývozu obilí z ukrajinských přístavů rozšířila i o další položky, jako jsou kovové výrobky. Podle kremelského mluvčího Dmitrije Peskova je Rusko připraveno začít o tomto tématu jednat pouze v případě, že Západ zruší sankce vůči ruskému kovodělnému průmyslu, uvedla agentura TASS.
Stalo se tak v rámci dohody o obnovení vývozu potravin z ukrajinských přístavů blokovaných ruskou armádou. Možné rozšíření „obilné dohody“ o další položky Rusko podmiňuje zrušením západních sankcí.Turecké ministerstvo obrany na twitteru uvedlo, že loď Navistar, plující pod panamskou vlajkou s nákladem 33.000 tun kukuřice, směřuje z ukrajinské Oděsy do Irska. Loď projde kontrolou v mezinárodním koordinačním centru u Istanbulu, které vzniklo na základě dohody mezi OSN, Tureckem, Ruskem a Ukrajinou.Druhá loď Rojen, která pluje pod maltskou vlajkou a veze 13.000 tun kukuřice, vyplula z přístavu Čornomorsk a míří do Británie. Třetí loď Polarnet, plující pod tureckou vlajkou, vyrazila rovněž z Čornomorsku a její konečnou destinací je černomořský přístav Karasu v Turecku. I tato dvě plavidla zkontroluje inspekční tým složený ze zástupců Ukrajiny, Ruska, Turecka a OSN.Zdroj: UnsplashLoď Razoni byla tento týden prvním plavidlem od začátku ruské invaze, které vyplulo z ukrajinského mořského přístavu s nákladem ukrajinských zemědělských produktů. Mezitím úspěšně prošla inspekcí v Istanbulu a nyní míří do libanonského přístavu. Na povolení vyplout čeká nyní v ukrajinských přístavech více než 12 lodí a další plavidlo míří do Čornomorsku.Kvůli ruské invazi, která začala letos 24. února, je v ukrajinských přístavech podle tvrzení Kyjeva zablokováno na 20 až 25 milionů tun obilí. Rusko a Ukrajina se před invazí a následnými sankcemi podílely na vývozu pšenice ve světě dohromady skoro třetinou. Ukrajina patří mezi hlavní světové exportéry obilí, na dodávkách jsou závislé některé chudší země v Africe a na Blízkém východě.„Přestože ‚obilný koridor‘ již funguje, naším cílem je, aby přístavy fungovaly plně v obou směrech,“ citoval dnes server RBK Ukrajina náměstka ukrajinského ministra infrastruktury Mustafu Najjema. Podle něj Ukrajina usiluje o vývoz více než tří milionů tun zemědělských produktů měsíčně z přístavů Oděsa, Čornomorsk a Pivdennyj.Ukrajina podle deníku Financial Times usiluje také o to, aby se dohoda o uvolnění vývozu obilí z ukrajinských přístavů rozšířila i o další položky, jako jsou kovové výrobky. Podle kremelského mluvčího Dmitrije Peskova je Rusko připraveno začít o tomto tématu jednat pouze v případě, že Západ zruší sankce vůči ruskému kovodělnému průmyslu, uvedla agentura TASS.Chcete využít této příležitosti?
