Stalo se tak v rámci dohody o obnovení vývozu potravin z ukrajinských přístavů blokovaných ruskou armádou. Možné rozšíření „obilné dohody“ o další položky Rusko podmiňuje zrušením západních sankcí.
Turecké ministerstvo obrany na twitteru uvedlo, že loď Navistar, plující pod panamskou vlajkou s nákladem 33.000 tun kukuřice, směřuje z ukrajinské Oděsy do Irska. Loď projde kontrolou v mezinárodním koordinačním centru (JCC) u Istanbulu, které vzniklo na základě dohody mezi OSN, Tureckem, Ruskem a Ukrajinou.
Druhá loď Rojen, která pluje pod maltskou vlajkou a veze 13.000 tun kukuřice, vyplula z přístavu Čornomorsk a míří do Británie. Třetí loď Polarnet, plující pod tureckou vlajkou, vyrazila rovněž z Čornomorsku a její konečnou destinací je černomořský přístav Karasu v Turecku. I tato dvě plavidla zkontroluje inspekční tým složený ze zástupců Ukrajiny, Ruska, Turecka a OSN.
Zdroj: Unsplash
Loď Razoni byla tento týden prvním plavidlem od začátku ruské invaze, které vyplulo z ukrajinského mořského přístavu s nákladem ukrajinských zemědělských produktů. Mezitím úspěšně prošla inspekcí v Istanbulu a nyní míří do libanonského přístavu. Na povolení vyplout čeká nyní v ukrajinských přístavech více než 12 lodí a další plavidlo míří do Čornomorsku.
Kvůli ruské invazi, která začala letos 24. února, je v ukrajinských přístavech podle tvrzení Kyjeva zablokováno na 20 až 25 milionů tun obilí. Rusko a Ukrajina se před invazí a následnými sankcemi podílely na vývozu pšenice ve světě dohromady skoro třetinou. Ukrajina patří mezi hlavní světové exportéry obilí, na dodávkách jsou závislé některé chudší země v Africe a na Blízkém východě.
„Přestože ‚obilný koridor‘ již funguje, naším cílem je, aby přístavy fungovaly plně v obou směrech,“ citoval dnes server RBK Ukrajina náměstka ukrajinského ministra infrastruktury Mustafu Najjema. Podle něj Ukrajina usiluje o vývoz více než tří milionů tun zemědělských produktů měsíčně z přístavů Oděsa, Čornomorsk a Pivdennyj.
Ukrajina podle deníku Financial Times usiluje také o to, aby se dohoda o uvolnění vývozu obilí z ukrajinských přístavů rozšířila i o další položky, jako jsou kovové výrobky. Podle kremelského mluvčího Dmitrije Peskova je Rusko připraveno začít o tomto tématu jednat pouze v případě, že Západ zruší sankce vůči ruskému kovodělnému průmyslu, uvedla agentura TASS.
Ukrajinu opustily další tři lodě s celkem 58.000 tunami kukuřice, uvedlo turecké ministerstvo obrany. Stalo se tak v rámci dohody o obnovení vývozu potravin z ukrajinských přístavů blokovaných ruskou armádou. Možné rozšíření "obilné dohody" o další položky Rusko podmiňuje zrušením západních sankcí.
Turecké ministerstvo obrany na twitteru uvedlo, že loď Navistar, plující pod panamskou vlajkou s nákladem 33.000 tun kukuřice, směřuje z ukrajinské Oděsy do Irska. Loď projde kontrolou v mezinárodním koordinačním centru (JCC) u Istanbulu, které vzniklo na základě dohody mezi OSN, Tureckem, Ruskem a Ukrajinou.
Druhá loď Rojen, která pluje pod maltskou vlajkou a veze 13.000 tun kukuřice, vyplula z přístavu Čornomorsk a míří do Británie. Třetí loď Polarnet, plující pod tureckou vlajkou, vyrazila rovněž z Čornomorsku a její konečnou destinací je černomořský přístav Karasu v Turecku. I tato dvě plavidla zkontroluje inspekční tým složený ze zástupců Ukrajiny, Ruska, Turecka a OSN.
Zdroj: Unsplash
Loď Razoni byla tento týden prvním plavidlem od začátku ruské invaze, které vyplulo z ukrajinského mořského přístavu s nákladem ukrajinských zemědělských produktů. Mezitím úspěšně prošla inspekcí v Istanbulu a nyní míří do libanonského přístavu. Na povolení vyplout čeká nyní v ukrajinských přístavech více než 12 lodí a další plavidlo míří do Čornomorsku.
Kvůli ruské invazi, která začala letos 24. února, je v ukrajinských přístavech podle tvrzení Kyjeva zablokováno na 20 až 25 milionů tun obilí. Rusko a Ukrajina se před invazí a následnými sankcemi podílely na vývozu pšenice ve světě dohromady skoro třetinou. Ukrajina patří mezi hlavní světové exportéry obilí, na dodávkách jsou závislé některé chudší země v Africe a na Blízkém východě.
"Přestože 'obilný koridor' již funguje, naším cílem je, aby přístavy fungovaly plně v obou směrech," citoval dnes server RBK Ukrajina náměstka ukrajinského ministra infrastruktury Mustafu Najjema. Podle něj Ukrajina usiluje o vývoz více než tří milionů tun zemědělských produktů měsíčně z přístavů Oděsa, Čornomorsk a Pivdennyj.
Ukrajina podle deníku Financial Times usiluje také o to, aby se dohoda o uvolnění vývozu obilí z ukrajinských přístavů rozšířila i o další položky, jako jsou kovové výrobky. Podle kremelského mluvčího Dmitrije Peskova je Rusko připraveno začít o tomto tématu jednat pouze v případě, že Západ zruší sankce vůči ruskému kovodělnému průmyslu, uvedla agentura TASS.
Bullionářův newsletter přináší úžasné investiční příležitosti pro vaše portfolio.
Zadejte své údaje a získejte 4 originální e-booky ZDARMA!
Vyplnění telefonního čísla je zcela dobrovolné. Rozhodně vás nebudeme nijak spamovat – v případě příležitosti, která bude stát za vaši pozornost, se vám ale může ozvat náš analytik.
Bullionářovo odpolední menu
Bullionářův newsletter přináší úžasné investiční příležitosti pro vaše portfolio.
Zadejte své údaje a získejte 4 originální e-booky ZDARMA!
Vyplnění telefonního čísla je zcela dobrovolné. Rozhodně vás nebudeme nijak spamovat – v případě příležitosti, která bude stát za vaši pozornost, se vám ale může ozvat náš analytik.
Odolnost prověřená časem a tržní volatilitou Společnost Oneok (OKE) se dlouhodobě profiluje jako jeden z vůbec nejodolnějších dividendových titulů v...
Bullionářův newsletter přináší úžasné investiční příležitosti pro vaše portfolio. Zadejte své telefonní číslo a získejte originální e-booky ZDARMA!
Vyplnění telefonního čísla je zcela dobrovolné. Rozhodně vás nebudeme nijak spamovat – v případě příležitosti, která bude stát za vaši pozornost, se vám ale může ozvat náš analytik.
Radikální přestavba výrobních kapacit Vize humanoidních robotů, kterou dlouhodobě prosazuje generální ředitel Elon Musk, se nezadržitelně přibližuje své fyzické realizaci....