Registrace osobních automobilů v Evropské unii v březnu vzrostly o 28,8 % na více než milion kusů, informovalo ve středu Evropské sdružení výrobců automobilů
Auta na baterie tvořila 13,9 % nových registrací v EU, což je o 2,5 % více než ve stejném měsíci loňského roku.
Plug-in hybridy v regionu ztrácejí pozici a jejich podíl na trhu klesl z 8,8 % v březnu 2022 na 7,2 % v březnu 2023, uvedla ACEA v tiskové zprávě.
Mezitím si trh s benzinovými a dieselovými motory vedl lépe než loni, když oproti loňskému březnu vzrostl o 18,6 %, resp. 11,8 %, uvedla ACEA.
Registrace osobních automobilů v Evropské unii v březnu vzrostly o 28,8 % na více než milion kusů, informovalo ve středu Evropské sdružení výrobců automobilů .
Auta na baterie tvořila 13,9 % nových registrací v EU, což je o 2,5 % více než ve stejném měsíci loňského roku.
Plug-in hybridy v regionu ztrácejí pozici a jejich podíl na trhu klesl z 8,8 % v březnu 2022 na 7,2 % v březnu 2023, uvedla ACEA v tiskové zprávě.
Mezitím si trh s benzinovými a dieselovými motory vedl lépe než loni, když oproti loňskému březnu vzrostl o 18,6 %, resp. 11,8 %, uvedla ACEA.
Registrace osobních automobilů v Evropské unii v březnu vzrostly o 28,8 % na více než milion kusů, informovalo ve středu Evropské sdružení výrobců automobilů (ACEA).
Auta na baterie tvořila 13,9 % nových registrací v EU, což je o 2,5 % více než ve stejném měsíci loňského roku.
Plug-in hybridy v regionu ztrácejí pozici a jejich podíl na trhu klesl z 8,8 % v březnu 2022 na 7,2 % v březnu 2023, uvedla ACEA v tiskové zprávě.
Mezitím si trh s benzinovými a dieselovými motory vedl lépe než loni, když oproti loňskému březnu vzrostl o 18,6 %, resp. 11,8 %, uvedla ACEA.
