A tento počin by mohl docela snadno představovat další velkou věc v krátké historii inovativní automobilky. Pojďme se na celou věc podívat o něco hlouběji.
Akcie společnosti Polestar (NASDAQ:PSNY) na začátku obchodování stoupají poté, co výrobce elektromobilů potvrdil svůj výhled dodávek v roce 2022. Konkrétně nadále očekává, že v roce 2022 dodá 50 000 elektromobilů.
V minulém čtvrtletí dodala společnost Polestar zhruba 9 215 elektromobilů, což je zhruba o 100 % více než počet, který uvedla ve třetím čtvrtletí roku 2021. Během současného čtvrtletí společnost Polestar očekává, že dodá více než dvojnásobek počtu EV, které vyložila ve třetím čtvrtletí. Společnost vysvětlila, že se jí v posledních měsících podařilo zintenzivnit výrobu v Číně.
Zdroj: Polestar
„Potřebovali jsme dohnat výrobu po komplikacích souvisejících s Covid-19 v Číně a to se nám podařilo,“ uvedl v prohlášení generální ředitel společnosti Polestar Thomas Ingenlath. „Většina vozů Polestar 2 určených k dodání ve čtvrtém čtvrtletí je připravena a míří k našim zákazníkům na 27 trzích po celém světě, přičemž čtvrté čtvrtletí bude naším dosud nejsilnějším čtvrtletím.“
Investoři se snaží zjistit, zda navzdory problémům s dodavatelským řetězcem, s nimiž se potýkají všechny automobilky, budou začínající výrobci elektromobilů, jako je Polestar, schopni splnit své výrobní plány.
SUV jsou dnes obecně velice populární – dokonce se do nich už pouští i tradiční značky, v jejichž portfoliu byste podobné modely ani náhodou nečekali. Ano, mluvíme konkrétně o italských hvězdách se jmény Lamborghini a Ferrari. Tyto brandy se sice pohybují v úplně jiném sektoru než Polestar, trend je ale jasný.
Příští středu 12. října představí společnost Polestar své první SUV, model Polestar 3. Autor InvestorPlace William White nedávno informoval, že elektromobil bude vybaven „centralizovaným výpočetním jádrem od společnosti Nvidia (NASDAQ:NVDA)“ a bude schopen „přizpůsobit se různým typům silnic jednou za dvě milisekundy“. Elektromobil bude také vybaven pokročilými bezpečnostními systémy od sesterské společnosti Polestar, Volvo Cars.
Zdroj: Shutterstock
Polestar je společný podnik kontrolovaný společností Volvo a čínskou automobilkou Geely. Druhá jmenovaná společnost vlastní Volvo Cars od roku 2010. Podívejme se, ale co se bude dít dále.
Negativní pohled na akcie PSNY
Dne 9. září začala výzkumná společnost Redburn pokrývat společnost Polestar s ratingem „prodat“. Firma se domnívá, že vzhledem k tomu, že elektromobily vyrábí mnohem více společností, může mít Polestar „problém vyniknout“, zejména mimo Evropu. Firma označuje ceny společnosti za měkké a domnívá se, že poptávka po elektromobilech Polestar nedosáhne jejích cílů.
O společnosti
Polestar je značka elektrických vozů zaměřená na nekompromisní design a technologie. Polestar je dceřinou společností Volva a stojí v centru elektromobility, kde představuje elektrifikované vozy světové úrovně a inovativní služby a nabídky zaměřené na zákazníka.
Polestar se chystá uvést na trh řadu elektromobilů. Polestar 1 se začne vyrábět v roce2019, zatímco Polestar 2 a 3 jsou již v pokročilé fázi vývoje.
A tento počin by mohl docela snadno představovat další velkou věc v krátké historii inovativní automobilky. Pojďme se na celou věc podívat o něco hlouběji.Akcie společnosti Polestar na začátku obchodování stoupají poté, co výrobce elektromobilů potvrdil svůj výhled dodávek v roce 2022. Konkrétně nadále očekává, že v roce 2022 dodá 50 000 elektromobilů.V minulém čtvrtletí dodala společnost Polestar zhruba 9 215 elektromobilů, což je zhruba o 100 % více než počet, který uvedla ve třetím čtvrtletí roku 2021. Během současného čtvrtletí společnost Polestar očekává, že dodá více než dvojnásobek počtu EV, které vyložila ve třetím čtvrtletí. Společnost vysvětlila, že se jí v posledních měsících podařilo zintenzivnit výrobu v Číně.Zdroj: Polestar„Potřebovali jsme dohnat výrobu po komplikacích souvisejících s Covid-19 v Číně a to se nám podařilo,“ uvedl v prohlášení generální ředitel společnosti Polestar Thomas Ingenlath. „Většina vozů Polestar 2 určených k dodání ve čtvrtém čtvrtletí je připravena a míří k našim zákazníkům na 27 trzích po celém světě, přičemž čtvrté čtvrtletí bude naším dosud nejsilnějším čtvrtletím.“Investoři se snaží zjistit, zda navzdory problémům s dodavatelským řetězcem, s nimiž se potýkají všechny automobilky, budou začínající výrobci elektromobilů, jako je Polestar, schopni splnit své výrobní plány.SUV jsou dnes obecně velice populární – dokonce se do nich už pouští i tradiční značky, v jejichž portfoliu byste podobné modely ani náhodou nečekali. Ano, mluvíme konkrétně o italských hvězdách se jmény Lamborghini a Ferrari. Tyto brandy se sice pohybují v úplně jiném sektoru než Polestar, trend je ale jasný.Chcete využít této příležitosti?Příští středu 12. října představí společnost Polestar své první SUV, model Polestar 3. Autor InvestorPlace William White nedávno informoval, že elektromobil bude vybaven „centralizovaným výpočetním jádrem od společnosti Nvidia “ a bude schopen „přizpůsobit se různým typům silnic jednou za dvě milisekundy“. Elektromobil bude také vybaven pokročilými bezpečnostními systémy od sesterské společnosti Polestar, Volvo Cars.Zdroj: ShutterstockPolestar je společný podnik kontrolovaný společností Volvo a čínskou automobilkou Geely. Druhá jmenovaná společnost vlastní Volvo Cars od roku 2010. Podívejme se, ale co se bude dít dále.Dne 9. září začala výzkumná společnost Redburn pokrývat společnost Polestar s ratingem „prodat“. Firma se domnívá, že vzhledem k tomu, že elektromobily vyrábí mnohem více společností, může mít Polestar „problém vyniknout“, zejména mimo Evropu. Firma označuje ceny společnosti za měkké a domnívá se, že poptávka po elektromobilech Polestar nedosáhne jejích cílů.Polestar je značka elektrických vozů zaměřená na nekompromisní design a technologie. Polestar je dceřinou společností Volva a stojí v centru elektromobility, kde představuje elektrifikované vozy světové úrovně a inovativní služby a nabídky zaměřené na zákazníka.Polestar se chystá uvést na trh řadu elektromobilů. Polestar 1 se začne vyrábět v roce2019, zatímco Polestar 2 a 3 jsou již v pokročilé fázi vývoje.
