Společnost Toyota Motor Corp. očekává, že výroba vozidel překročí úroveň před pandemií, a předpovídá, že v roce 2023 bude vyrobeno až 10,6 milionu vozidel, a zároveň varuje, že konečné dodávky mohou být o 10 % nižší, pokud se jí nepodaří zajistit dostatek dílů, zejména polovodičů.
Nově zveřejněný cíl by znamenal výrazný skok oproti plánovaným 9,2 milionu vozů, které japonská automobilka předpovídá pro fiskální rok do března. V roce 2019 Toyota vyrobila 9,05 milionu vozidel.
Jako světová automobilka číslo 1 je Toyota zvěstovatelem pro zbytek světového automobilového průmyslu a jeho dodavatele. Společnost Volkswagen AG minulý týden uvedla, že očekává zmírnění nedostatků v dodávkách a že si věří pro rok 2023 s odkazem na vyšší objednávky. I tak však nedostatek dílů způsobený výlukami souvisejícími s Covidem představuje pro odvětví výzvu, která je doplněna rostoucími náklady na materiál a logistiku.
„V současné době pracujeme na objemu výroby se stropem 10,6 milionu kusů pro rok 2023,“ uvedla Toyota v pondělním prohlášení a dodala, že existuje „rozmezí rizika výkyvu směrem dolů ve výši přibližně 10 %“.
Přestože japonská automobilka v loňském roce předpovídala oživení, musela v listopadu snížit výhled výroby pro současné období s odkazem na přetrvávající nedostatek čipů.
„Jak Toyota uvádí, tento výhled zohledňuje rizika poklesu v důsledku nákupu dílů,“ uvedl analytik agentury Bloomberg Intelligence Tatsuo Yoshida. „Cíl 10,6 milionu vozů odráží jasnou a silnou touhu Toyoty tohoto cíle dosáhnout.“
Toyota zdůraznila nedostatek čipů tím, že koncem loňského roku dočasně poskytla kupujícím nových vozů pouze jeden inteligentní klíč místo dvou, čímž se snažila omezit množství polovodičů. Opatření se týkalo 14 modelů určených k prodeji v Japonsku, včetně sedanů Crown, hybridů Prius a bateriového elektromobilu bZ4X.
Chcete využít této příležitosti?
„Situaci v letošním roce je nadále obtížné předvídat vzhledem k faktorům, jako je nedostatek polovodičů a šíření Covid-19,“ uvedla Toyota.
Společnost Toyota Motor Corp. očekává, že výroba vozidel překročí úroveň před pandemií, a předpovídá, že v roce 2023 bude vyrobeno až 10,6 milionu vozidel, a zároveň varuje, že konečné dodávky mohou být o 10 % nižší, pokud se jí nepodaří zajistit dostatek dílů, zejména polovodičů.
Nově zveřejněný cíl by znamenal výrazný skok oproti plánovaným 9,2 milionu vozů, které japonská automobilka předpovídá pro fiskální rok do března. V roce 2019 Toyota vyrobila 9,05 milionu vozidel.
Jako světová automobilka číslo 1 je Toyota zvěstovatelem pro zbytek světového automobilového průmyslu a jeho dodavatele. Společnost Volkswagen AG minulý týden uvedla, že očekává zmírnění nedostatků v dodávkách a že si věří pro rok 2023 s odkazem na vyšší objednávky. I tak však nedostatek dílů způsobený výlukami souvisejícími s Covidem představuje pro odvětví výzvu, která je doplněna rostoucími náklady na materiál a logistiku.
„V současné době pracujeme na objemu výroby se stropem 10,6 milionu kusů pro rok 2023,“ uvedla Toyota v pondělním prohlášení a dodala, že existuje „rozmezí rizika výkyvu směrem dolů ve výši přibližně 10 %“.
Přestože japonská automobilka v loňském roce předpovídala oživení, musela v listopadu snížit výhled výroby pro současné období s odkazem na přetrvávající nedostatek čipů.
„Jak Toyota uvádí, tento výhled zohledňuje rizika poklesu v důsledku nákupu dílů,“ uvedl analytik agentury Bloomberg Intelligence Tatsuo Yoshida. „Cíl 10,6 milionu vozů odráží jasnou a silnou touhu Toyoty tohoto cíle dosáhnout.“
Toyota zdůraznila nedostatek čipů tím, že koncem loňského roku dočasně poskytla kupujícím nových vozů pouze jeden inteligentní klíč místo dvou, čímž se snažila omezit množství polovodičů. Opatření se týkalo 14 modelů určených k prodeji v Japonsku, včetně sedanů Crown, hybridů Prius a bateriového elektromobilu bZ4X.Chcete využít této příležitosti?
„Situaci v letošním roce je nadále obtížné předvídat vzhledem k faktorům, jako je nedostatek polovodičů a šíření Covid-19,“ uvedla Toyota.
Společnost Toyota Motor Corp. očekává, že výroba vozidel překročí úroveň před pandemií, a předpovídá, že v roce 2023 bude vyrobeno až 10,6 milionu vozidel, a zároveň varuje, že konečné dodávky mohou být o 10 % nižší, pokud se jí nepodaří zajistit dostatek dílů, zejména polovodičů.
Nově zveřejněný cíl by znamenal výrazný skok oproti plánovaným 9,2 milionu vozů, které japonská automobilka předpovídá pro fiskální rok do března. V roce 2019 Toyota vyrobila 9,05 milionu vozidel.
Jako světová automobilka číslo 1 je Toyota zvěstovatelem pro zbytek světového automobilového průmyslu a jeho dodavatele. Společnost Volkswagen AG minulý týden uvedla, že očekává zmírnění nedostatků v dodávkách a že si věří pro rok 2023 s odkazem na vyšší objednávky. I tak však nedostatek dílů způsobený výlukami souvisejícími s Covidem představuje pro odvětví výzvu, která je doplněna rostoucími náklady na materiál a logistiku.
"V současné době pracujeme na objemu výroby se stropem 10,6 milionu kusů pro rok 2023," uvedla Toyota v pondělním prohlášení a dodala, že existuje "rozmezí rizika výkyvu směrem dolů ve výši přibližně 10 %".
Přestože japonská automobilka v loňském roce předpovídala oživení, musela v listopadu snížit výhled výroby pro současné období s odkazem na přetrvávající nedostatek čipů.
"Jak Toyota uvádí, tento výhled zohledňuje rizika poklesu v důsledku nákupu dílů," uvedl analytik agentury Bloomberg Intelligence Tatsuo Yoshida. "Cíl 10,6 milionu vozů odráží jasnou a silnou touhu Toyoty tohoto cíle dosáhnout."
Toyota zdůraznila nedostatek čipů tím, že koncem loňského roku dočasně poskytla kupujícím nových vozů pouze jeden inteligentní klíč místo dvou, čímž se snažila omezit množství polovodičů. Opatření se týkalo 14 modelů určených k prodeji v Japonsku, včetně sedanů Crown, hybridů Prius a bateriového elektromobilu bZ4X.
"Situaci v letošním roce je nadále obtížné předvídat vzhledem k faktorům, jako je nedostatek polovodičů a šíření Covid-19," uvedla Toyota.
