Jihokorejská vláda a její přední společnosti vyrábějící baterie plánují do roku 2030 společně investovat 20 bilionů wonů (15,1 miliardy dolarů) do vývoje pokročilých bateriových technologií, včetně baterií v pevném stavu, uvedlo ve čtvrtek ministerstvo průmyslu.
„Společná investice umožní Jižní Koreji zahájit komerční výrobu polovodičových baterií dříve než ostatní,“ uvedlo ministerstvo ve svém prohlášení.
V Jižní Koreji sídlí tři z pěti největších světových výrobců baterií pro elektromobily – LG Energy Solution Ltd (LGES), Samsung (KS:005930) SDI Co Ltd a SK On.
Tato trojice společně ovládá více než čtvrtinu světového trhu s bateriemi pro elektromobily a dodává baterie velkým výrobcům automobilů, jako jsou Tesla (NASDAQ:TSLA) Inc, Volkswagen AG (OTC:VWAGY), General Motors Co (NYSE:GM) a Ford Motor (NYSE:F) Co.
Ministerstvo uvedlo, že tři firmy vyrábějící baterie vybudují v Jižní Koreji pilotní výrobní závody, které budou sloužit jako jejich inovační centra pro výrobky a výrobu.
V těchto závodech se budou testovat a vyrábět pokročilé produkty, jako jsou polovodičové baterie, válcové baterie 4680 článků a bezkobaltové baterie, a teprve poté bude zahájena jejich hromadná výroba v zámořských výrobních závodech.
Výrobci baterií pro elektromobily se předhánějí ve vývoji nových bateriových technologií, které slibují delší dojezd, vyšší hustotu energie a vyšší bezpečnost než běžné lithium-iontové baterie.
Chcete využít této příležitosti?
Čínský bateriový gigant CATL ve středu představil baterii z kondenzované hmoty, kterou chce ještě letos začít sériově vyrábět pro pohon elektromobilů.
Jihokorejská vláda a její přední společnosti vyrábějící baterie plánují do roku 2030 společně investovat 20 bilionů wonů do vývoje pokročilých bateriových technologií, včetně baterií v pevném stavu, uvedlo ve čtvrtek ministerstvo průmyslu.
„Společná investice umožní Jižní Koreji zahájit komerční výrobu polovodičových baterií dříve než ostatní,“ uvedlo ministerstvo ve svém prohlášení.
V Jižní Koreji sídlí tři z pěti největších světových výrobců baterií pro elektromobily – LG Energy Solution Ltd , Samsung SDI Co Ltd a SK On.
Tato trojice společně ovládá více než čtvrtinu světového trhu s bateriemi pro elektromobily a dodává baterie velkým výrobcům automobilů, jako jsou Tesla Inc, Volkswagen AG , General Motors Co a Ford Motor Co.
Ministerstvo uvedlo, že tři firmy vyrábějící baterie vybudují v Jižní Koreji pilotní výrobní závody, které budou sloužit jako jejich inovační centra pro výrobky a výrobu.
V těchto závodech se budou testovat a vyrábět pokročilé produkty, jako jsou polovodičové baterie, válcové baterie 4680 článků a bezkobaltové baterie, a teprve poté bude zahájena jejich hromadná výroba v zámořských výrobních závodech.
Výrobci baterií pro elektromobily se předhánějí ve vývoji nových bateriových technologií, které slibují delší dojezd, vyšší hustotu energie a vyšší bezpečnost než běžné lithium-iontové baterie.Chcete využít této příležitosti?
Čínský bateriový gigant CATL ve středu představil baterii z kondenzované hmoty, kterou chce ještě letos začít sériově vyrábět pro pohon elektromobilů.
Jihokorejská vláda a její přední společnosti vyrábějící baterie plánují do roku 2030 společně investovat 20 bilionů wonů (15,1 miliardy dolarů) do vývoje pokročilých bateriových technologií, včetně baterií v pevném stavu, uvedlo ve čtvrtek ministerstvo průmyslu.
"Společná investice umožní Jižní Koreji zahájit komerční výrobu polovodičových baterií dříve než ostatní," uvedlo ministerstvo ve svém prohlášení.
V Jižní Koreji sídlí tři z pěti největších světových výrobců baterií pro elektromobily - LG Energy Solution Ltd (LGES), Samsung (KS:005930) SDI Co Ltd a SK On.
Tato trojice společně ovládá více než čtvrtinu světového trhu s bateriemi pro elektromobily a dodává baterie velkým výrobcům automobilů, jako jsou Tesla (NASDAQ:TSLA) Inc, Volkswagen AG (OTC:VWAGY), General Motors Co (NYSE:GM) a Ford Motor (NYSE:F) Co.
Ministerstvo uvedlo, že tři firmy vyrábějící baterie vybudují v Jižní Koreji pilotní výrobní závody, které budou sloužit jako jejich inovační centra pro výrobky a výrobu.
V těchto závodech se budou testovat a vyrábět pokročilé produkty, jako jsou polovodičové baterie, válcové baterie 4680 článků a bezkobaltové baterie, a teprve poté bude zahájena jejich hromadná výroba v zámořských výrobních závodech.
Výrobci baterií pro elektromobily se předhánějí ve vývoji nových bateriových technologií, které slibují delší dojezd, vyšší hustotu energie a vyšší bezpečnost než běžné lithium-iontové baterie.
Čínský bateriový gigant CATL ve středu představil baterii z kondenzované hmoty, kterou chce ještě letos začít sériově vyrábět pro pohon elektromobilů.
