Ford Motor Co. investuje dalších 149 milionů liber (180 milionů USD) do zvýšení kapacity pohonných jednotek pro elektromobily ve své továrně na výrobu motorů v severní Anglii o 70 %, protože americká automobilka urychluje svůj přechod na elektrický pohon.
Detroitská automobilka ve čtvrtek uvedla, že dodatečné finanční prostředky zvýší výrobní kapacitu elektrických pohonných jednotek v závodě v Halewoodu z 250 000 kusů na 420 000 kusů ročně počínaje rokem 2024. Tímto krokem by celková investice Fordu do přechodu továrny na výrobu dílů pro spalovací motory na výrobu elektrických vozidel dosáhla 380 milionů liber.
„Naší vizí v Evropě je vybudovat prosperující podnik, a to rozšířením vedoucí pozice v oblasti užitkových vozidel a prostřednictvím elektrifikace naší nabídky osobních automobilů,“ uvedl v prohlášení Kieran Cahill, viceprezident společnosti Ford pro průmyslové operace v Evropě. „Halewood hraje zásadní roli jako naše první vlastní investice do výroby komponentů pro elektromobily v Evropě.“
Pohonná jednotka EV, která se skládá z elektromotoru a převodovky, nahrazuje motor a převodovku vozidla na fosilní paliva.
Ford se zavázal, že do roku 2030 bude v Evropě prodávat pouze plně elektrické automobily a do roku 2035 pouze elektrické užitkové dodávky. Tím předbíhá plány Evropské unie, která chce do roku 2035 fakticky zakázat prodej nových osobních automobilů na fosilní paliva.
Ford Motor Co. investuje dalších 149 milionů liber do zvýšení kapacity pohonných jednotek pro elektromobily ve své továrně na výrobu motorů v severní Anglii o 70 %, protože americká automobilka urychluje svůj přechod na elektrický pohon.
Detroitská automobilka ve čtvrtek uvedla, že dodatečné finanční prostředky zvýší výrobní kapacitu elektrických pohonných jednotek v závodě v Halewoodu z 250 000 kusů na 420 000 kusů ročně počínaje rokem 2024. Tímto krokem by celková investice Fordu do přechodu továrny na výrobu dílů pro spalovací motory na výrobu elektrických vozidel dosáhla 380 milionů liber.
„Naší vizí v Evropě je vybudovat prosperující podnik, a to rozšířením vedoucí pozice v oblasti užitkových vozidel a prostřednictvím elektrifikace naší nabídky osobních automobilů,“ uvedl v prohlášení Kieran Cahill, viceprezident společnosti Ford pro průmyslové operace v Evropě. „Halewood hraje zásadní roli jako naše první vlastní investice do výroby komponentů pro elektromobily v Evropě.“
Pohonná jednotka EV, která se skládá z elektromotoru a převodovky, nahrazuje motor a převodovku vozidla na fosilní paliva.
Ford se zavázal, že do roku 2030 bude v Evropě prodávat pouze plně elektrické automobily a do roku 2035 pouze elektrické užitkové dodávky. Tím předbíhá plány Evropské unie, která chce do roku 2035 fakticky zakázat prodej nových osobních automobilů na fosilní paliva.
Ford Motor Co. investuje dalších 149 milionů liber (180 milionů USD) do zvýšení kapacity pohonných jednotek pro elektromobily ve své továrně na výrobu motorů v severní Anglii o 70 %, protože americká automobilka urychluje svůj přechod na elektrický pohon.
Detroitská automobilka ve čtvrtek uvedla, že dodatečné finanční prostředky zvýší výrobní kapacitu elektrických pohonných jednotek v závodě v Halewoodu z 250 000 kusů na 420 000 kusů ročně počínaje rokem 2024. Tímto krokem by celková investice Fordu do přechodu továrny na výrobu dílů pro spalovací motory na výrobu elektrických vozidel dosáhla 380 milionů liber.
"Naší vizí v Evropě je vybudovat prosperující podnik, a to rozšířením vedoucí pozice v oblasti užitkových vozidel a prostřednictvím elektrifikace naší nabídky osobních automobilů," uvedl v prohlášení Kieran Cahill, viceprezident společnosti Ford pro průmyslové operace v Evropě. "Halewood hraje zásadní roli jako naše první vlastní investice do výroby komponentů pro elektromobily v Evropě."
Pohonná jednotka EV, která se skládá z elektromotoru a převodovky, nahrazuje motor a převodovku vozidla na fosilní paliva.
Ford se zavázal, že do roku 2030 bude v Evropě prodávat pouze plně elektrické automobily a do roku 2035 pouze elektrické užitkové dodávky. Tím předbíhá plány Evropské unie, která chce do roku 2035 fakticky zakázat prodej nových osobních automobilů na fosilní paliva.
